Vet inte riktigt om det är 2st eller 3st 2-4-1 du har, men ska ni iväg alla 4 så kommer ju 2st vouchers gå åt.dohaloungen skrev:Vill bara säga att det här 2-4-1 bokning känns som ett stort pyramidspel - lite Kafka-aktigt, för den som inte har doktorshatt i ämnet. Man reser mycket innan Corona (Diamondmedlem) och borde ses som en värdefull kund + spenderar 300K+ och betalar 6K för "nöjet" att ha Amex Elite. Sedan när man vill boka sina 2-4-1 upplever jag det som sjukt bökigt, nästan omöjligt, att få till en vettig resa som familj, 4 personer, under lov, i SAS. Vill helst bara bränna 200K poäng för 4 personer long-haul i Business, och då är det SAS man letar efter. Anledningen är att jag har ytterligare 2 2-4-1 och då ca 100k poäng kvar. Tid är också pengar och man blir mentalt misshandlad i processen. Bytte från BA Executive Club till SAS Eurobonus för några år sedan just för att det skall vara lättare att göra av med poäng, men det känns för stökigt. Man måste tycka att själva processen är rolig - som en rebus man ska lösa, annars är värdet tveksamt.Klicka för att utvidga...
Travel Technology for Dummies: What is a 'married segment'? Kan vara ett skäl.O_M skrev:Tittar på en resa med Etiopian airlines från Arlanda till Addis Abeba. Det finns bonusbiljetter på ET715 från OSL men inte ARN. Hur kan detta vara möjligt när det är samma plan som flyger OSL-ARN-ADD?Klicka för att utvidga...
För att flygbolaget bara vill erbjuda bonusbiljett från Oslo och inte Stockholm. Är vanligt förekommande med många bolag att man bara erbjuder vissa sträckor där själva delsträckorna var för sig inte har awards. Läs lite om Turkish Airlines och married segments så ser du att de tillämpar detta nästan jämntO_M skrev:Tittar på en resa med Etiopian airlines från Arlanda till Addis Abeba. Det finns bonusbiljetter på ET715 från OSL men inte ARN. Hur kan detta vara möjligt när det är samma plan som flyger OSL-ARN-ADD?Klicka för att utvidga...
Maja skrev:Vet inte riktigt om det är 2st eller 3st 2-4-1 du har, men ska ni iväg alla 4 så kommer ju 2st vouchers gå åt.Surt att inte kunna boka SAS som har en lägre poängkostnad och dessutom barnrabatt tom barnen är 11 år - javisst är det så och det är vi givetvis många som tycker. Men att det bara släpps 2 platser i business hos SAS vid släpp 330 dagar innan är ju ingen nyhet och inte Coronarelaterat heller.Så satsa på att boka 2 platser i business och 2 platser i plus så kan ni komma iväg i alla fall. Men sedan gäller det att hänga på låset när biljetterna släpps. Vi är många som vill åt platserna kring skollovet (jagar själv söker också platser då).Ett tips är som sagt var att släppa tanken på SAS och fråga er vart ni vill åka? Det finns en hel del bolag som släpper fler platser i Business, t.ex. Swiss, United, Air Canada. Annars får man satsa på avgångar olika dagar om man vill åka med SAS och så får ni åka på olika dagar, men som@palmenså bra redovisade så är vi många som krigar om samma biljetter så det gäller att vara taktiskt, planera, och ha lite turen på sin sida.Lycka till!Klicka för att utvidga...
Det är ingen formalitet. Dom kommer inte att tillåta att ni sätter barnen i Plus och ni själva i business, vilket jag tycker är rätt. Jag skulle inte sätta mina barn själva även om dom är så pass gamla.dohaloungen skrev:Det där var ett intressant råd. Jag ringde nu, och de sade att ett barn som inte fyllt 12 måste akkompagneras av en annan som fyllt minst 16. Mina barn är 11 och 14. Är det där bara en formalitet, eller kommer de kolla det. Alltså kan man byta sedan så de vuxna sitter i business? Alltså om två sitter i plus, och två i business.Klicka för att utvidga...
Du delar upp er, en vuxen och ett barn i Plus och det andra paret i Business och sedan byter ni par på hemresan. Alla får åka en sträcka i business.dohaloungen skrev:Det där var ett intressant råd. Jag ringde nu, och de sade att ett barn som inte fyllt 12 måste akkompagneras av en annan som fyllt minst 16. Mina barn är 11 och 14. Är det där bara en formalitet, eller kommer de kolla det. Alltså kan man byta sedan så de vuxna sitter i business? Alltså om två sitter i plus, och två i business.Klicka för att utvidga...
Skönt att ni ändå har fått något bokat! Grattis till det! Att det inte blev riktigt som du hade tänkt, där är vi nog väldigt många just nu med dels inställda bokade resor som ej blivit av och sedan så är tillgängligheten strypt (t.ex. Singapore Airlines släpper inga platser alls). Ovan på detta så är det personal i Sveg som ej vet vad de sysslar med. Trist är bara förnamnet, men ändå väldigt skönt att ni fått ihop en resa.dohaloungen skrev:Kanon. Tack alla! Det blev en resa till Peking 26 Dec - 9 Jan. Två Business, två plus. Där alla får åka business en sträcka. 180K poäng. Detta kommer lämna mig ganska exakt 100K poäng för att ta frugan ngnstans off-peak med min sista 2-4-1 voucher som går ut i Mars. Överlag nöjd, även om det inte blev drömresan som man hade som målbild när man skaffade Amex Elite. Det är ju svårt att samla poäng nu då man inte flyger...Måste också säga att de som jobbar i Sveg har extremt varierande kvalitet, kunskap och attityd. Det tog mig tre fyra samtal att få till det, och där en person rakt ut nekade till att det går att köra poäng på både business och plus. Han menad alltså att om man använder upp poängen på business, så försvinner möjligheten i pluss.Klicka för att utvidga...
Ok, när jag ringde in så säger de att resan kommer att avbokas och att de inte skulle bokats från början.BAM054 skrev:Det är bara att avvakta och hoppas på det bästa. Det här med "Waitlist" tycks vara relativt vanligt när det gäller Turkish. Jag fick detta vid min senaste bokning till USA. Efter ett par dagar ändrades statusen till "Confirmed".Klicka för att utvidga...
Tonton skrev:Vissa awards (jag har primärt märkt det med ET och TK) har waitlist. Det går således inte att bekräfta biljetterna direkt och därför inte heller att boka med onlineverktyget - trots att du ser tillgänglighet där.Om man hittar rätt person i Tallin så kan de göra bokningen åt dig, med vissa segment waitlisted. Man får då snällt vänta några dagar och hoppas på det bästa. Jag har haft säkerligen ett dussintal sådana awardbokningar - i ca 80% av fallen har jag fått platsen tillslut. En gång så gick Tallinn till och med så långt att de ringde aktuellt flygbolag för att få den bekräftat.Såhär ser mailen ut när man får beskedet från SAS:Klicka för att utvidga...
I dessa dagar får man vara glad om de kan/vill boka ngt annat än en ToR Arlanda-Luleå. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7dohaloungen skrev:Måste också säga att de som jobbar i Sveg har extremt varierande kvalitet, kunskap och attityd. Det tog mig tre fyra samtal att få till det, och där en person rakt ut nekade till att det går att köra poäng på både business och plus.Klicka för att utvidga...
Fick du ngn förklaring till varför ”de inte skulle ha bokats från början”? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7O_M skrev:Ok, när jag ringde in så säger de att resan kommer att avbokas och att de inte skulle bokats från början.Klicka för att utvidga...
Nej inte mer än att kollegan gjort fel och att biljetterna kommer att avbokas. Dessutom om jag väntade längre än 24h från köpet skulle jag få betala en avbokningsavgift! Lite magstarkt om de gjort fel och avbokar. Min voucher går ju ut så ville inte chansa utan hittade tillslut något de på telefonbokningen kunde boka så blev två dagar senare TPE-PEK-CPH-ARN i business. Blir nog bra och får testa både Eva air och SAS A350 i business.Mr Basic skrev:Fick du ngn förklaring till varför ”de inte skulle ha bokats från början”?Klicka för att utvidga...
Du kan köpa de sista poängen, dyker upp på kontot direkt.dohaloungen skrev:Amatörfråga och om det finns en bättre tråd ber jag om orsäkt, Som jag nyligen redovisat bokade jag precis en resa för familjen till Kina, och har efter det 94K poäng och en 2-4-1 kvar som måste användas innan slutet på mars. Jag skulle behöva nå upp till 100K poäng, så man kan boka en långresa för två i SAS Business. Alltså 6K poäng till.Nu när man sitter hemma och inte reser, så inbringar vardaglig spend på mitt Amex Elite (och mitt basic SAS Mastercard som jag aldrig använder) ca 2K (mest mat och bensin) poäng som skulle ta mig upp till 96K. Måste jag köpa ngt på kortet för 20K pengar eller finns det mer ekonomiska alternative att ta de där sista 4-5K poängen, så 6K poäng trillar in på kontot i mars? Verkar som om man uppgraderar till Mastercard Premium och spenderar 3ggr får man 10K extrapoäng, men de trillar bara in efter flera månader? Annat? Tack för svar.Klicka för att utvidga...