SAS - "Åtta underskrifter eller konkurs"

kerran1980 skrev:Är det möjligt att SAS ledning och styrelse redan från början har planerat för en konkurs?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, det är alldeles för många att hålla tyst på. Dessutom har de olika intressen när det gäller långsiktigt ägarskap. Men du kan ge dig på att det finns delgrupper som smugit runt i kulissen länge och fikat efter ett bra konkursbo med bara det göttaste.
 
kerran1980 skrev:Är det möjligt att SAS ledning och styrelse redan från början har planerat för en konkurs?Kan SAS Scandinavians konkursbo hyra ut flygplan med besättnngar på "wetlease" till ex Blue1?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Javisst om man bortser från att Blue1 inte finns längre utan heter SAS Finland...
 
Inte alls omöjligt att SAS Finland har något med konkursplanen att göra. Känns nästan lite väl uppenbart att de förändringarna just gjordes strax innan sparplanen presenterades.
 
Det enda som väl blir lite "konstigt" är väl att då att ett flygbolag som främst ägs av Svenska, Danska och Norska staten samt svenska Wallenbergsfären är registrerat i Finland. Men frågan är om det har någon större betydelse.
 
Kristofer skrev:Det enda som väl blir lite "konstigt" är väl att då att ett flygbolag som främst ägs av Svenska, Danska och Norska staten samt svenska Wallenbergsfären är registrerat i Finland. Men frågan är om det har någon större betydelse.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


För min del har det ingen betydelse...;-)
 
Tjejen vill se Johan Falck ikväll tror jag sitter med blicken på telefonen hela kvällen. Fortsätt uppdatera här så slipper jag bläddra mellan olika sidor på telefonen.
 
Man är ju lite sugen på att åka ut och kolla data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Hoppas verkligen det löser sig. Vill inte att SAS försvinner.
 
Chrille skrev:Vadå kolla? Det som händer är ju tragiskt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Well. Det är väl ungefär lika nördigt att följa alltsammans på internet som att göra det på plats? Visst är det tragiskt, jag menar ingenting annat. Jag äger själv aktier i SAS och har 175 000 EB på kontot. Men jag förstår verkligen inte varför du ens hänger i den här tråden (där andra nämner att de laddat upp med chips etc) i så fall. Och naturligtvis var mitt inlägg ett skämt. Precis som jag gissar att de andras chips-inlägg var.
 
Det blir nog en konkurs och direkt uppstart av ett nytt bolag som tar över flygningarna typ SAS Finland och alla plan osv hur man gör allt det rent praktiskt blir intressant men SAS kommer inte finnas kvar som tidigare iaf det känns mer el mindre helt givet! För mycket skit i bagaget som vare sig har el kommer att fungera oavsett sparplaner hit o dit!



Swissair > Swiss

Sabena > Brussels Airlines



En annan variant är ju Austrian som flyttat all sin flygande verksamhet till Tyrolean som var ett dotterbolag och tidigare uppköpt "konkurrent"..
 
Tommy Palomäki skrev:En intressant intervju om de gamla tiderna hur det var att jobba på SAS:â€Kanske ska jag försöka hitta ett annat jobb†- Nyheter | SVT.seKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Mycket trevligt klipp data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Jag tror faktiskt att det blir konkurs 00.00 ikväll. För mycket som pekar på att styrelsen planerat detta i förväg. Kommunikationen med facket är mest för att blidka anställa och resenärer tror jag. Jacob Wallenberg är en man som aldrig skulle sätta ett företag i konkurs utan att ha en plan B.




SAS Finland är redan registerat. Jag tror vi kommer se enskilda bolag för varje stat, men med täta samarbeten. Troligen kommer flest anställas i Finland och Sverige, där löneläget är bättre.




Tycker synd om alla de anställda och de som bokat flyg (mig inräknat), men det är nog nödvändigt.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Om det blir konkurs, slår det till först när Tingsrätten i Sthlm öppnar imorgon?


Det står 2 kärror på Frösön nu som ska gå till ARN 06.30 resp 07.15.


Är bokad.


Kärrorna ska ju ändå hem till basen så då borde vi ju få följa med...


Förresten så gäller mitt TPI till 09JAN data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


Och 435k EB data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kristofer skrev:Well. Det är väl ungefär lika nördigt att följa alltsammans på internet som att göra det på plats? Visst är det tragiskt, jag menar ingenting annat. Jag äger själv dessutom aktier i SAS. Men jag förstår verkligen inte varför du ens hänger i den här tråden (där andra nämner att de laddat upp med chips etc) i så fall.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag gottar mig inte i andras olycka.

Jag funderar mest över om jag ska åka till flygplatsen i morgon kl 06:00. Om jag klarar att utföra mina inbokade möten måndag och tisdag.

Jag äger också aktier i SAS.

Jag äter inte chips.
 
Chrille skrev:Jag gottar mig inte i andras olycka.Jag funderar mest över om jag ska åka till flygplatsen i morgon kl 06:00. Om jag klarar att utföra mina inbokade möten måndag och tisdag.Jag äger också aktier i SAS.Jag äter inte chips.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du missförstod mitt inlägg. Föreslår att vi släpper det hela. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top