Du har helt rätt i att datatekniskt kan SAS göra det, kanske inte vanliga telefonbokningen men någon avdelning på SAS kan definitivt göra det.Jonas C skrev:SAS kan öppna upp I och X-klass på flygningar där det saknas bonusplatser. Är du t.ex bokad på Star Alliance till en destination som SAS flyger till och du råkar ut för ett inställt flyg så kan du bli ombokad på en SAS-avgång oavsett om det finns bonusplatser eller ej.Klicka för att utvidga...
SAS 2for1 bokningen i Sveg löser det utan större tjafs, vanliga agenterna brukar kunna lösa det på egen hand. Innan pandemin så var det praktiskt taget omöjligt att få SAS att gå med på det.SK989 skrev:Du har helt rätt i att datatekniskt kan SAS göra det, kanske inte vanliga telefonbokningen men någon avdelning på SAS kan definitivt göra det.Klicka för att utvidga...
LSH skrev:Det är inte sant, men om det vore fallet så måste SAS stå för kost och logi fram tills de lyckats få hem dig på bonusbiljett. Antar att de inte erbjöd det....Klicka för att utvidga...
Fått någon bra lösning? Jag har samma problem - fått benet mellan IST-MRU och MRU-IST inställt för resa i december. Mejl från Turkish men tvärdött från SAS...ljungan skrev:Alright, får ringa imorgon och boka om. Tusen tack..Klicka för att utvidga...
HåkanssonJ skrev:Fått någon bra lösning? Jag har samma problem - fått benet mellan IST-MRU och MRU-IST inställt för resa i december. Mejl från Turkish men tvärdött från SAS...Klicka för att utvidga...
ET är nog det främsta alternativet, de brukar ha en del tillgänglighet.bvs skrev:Känns som Turkish rensat ordentligt. Jag fick avbokat IST-SEZ och SEZ-IST i dec/jan i dag och undrar också lite vad alternativen är.Klicka för att utvidga...
Jag har också fått ändring av Turkish på Bali-resa i november. Hemvägen.ljungan skrev:Har fått fetade benet på GOT - IST - DPS inställt på en bonusresa i december med Turkish, bokad med Eurobonus-poäng via SAS. Fick mess och mail från Turkish men inget från SAS. Kollat lite alternativ och finns antingen en annan rutt som skulle funka, dock inte bara med Turkish då, utan SAS från GOT-ARN och sen Turkish ARN-IST-DPS.Alternativt "samma rutt", GOT-IST-DPS, fast sista benet ett dygn senare än original.Vad gäller vid en sån här ombokning? Ska jag ringa Turkish och boka om till dygnet efter? Eller ska jag ringa SAS och boka om bonusresan till andra rutten? Behöver jag betala ombokning i något av fallen?Tusen tack!Klicka för att utvidga...
Tyvärr nog bara betald biljett som enda alternativ om ni måste åka vissa datum.Mikael Schmidt skrev:Har samma problem som någon skrivit längre upp. Hade bokat toppen-resort etc på Seychellerna i januari.TA ARN-IST-SEZ 2 st business t/r 9/1 till 18/1. Bokade i februari 2021 med 2-4-1 (utgången Voucher nu)Pratade med SAS idag, 2-4-1 linjen, men killen i luren kunde bara hitta enstaka ekonomi nu och hade inga direkta lösningar i övrigt...Vad gör man, finns det någon rimlig lösning som inte heter Ethiopian Airlines? Vad händer med Turkish? Rimligtvis borde man få garanterad plats på närliggande datum med business?Kan nån komma med en lösning eller förslag som känns görbar så är jag evigt tacksam, kan tänka mig belöna det med en skön swish. Vill desperat få igenom resan.Klicka för att utvidga...
Rätt flexibel slutet av dec och hela januari men verkar va svårt med business och TA... måste dock inte vara exakta datum.Cristoffer Cedergren skrev:Tyvärr nog bara betald biljett som enda alternativ om ni måste åka vissa datum.Klicka för att utvidga...
Så här långt i förväg så har du visserligen rätt till ombokning, men chansen att du lyckas om det inte finns award-inventory är nog tyvärr nära noll.Mikael Schmidt skrev:Vad gör man, finns det någon rimlig lösning som inte heter Ethiopian Airlines? Vad händer med Turkish?Klicka för att utvidga...
Tack uppskattar verkligen svaren. Betala är inget alternativ just nu, vill få igenom med poäng som man skrapat ihop.ekf skrev:Så här långt i förväg så har du visserligen rätt till ombokning, men chansen att du lyckas om det inte finns award-inventory är nog tyvärr nära noll.Mig veterligen är det bara ET och TK som flyger dit av *A-bolagen, annat än charter då vill säga. Vill du köpa biljett för pengar så verkar Kenya Airways, Emirates, Etihad, Qatar Airways och Aeroflot flyga dit av det jag ser på FR24 just nu...Klicka för att utvidga...
Det låter som ordentligt poängslöseri, utan att ha kollat vad betalda ekonomibiljetter kostar dina tänkta datum. Jag skulle överväga att spara poängen till en annan resa, om det inte är så att de är på väg att gå ut.Mikael Schmidt skrev:Får försöka boka om till ekonomibiljetter med Turkish. Och förhoppningsvis kunna boka business ARN-IST rutten på nya datumen åtminstone.Klicka för att utvidga...
Normalr har du endast tillgång till loungen inför ditt business-ben, inte efter. Sen så är IATA-koden för Turkish Airlines TK, inte TA... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Mikael Schmidt skrev:Samt har man väl tillgång till TA loungen med business vägen dit o tillbaka om man har business ARN-IST o vice versaKlicka för att utvidga...
Har lite poäng till nästa resa men vill inte vaska 2-4-1, måste väl ombokas annars redan brunnit inne?. Svårt att smälta inställda planer (x2), ekonomi känns som en lösning om än tråkig...ekf skrev:Det låter som ordentligt poängslöseri, utan att ha kollat vad betalda ekonomibiljetter kostar dina tänkta datum. Jag skulle överväga att spara poängen till en annan resa, om det inte är så att de är på väg att gå ut.Normalr har du endast tillgång till loungen inför ditt business-ben, inte efter. Sen så är IATA-koden för Turkish Airlines TK, inte TA...Edit: Finns det inte biljetter med ET som passar? De är rätt okej ombord de också... mycket bättre än att slösa bort sina poäng på ekonomi hos Turkish till businesspris...Klicka för att utvidga...
Ja, vouchern blir du ju av med, men en sådan går ju att tjäna in igen nästa år...Mikael Schmidt skrev:Har lite poäng till nästa resa men vill inte vaska 2-4-1, måste väl ombokas annars redan brunnit inne?. Svårt att smälta inställda planer (x2), ekonomi känns som en lösning om än tråkig...Klicka för att utvidga...
Du får betala poängpris för business hela vägen även om delar av resan sker i ekonomiklass. Skatter och avgifter borde vara i samma härad oavsett.Mikael Schmidt skrev:Vad menar du med business pris? Skatter o avgifter?Klicka för att utvidga...
Jag flög ET till SEZ och TK från SEZ häromåret, tycker inte att ombordupplevelsen på endera bolag var jättebra. Ingen av dem var dock dålig.Mikael Schmidt skrev:Hört att Ethiopian är stor skillnad, säkerheten halvdan också?Klicka för att utvidga...
Kan bara dela med mig av egen erfarenhet från veckan.JPE skrev:Har en bokning LAX-CPH 10 jan som är nollad och därmed kanske ställs in. Om den ställs in, behöver jag då leta upp en ny poängresa eller är SAS snälla och bokar om till dagen efter alternativt med UA till SFO och vidare till CPH? Ska man redan idag vara proaktiv och försöka boka om till dagen efter eller via SFO (utan UA, jag tar mig isåfall själv mellan LAX och SFO)? Hur skulle ni resonera?Klicka för att utvidga...
Jag har fått 2 sådana resor inställda och sas bokade automatiskt om till dagen efter. Då det inte passade mig kunde jag utan problem ändra den första till hemresa 4 dagars tidigare trots att det inte fanns award.JPE skrev:Har en bokning LAX-CPH 10 jan som är nollad och därmed kanske ställs in. Om den ställs in, behöver jag då leta upp en ny poängresa eller är SAS snälla och bokar om till dagen efter alternativt med UA till SFO och vidare till CPH? Ska man redan idag vara proaktiv och försöka boka om till dagen efter eller via SFO (utan UA, jag tar mig isåfall själv mellan LAX och SFO)? Hur skulle ni resonera?Klicka för att utvidga...