Förmodligen min sista grisresa var i måndags med RRO, SK187 till Ängelholm. Den grisens näst sista dag i tjänst.
Var inte med mening bokad grisresa, men nästan med en tår i ögat efter tillbringat ett par sekel i dessa...
De flyg som skulle flugits med jet (RJ) idag verkar ha ställts in eller försenats hittills. Bara spekulation, men de kanske har gjort en tillfällig "grounding" av deras jet tills vidare.
Nu flög man ner ett prop från Ängelholm till MMX.
Ser inte lysande ut för idag heller.
Hittills idag Sverige:
SK99 OER-ARN (inställd FlyBe's G-FBXC som flög upp som SK96 står kvar OER, G-FBXA flög upp som SK98 men positionerades till TMP under natten)
SK1833/SK1834 ARN-ATH-ARN
SK485/SK480 ARN-OSL-ARN
SK2547/SK2548 ARN-MAN-ARN
SK1012/SK1013...
Dagens skörd verkar vara. Som vanligt lite lekmannamässigt kollat på publika siter.
SK4231 TKU-ARN (G-FBXA Fly Be - flögs tom tillbaka ifrån TKU till ARN efter SK2720 istället för nattstopp)
SK128 MMX-ARN (SK113 inställd igår ARN-MMX)
SK103/SK104 ARN-MMX-ARN
SK091 ARN-VBY (ställs ofta in nu)...
Ingen bra SAS i Sverige idag.
En lekmans kontroll av lite publik data, följande var inställt idag:
SK4241 TMP-ARN (inställd igår ARN-TMP)
SK1049 KRN-ARN (av förklarliga skäl)
SK6 ARN-LLA (däremot flögs SK9250 istället ARN-LLA, och åter som SK7)
SK181 / SK2182 ARN-AGH-ARN (användes istället...
LN-RRP - Boeing 737-683 - SAS - Flightradar24
LN-RRP, en av -600orna.
De såg ut att nästan komma upp på på cruise level, men sedan vek ner mot Luleå. Ett litet varv förmodligen för att tappa lite höjd - sedan snygg profil ner. Långt ifrån något panikartat om man bara tittar på data.