Sökresultat

Jag har samlat själv.

Gammal promotion-film om Concorde:

Måste vara ett av väldigt få sätt att tjäna pengar på att äga flygbolag :)

Flightaware verkar ha avgångsgaten i alla fall. Man får 90 dagar gratis om man reggar sig.

Kan ju bero på att utländska operatörer blockar svenska SMS. Det är inte heller alla som klarar av eller ens tänker på att skriva sitt telefonnummer på internationellt format. SJ borde absolut skicka mail också. På Android är det i alla fall inga problem att lägga till en biljett i appen utan...

Nu i veckan fick jag "Added Biofuel"-steg för två flygningar i mitten på juni och en i slutet på juni.

Fast SAS Fast track är ju just SAS och inte *A. Så för kvarvarande *A-bolag blir det ingen skillnad i säkerhetskontrollen.

Från sajten vid respektive tidpunkt tidpunkt T2 T3 2024-06-01 05:45 12 8 2024-06-02 05:45 12 8 2024-06-03 05:45 14 9 2024-06-04 05:45 15 9 2024-06-05 05:45 9 10 2024-06-06 05:45 9 14 2024-06-07 05:45 11 12 2024-06-08 05:45 11 11 2024-06-09 05:45 11 8 2024-06-10 05:45 16 17...

Flygtransfer-biljetterna gäller plus/minus 12h. Däremot litar jag inte på att de klarar av att skilja på de som bokat vs de som är "standby".

Det funkar för återbetalningsbara biljetter, fast numera är det integrerat i ombokningsfunktionen, tidigare fanns ju ett separat "byt avgång"-alternativ.

https://www.sj.se/kundservice/fragor-och-svar/7831/hur-lange-galler-mitt-ombokningsvarde/ https://www.sj.se/kundservice/fragor-och-svar/7341/kan-jag-anvanda-flera-vardebevis/

De var väl anslutna ett tag fast med incheckning, security och bagage kvar i T1. Jag tog en långpromenad dit en gång airside, man insåg att man kommit till inrikes när wienerbröden såldes för 10 DKK. T1 stängdes 1:a april 2015 om jag googlat rätt.

Jag beställde på fredagen en poänghelg, reservationen var borta på onsdagen, varorna skickades fredagen efter poänghelgen och bokfördes på måndagen. Fick dubbla poäng (men poängen lär ha levererats en månad sent).

Tror inte det är jättemånga platser, sen försöker de ju gömma välja-plats-funktionen för att de ska bli så få som möjligt. Och lite platser över är bra att ha när någon har missat en anslutning. Östgötapendlarna vill få valuta för sin årskort. Summa summarum så har SJ för få tåg för att köra...

Om jag minns rätt så stannade det tåget från början inte i Alvesta heller så Stockholm-Malmö gick på 3:59 med stopp endast i Hässleholm och Lund.

Du ska räkna in avgiften också i de där 10k.

Nä, grunden är att hyra hela bussen av billigaste bussbolaget, själv bestämma tidtabell, marknadsföra allt som Flixbus, sälja egna biljetter och ha grön färg på bussarna. Något sånt finns inte i Norrland, där köper de enstaka biljetter av andra bolag och säljer vidare. Visst liknar det codeshare...

Det är ju bara biljettförsäljning och inte Flixbus, sådana samarbeten kan upphöra när som helst. För Umeå så släpps biljetterna först på Y-buss, blir det några över så säljs dom på Flixbus senare (med hutlös avgift verkar det som).

Flixbus kör inte längre norrut än Uppsala, så all trafik Stockholm-Norrland saknar konkurrens från Flixbus. Silverlinjen kör till Öland och det gör inte heller Flixbus.