Sökresultat

Boston är den destination som det tidigare varit tal om. Passar också bra för en 321:a.

Verkar helt random. Har fått efterregistrera typ varannan resa. Ibland kommer utresan men inte hemresan med. Efterregistreringen har dock gått igenom omedelbart, men skapar massa onödig admin.

Har en resa bokad med AF till Mexico City i höst. Första hoppet är en code share med SAS som också opererar flighten. Nu hävdar Air France att den flygningen är inställd och tvingar fram en ombokning med betydligt sämre alternativ på det långa benet från CDG-MEX med Aeromexico. Problemet är...

Arlanda-Visby har en planerad flygtid på 50 min. Går oftast betydligt snabbare. Men håller med om att de kunde servera något mer än bara en slät kopp kaffe. Hade varit ett enkelt sätt att charma alla tveksamma gotlänningar som fortfarande drömmer om Bromma.

Och Mikkeller. Delägs sedan ifjol av Carlsberg och de har ett rätt långgående kommersiellt samarbete.

Det blir ”blanc des millenaires” torsdag istället för korven.

Kronenburg öl och Scandics mat!? Nått nytt verkar det i alla fall bli.

Kul att SAS satsar på både en guldlounge och en SAS Lounge. Hade nog sett för mig att denna skulle funka lite mer som gamla inrikesloungen.

Bokade min första Intercont med våra nya skyteamvänner. Business med Air France till Mexico City över julhelgerna 25. Första hoppet är inrikes i Norge. Codeshare funkade utmärkt med prissättning osv men upptäckte i efterhand att SAS flighten inrikes i Norge blev economy. Framgick aldrig av...

Kräver Starlink nya ”takboxar” och år av installationer? Tror inte att SAS har lyckats fullt ut med att rulla ut någon av deras tidigare interntlösningar…

Även med KLM/AF som huvudägare kommer Castlelake vilja casha ut förr eller senare. En återkomst på börsen tror jag är ett huvudscenario nästan oavsett vem som ska äga framöver. Det kommer att krävas ytterligare kapital och den skuldsanering som rekonstruktionen syftade till blev bara delvis...

Bra och relevant fråga. Just nu är det total slutenhet vad gäller både ekonomi och performance. Även om SAS inte längre är noterat kan man förvänta sig nån form av publik rapportering. Och om jag förstår planen rätt ligger väl en börsintroduktion i korten inom några år, så hoppas att detta...

Har samma fundering med en twist. Vi flyger ET i Business - SAS award. Blir spännande om vi är välkomna till SAS Loungen.

SAS har verkligen gett jättefint bemötande och försöker jobba för en lösning. Det verkar som ET stökat till det. Fortsättning följer, men andra alternativ med Skyteam kan ju vara en lösning om de inte får loss originalplatserna.

Bumpar den här tråden. Har en 2-1 i business med Ethiopian från ARN-CPT bokad den 26 dec. Nu har ET gjort en mindre ändring för avgångstiden från Stockholm - och samtidigt passat på att avboka utresan. Pratade med SAS som bekräftade att utresan är avbokad, men ET har väntelistat flighten och...

Ja. Det är Virgin som gäller i Washington. Inte mycket att skriva hem om. Både den och Air France lounge är rätt små. Var där för någon vecka sen och då var Air France fullt och Virgin skickade iväg alla med Priority pass för att det skulle finnas plats till SAS passagerare.

Tänker att flera tunna Europa, intra-scand och halvtunna inrikesrutter skulle må bra av en lite mindre maskin än 320. Blir kul att se!

Noterar att SAS nu rekryterar piloter till Stockholm, Köpenhamn, Oslo och Bergen. Så två nya baser vid sidan av Köpenhamn och Bergen idag. Skriver också i annonsen att flottan av kommer att utökas. Verkar stänga dörren för A220 och kanske kommer nyheter om ytterligare Embraer snart...

Det här var dagens meny på SK903. Tycker att det var ett lyft mot för tidigare. Rätt roliga och goda viner, tonfisken var smakrik och köttet perfekt.

Borde väl också innebära slutet för Xfly som underleverantör till SAS?