Sökresultat

Jag känner inte till vilka flygningar du har varit med på, men av mina 2000+ flygningar så har jag aldrig upplevt några större problem.

Det är nog någonting personligt. Jag har själv aldrig dragit på krogen och gått sugit på ölen eller gått hem för att det var dyrt.

Ett specifikt problem i Thailand. Business biljetter, status hos alla passagerare men blev nästan bortförda från prioboarding, fram till PRIORITY klart uttrycktes från mitt håll. Däremot så fungerar det fint vid First, då det bugas och bockas.

Vouchern har dom slutat med.

Nej, så var det inte. Poängen är att man bör boka plus om man vill sitta i plus, eller så kan man betala för nödutgång om man vill ha benutrymme. Ohyfs, helt enkelt

Om firman bokar flyg till mig så kan jag sätta mig precis där jag tycker eftersom inte jag är ansvarig för att firman bokar mig på en bättre plats? Alla platser var inte upptagna om plats fanns i plus. Vill man så kan man åtminstone betala för sin uppgradering. Jag har sett alldeles för många...

Kanske. Men att försöka uppgradera sig till plus i kabinen är fortfarande direkt pinsamt.

Man får väl förfan betala för det man köper. Vill han inte betala för plus får väl idioten se till att betala för nödutgång. Vad blir nästa grej? Jag är åkrädd och föredrar att ratta flyget?

Finns många som är sämre. lH-gruppen, thai, Turkish, finnair och en hel drös andra.

Jag har slutat med invites och att anpassa livet efter kampanjer. Jag har helt enkelt ökat konsumtionen och flugit mer och kört plus oftare. Jobbigt att jaga poäng för mig i dagsläget.

Hade dom använt sin energi på att faktiskt återställa våtmarker så hade det varit mission completed.

Muppar på fel sida av stängslet på ARN. Skottpengar bör införas

Hur går det med detta upplägg? Blir det något?

Boka det du har planlagt att flyga. Har du sedan lust att dra tidigare eller senare, så ändrar du biljetten.

Drickssystemet är nog det som tar emot mest för egen del.

Svensken är snål och gillar billig dollar.

”the computer says no”?

Mmm. Men jag föredrar SAS. Du kanske skulle prova SAS en gång.

För min del kan dom lika gärna flyga från OSL eller CPH. Det viktiga är en helårslinje för egen del. Knepigt att klämma in skollov till Thailand utan att ansöka om ledighet utöver det som ges.

Jag får hoppas att den finns senare i år då jag verkligen behöver den.