Sökresultat

Det är så den japanska kulturen är. Det är inte så mycket utrymme för att avvika från standarden. Om alla andra destinationer har en "sämre" lounge för Premium Economy, ja då behöver också resenärer från Arlanda ha detta.

Kommer man in i den nya SAS-loungen på Arlanda om man flyger med ANA? Jag har *A-guld från M&M och flyger i Business. Enligt ANA kommer jag som Business-resenär in i "SAS Business lounge". Det är ju förvirrande att det enligt hemsidan till SAS inte finns någon "Business lounge", endast "SAS...

Samma gäller China Airlines. Vi flyger med dom på onsdag, så vi får se hur det går med att komma in i loungen på flygplatsen i Taipei.

Bokade precis denna julresan till Seoul, med Fly with me: ARN-ZRH: LX Business ZRH-NRT: LX First NRT-ICN: OZ Economy ICN-NRT: OZ Economy NRT-ZRH: LX First ZRH-ARN: LX Business Pris per person: 28000 SEK. Tråkigt med Economy mellan NRT och ICN, men vi överlever ;)

Fast när det är tryck på, kan det ju vara riktigt illa. Innan pandemin var det ju ofta en stor, klumpig massa med människor utan tecken till kökultur.

Finns några planer för automatisk passkontroll på Arlanda? OSL, CPH och HEL + många andra har ju redan detta sedan länge.

Hotell: Comfort Hotel Karl Johan Oslo Nätter: 1 Bokat: Compact dubbelrum Fick: Superior dubbelrum Status: Gold Fick även tidig incheck kl 10. Skönt!

Ja, fast jag bokade kl 0300 måndag morgon.

Nya regler från EU påverkar säkerhetskontrollen i T5 från den 1. september :rolleyes: https://www.swedavia.net/nyheter/Sidor/Förändrade-EU-regler-påverkar-vätskeregler-i-säkerhetskontrollen-Terminal-5.aspx

Hotell: Clarion Hotel Arlanda Nätter: 1 Bokat: Standard dubbel Fick: Superior dubbel Status: Guld Första vistelse som guld-medlem, så jag är nöjd.

Hur brukar LH lösa det om man t.ex. endast flyger LH ARN-FRA för att ansluta till ett flygbolag som inte tillhör LH-gruppen? Kan man riskera att ARN-FRA bli ombokat till någon annan dag, eller tar LH då ansvar för att man kommer fram till slutdestinationen?

Bra tips! Jag har norskt kort och beställde precis en Samsung mobilladdare till 99 NOK. Den skickas till morsans adress i Norge. Vi får se om det dyker upp några poäng. Det står dock "Denne kampanjen kan kun brukes én gang per EuroBonus-medlem og er kun gyldig for nye kunder."

Åkte med flygbussen från Liljeholmen kl 1430. Kanske 15 personer som gick ombord. Vid Frösundavik fanns inga fler platser. Sjukt med människor på Arlanda, och kö på motorvägen.Tur jag har fast track, annars hadde jag missat planet.

Samma sak hände mig. Fattar inte varför det inte går att avboka själv och få tillbaka poängerna.

Finns rättsfall med resor betalda med poäng/frequent flier miles?

Jag tänker SAS kommer lämna Star Alliance. Det blir inga Asia-linjer och kanske behåller de New York, Chicago och Los Angeles, dock enbart från Köpenhamn. Ingen mer Business-klass. Inga egna lounger. Det blir nog lite som Norwegian/Norse... Allt för att överleva.

Här är menyen från Chicago till Helsinki för några veckor sedan. Det verkar vara något speciellt med Seattle till Helsinki :eek:

Jag och 20 andra blev just "plockat" bort från fast track-kön, och fick gå upp till 4an och transfer-security. Här går det ju ännu mer långsamt... :( Uppdatering: det tog 42 minuter.

Så är frågan: Hur hittar man en gruppresa till Japan från Sverige denna sommaren, som uppfyller alla krav från japanska myndigheter? Vi vill jättegärna till Japan i juli, men jag tror tyvärr det fortfarande är en omöjlighet för många att resa...

Enligt Expertflyer får du uppleva ny kabin (då rad 21-23 finns). Men det kan ju förändras.