Senaste nytt

Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

Blev ju drabbad av försening på vägen hem från Saint Martin i slutet av jullovet.
När vi kom till Amsterdam så blev vår kärra till Paris inställd. INTE av snöstormen etc som i princip alla andra, utan för att den gick sönder. "technical failure". Detta resulterade i 2 dagar i Amsterdam (med tillhörande hotell, shopping och utemiddagar, som Amex ersatte oss för).
Gjorde claim för oss fyra på KLM/Air France, det blev två olika case då det var två awardbiljetter (2 st a 2 pers).
Igår fick jag svar från ena. 600 euro beviljat per person.
Hälften klart, hälften kvar med andra ord.
Bra jobbat AF/KLM men det tog typ 2 månader med en massa följdfrågor (passbilder på alla resande, bankkonton för barnen för ersättningen måste betalas ut till just den personen osv).
När lämnade ni in claim? Har en utestående som lämnades in 10 januari. Ännu ingen återkoppling…
 
När lämnade ni in claim? Har en utestående som lämnades in 10 januari. Ännu ingen återkoppling…
Lämnade in 10e. Fick återkoppling ganska kort efter på ena claimen och det är den de hållt på frågat om diverse info till. Den andra är fortfarande inte ens hanterad (de har inte börjat att hantera den).
 
Österrike accepterar inte att Ryanair struntar i EC261

"Pay 890€ or we will sell your B737"
Hoppas sånt här blir vanligare så att flygbolag börjar ta ansvar och betala ut ersättningen de är skyldiga utan att man behöver involvera Kronofogden.
 
Efter mitt senaste yttrande så ändrade sig Tingsrätten och det kommer bli en huvudförhandling (kan ju naturligtvis bli förlikning innan dess). Brussels kostnader är ju redan högre än vad biljetten kostade så hoppet lever.

Är det någon som känner till ett (eller flera) case där domstolen har kommit fram till att just det flygbolaget som har orsakat förseningen (tidtabellsändringen i det här fallet) är det som ska stå för återbetalningen av biljetten, när det är flera bolag involverade på samma biljettnummer?
Hej, då var det avklarat och Brussels ersätter mig för hela biljettkostnaden plus anmälan till tingsrätten. Även vid huvudförhandlingen hävdade de samma sak som i sina skriftliga yttranden att de bara ska återbetala för den delen som Brussels skulle flyga, nämligen hemresan.
Har fortfarande svårt att förstå att ett företag inte inser hur mycket de kommer spendera på juristkostnader när vi inte är överens om biljettkostnaden på 2057 kronor.
Nöjd.
 
Hej, då var det avklarat och Brussels ersätter mig för hela biljettkostnaden plus anmälan till tingsrätten. Även vid huvudförhandlingen hävdade de samma sak som i sina skriftliga yttranden att de bara ska återbetala för den delen som Brussels skulle flyga, nämligen hemresan.
Har fortfarande svårt att förstå att ett företag inte inser hur mycket de kommer spendera på juristkostnader när vi inte är överens om biljettkostnaden på 2057 kronor.
Nöjd.
Om det är 1000 resenärer som söker bara 2000kr då är det redan 2 miljon, inte alla driver det in i kaklet så på slutänden kanske sparar de ändå?
 
Blev ju drabbad av försening på vägen hem från Saint Martin i slutet av jullovet.
När vi kom till Amsterdam så blev vår kärra till Paris inställd. INTE av snöstormen etc som i princip alla andra, utan för att den gick sönder. "technical failure". Detta resulterade i 2 dagar i Amsterdam (med tillhörande hotell, shopping och utemiddagar, som Amex ersatte oss för).
Gjorde claim för oss fyra på KLM/Air France, det blev två olika case då det var två awardbiljetter (2 st a 2 pers).
Igår fick jag svar från ena. 600 euro beviljat per person.
Hälften klart, hälften kvar med andra ord.
Bra jobbat AF/KLM men det tog typ 2 månader med en massa följdfrågor (passbilder på alla resande, bankkonton för barnen för ersättningen måste betalas ut till just den personen osv).
Idag kom svar för den andra bokningen (efter x antal skickade tjatmail och uppdateringar i claimet på hemsidan)
600 euro per person.
Bra utväxling att få 2400 euro samt 8k sek från amex för denna "extra" semester 2 dagar i Amsterdam.
 
Om det är 1000 resenärer som söker bara 2000kr då är det redan 2 miljon, inte alla driver det in i kaklet så på slutänden kanske sparar de ändå?
I det här fallet kunde de ha sparat hela mellanskillnaden av vad de betalade juristen och biljettpriset om de begrep EU-förordningen. Även vid huvudförhandlingen hävdade de att tidigareläggningen av min hemresa med ca 24 timmar inte var av väsentlig betydelse. Det är inte 1000 resenärer inblandade utan enbart jag men jag förstår vad du menar.
Även på andra punkter var deras jurist fel ute och jag räknade kallt med att det aldrig skulle gå så långt som det gått. Flygbolagen kan vid det här laget inte hävda att de inte begriper förordningen. Det finns rätt mycket rättspraxis numera.
Nu tar jag nästa flygbolag till tingsrätten - Aegean.
 
Toppen