Senaste material av DRG

Stor risk för strejk från Lördag bland norsk kabinpersonal. De sa nej till avtalsförslaget som hade förhandlats fram. Löses inte detta lör det nog bli kaos, för vem har egentligen förhandlingsmandatet när medlemmarna förkastar det som är överenskommet...

SK 4683 OSL-AGP Mycket god biff i souvide med Mac and cheese. God efterrätt som var någon typ av citrontartalette. Champagnen rumsvarm, men vad gör det, det är ju semester.

Helt enig. Swiss är hopplösa. Alla gånger jag har haft med dem att göra så har jag behövt lämna casen till flygadvokater. Det bör mig egentligen emot att föda dem, men med Swiss känner jag att jag inte har något val, då jag inte orkar driva det själv i domstol. Det som är upprörande är ju också...

Jag är lite osäker på reglerna, men är inte kravet att man skall kunna legitimera sig. I så fall är ju giltig ID handling som körkort OK i Sverige, men inte när man skall hem från EU land. Kan ju vara förklaringen till att det går ut, men inte åt andra hållet och det vill man ju inte vara med om.

Jag förstår inte. Varför skall man ha en retur? Det blir ju två matcher till för Norge.borde säljas som open jaw med retur från New York.

Så har i varje fall jag förstått det hela.

Skillnaden är möjligen att det du nämner är förbjudet i lag, det andra är ju SAS egna regler. Därmed inte sagt att de inte skall följas.

Är det så självklart. Håller med om att ombokningen inte ger ersättning. Men han är ju ombokad till en flight som inte lär gå att flyga. Denna lär ju avbokas/pmbokas men då kortare tid än 14 dagar innan och då borde man kunna kräva ersättning.

Jag förstår faktiskt inte denna typ av kommentarer. Problemet är ju inte bara att folk inte kommer hem pga flygstörningarna. Det är krig i området. Hotell har blivit bombade även i Dubai och ingen vet vad som händer härnäst. Detta är något helt annat än askmoln och flygstrejker och annat som...

Problemet är väl att frekvensen lär öka med incheckade batterier. Nu är det ju lätt att ta ut dem vid incheck och efter fråga. Totalförbud är sällan effektiva och skapar andra risker.

Problemet är väl också att förbjuder man produkterna i handbagaget så kommer många att istället lägga dem i incheckat bagage, fast det inte är tillåtet Och där är det ännu värre om det börjar brinna.

Båda för EBG och uppåt

Kan meddela alla att det inte var några problem att få de 15000 nivåpoängen. Kom direkt vid landning efter flight 10

Å andra sidan är det ju inte så stor skillnad mellan de där två loungerna, annat än att senatorloungen då oftast är överfull. På den tiden man kunde gå på båda gick jag ofta till Business loungen för att kunna sitta. Så denna förändring känns inte direkt som något sommarprat någon särskild roll...

Om det viktigaste är att garanterat åka tillsammans så skulle jag ringa in och betala med ett Amex och sedan bara köpa en extern reseförsäkring för den familj som inte har Amex. Brukar ju inte vara så dyrt och då slipper ni allt strul.