Sökresultat

Det kan ju finnas andra sätt att begära ersättning än EU2004/261 som inte gäller i det här fallet. Även om du har rest på poäng så har du betalat skatterna med ett kredit eller kontokort så kolla upp vad du har för möjligheter där. Även hemförsäkringen kan täcka viss ersättning.

Går ju att plocka ut annat än just resor, tex tvål 3510 poäng så du kan få 341 tvålar för 1.2 miljoner eurobonuspoäng

Då kan ju Löfven /Anderson & Co köpa en ombyggd maskin från BRA så slipper vi kalla hit EUs brandflyg från Italien Win win

Det är mycket som Miljöpartiet vill men allt går inte att genomföra av olika skäl tex förbjuda flygbolagens bonusprogram. Det skulle ju strida mot EUs konkurrenslagar

Dom här dagarna påverkar såklart SAS resultat negativt. Helt klart är att man måsta spara in på något och man kanske blir tvungen att lägga ut en större produktion på tex SAS Ireland än vad som sker idag och då har piloterna förlorat ändå...

Och sedan tvingas SAS att lägga en ännu större del av produktionen genom SAS Ireland och då har piloterna ändå förlorat.

ATR-72 (?) är väl lite långsammare dessutom och det talar väl isf ännu mer emot att välja BRA flyg?! SJ och MTR har goda möjligheter att ta marknadsandelar iaf på sträckan Stockholm-Göteborg

Enl Di varslar BRA över 350 personer. Alla som jobbar med deras jet skall bort och framöver blir det enbart turboprop. Bla läggs linjen till Jönköping ned. Flygbolaget varslar – över 350 anställda ska bort

Men eftersom det är strejk så kanske (betoning på kanske för det här är spekulation från min sida) all personal, iaf piloterna hem. Är dom ute så har dom ju betalt, traktamente etc men det går ju inte om dom strejkar.

Det blir en intressant syn när 280 pax av 300 har prioboarding på tex ARN-CPH

Håller med lilydock om Barcelona som dessutom är ganska kriminellt. Däremot Madrid är riktigt bra med bra nöjesliv och en del kultur för den som är intresserad.

Nyttan med arivallounge verkar stor på CPH men även ARN där väntan vid bagagebandet oxå tar tid...

Kan det vara så att bytet sker när nuvarande lager tar slut?

Fast om SAS skall behålla RKP så måste den genomgå en omfattande D-check i sommar om den inte skall få flygförbud och det har SAS sagt att dom inte kommer göra så det mest troliga är väl att den fasas ut ganska omgående när nya A333 kommer in i flottan.

Blir nog svårt att boka om till något annat så du kommer fram ikväll. Du skall få ersättning av flygbolaget i form av kost och logi samt bli ombokad till första möjliga avgång men dom lär knappast sätta dig på något annat flyg än Norwegian. Ersättning enl EU 261/2004 beror ju på om felet är...

På Arlanda kommer vi köra Pontus då de är bäst antar jag? Frågan är, vilken lounge på Heathrow? Vilken lounge vid tillbakaresa från JFK? Har ingen status utan enbart Platinum. Tänk på att Pontus finns i T5 medas BA /AY flyger till /från T2

Så kan det mycket väl vara. Austrian’s 767 börjar bli till åren så 787-9 blir ju en bra ersättare.

Prova. Kostar inget. Förbered dig på ett nej och allt annat är +

Om du fick tillbaka pengar och sedan bokade nya så är det helt olika bokningar som inte har med varandra att göra. Så som jag tolkar tillvägagångssättet så är det case closed iom att du blivit krediterad för den ursprungliga bokningen.

Fast i detta fall är det ingen charterflygning utan tex Apollo har köpt platser till sina kunder av Thai. Detta skall inte förväxlas med SAS Charter som hyr ut hela planet inkl besättning till researrangören.