Sökresultat

Aktivteterna och boendet inne i Tokyosmeten (trängseln) lämnar jag åt andra att tipsa om men om ni en dag vill uppleva lite lugn och landsbygd med fokus på en 8-årings intressen så: Åk Keio line från Shinjuku till Tama-dobutsukoen (byte i Takahatafudo) 44 min med special rapid. På ena sidan om...

Bonusprogram: Eurobonus Flygbolag: LOT, SAS Kabinklass: Business, Eco Avreseort: ARN Destination: NRT Enkelresa eller Tur&retur: T/R Antal poäng (per person): 63750, 2-4-1 Skatter&avgifter (per person): 1800-ish Antal resenärer: 1 När (avresans tidpunkt): Slutet av maj Bokad: 6/3 Hur hittades...

Provat F med Emirates, JAL, ANA och BA men skulle vilja prova LH förstås inkl FCT. När jag satt i ANA:s first lounge på HND med sent flyg till FRA fattade jag inte att man borde njuta där och det var ganska spartansk mat/service på flyget. Den andra missen var att jag på Newark i Polarisloungen...

I går 9/1 släpptes t.ex. 6 Biz-platser HND-CPH 12/2. Så det gäller att ligga på. Awardfares skickade bevakningsmailet först mitt i natten efter.

Bonusprogram: Eurobonus Flygbolag: SAS Kabinklass: Plus/Business Avreseort: Stockholm Destination: Tokyo/Haneda Enkelresa eller Tur&retur: I praktiken en ToR men blev tvungen att boka 3 enkelresor då det bara fanns 1 Biz HND-CPH (den fick förstås frugan) Antal poäng (per person): 60.000, med SAS...

Jag läser och läste sista meningen. Där står att kravet om övernattning inte krävs för momentet hyrbil/självriskreducering. Vad som inte står är att kravet om samband med resa med eget fordon skulle vara undantaget för samma moment.

I dessa "säga-upp-Elitekortet-tider" har jag letat efter alternativ till hyrbilsdelen på kortet. Kikat på M:s Bilresa (som jag redan har) men villkoret säger ju: Vilket i mina ögon gör den värdelös i samband med en bilhyra när jag flyger till en ort. Visserligen påstår handläggarna på M att den...

Bonusprogram: SAS Eurobonus Flygbolag: SAS Kabinklass: Plus/Business Avreseort: Arlanda Destination: HND Enkelresa eller Tur&retur: T&R, Antal poäng (per person): 45 000 (med AMEX 2-4-1-voucher) Skatter&avgifter (per person): ca 1 200 SEK Antal resenärer: 1 När (avresans tidpunkt): December 2023...

SKulle gärna säga upp Elitekortet nu då jag har 2 st vouchers för 2024 och redan nått EB-guld för innevarande år. Men.... då hyrbilsförsäkringen är värd så mycket (oftast lika mycket med självriskeliminering hos uthyraren som själva hyran) så blir det nog att behålla kortet. Hyr bil utomlands...

Har helt slutat åka flygbuss från Arlanda (åker i princip alltid via T5) pga vandringen till T4.

Appen klarar inte seat map för Swiss 777. Skulle vara mer eller mindre omöjligt att fixa J/K-platser förutom på rad 4.

Bara lite nyfiken. P.g.a: SAS vs. Swiss? A350 vs. B777? HND vs. NRT? eller möjligen alla 3?

Det var rätt många år sedan men när jag skulle göra international transfer i Beijing så klev man in i en separat kö för att visa lite pass/biljett, sedan säkerhetskontroll och vips var man inne i internationella avgångshallen. Ganska okomplicerat. I Shanghai krånglade man på den tiden till det...

På SAS longhaul nyligen berättade jag vid någon av vinhämtarrundorna i galley att jag "skänkt" min Businessplats till frugan och själv "led" i Plus vilket bara mottogs positivt av personalen. Med det är ju lite skillnad mot att börja byta under flygningen.

Austrian. GIllade inte vare sig stolarna (övervåning 747-8) eller personalens "trevlighet". På Austrian var kanske stolarna inte mycket bättre men otroligt mycket vänligare och engagerad personal. Åker gärna till/från Narita med Narita Express med rabatt om man åker till/från inom 2 veckor då...

Det "fladdrar" fortfarande fram och tllbaka, ena stunden 9 eco och 1 pus, en halvtimme senare ingenting o.s.v. Fattar inte logiken.

Svårt att veta om detta ska vara i "Bra" eller "Dåligt". På SAS hemsida beskrivs utbud/service på Business och Plus på följande sätt: Går kanske att läsa trots kladdig gulmarkering. Min erfarenhet på longhaul SAS i Plus är dock att beställa mer dricka (man behöver en del rödvin om man ska...

Det här handlar om nästa vecka.

Håller ett regelbundet öga på via Awardfares om det dyker upp en Biz CPH-HND (har redan en Plus) i närtid men förundras över hur fladdrig tillgängligheten rent generell är. Under dagen idag fanns det 9 Eco och 1 Plus tillgänglig men plötsligt ingen alls (kollar flera ggr varje timme). Kan inte...

Hursomhelst helt skruvat (kanske är ändrat nu?) när man åker LOT från T4, måste gå till T5 för att köpa snus och tillbaka till T4. På hemvägen landa på T4, hämta bagage på T5, åka flygbuss från T4.