SAS ändrar till 737-700

När mejlet kommer så har jag fått ett mejl med alternativen att göra fri ombokning, återbetalning med voucher eller återbetalning (vilket ju tar sin tid...).



Har tidigare enbart bokat om några timmar eller till föregående/nästkommande dag. Hur generösa har de varit att flytta för er?



Anledningen att jag frågar är att jag sitter med en biljett där hemresan blev 737-700 för några veckor sedan. När jag nu fick mejlet så var det utresan som var ändrad men hemresan hade återigen blivit A320Neo. Tänkte då flytta hela resan två dagar tidigare, utresan gick att flytta utan problem men fick inte ändra hemresan (som nu är planerad som vanligt). Är det HUACA eller är det lönlöst?



Vill hellre boka om än att ta återbetalning och köpa ny biljett, inte för prisskillnaden utan mer att jag småretar mig på alla biljetter som jag ligger ute med och skall hålla koll på.
 
ZZZebra skrev:Har tidigare enbart bokat om några timmar eller till föregående/nästkommande dag. Hur generösa har de varit att flytta för er?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det har inte varit några problem för mig att flytta resdatum flera månader.




ZZZebra skrev:Anledningen att jag frågar är att jag sitter med en biljett där hemresan blev 737-700 för några veckor sedan. När jag nu fick mejlet så var det utresan som var ändrad men hemresan hade återigen blivit A320Neo. Tänkte då flytta hela resan två dagar tidigare, utresan gick att flytta utan problem men fick inte ändra hemresan (som nu är planerad som vanligt). Är det HUACA eller är det lönlöst?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har du utresa och hemresa på olika resplaner? I så fall, är hemresan inte inställd så kommer de inte att låta dig ändra den gratis, det kan jag lova dig.
 
Budgetresenär skrev:Det har inte varit några problem för mig att flytta resdatum flera månader. .Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Intressant, har själv tidigare bara flyttat inom ca 24 timmar. Nu ville jag flytta den inställda utresan med tre dagar och det var inget som helst problem. Men bra att veta att det går att flytta så långt för jag antar att du flyttat såväl ut- som hemresa då?




Budgetresenär skrev:Har du utresa och hemresa på olika resplaner? I så fall, är hemresan inte inställd så kommer de inte att låta dig ändra den gratis, det kan jag lova dig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är en tur-o-retur, så ligger på samma bokningsreferens/biljettnummer. Men agenten vägrade flytta hemresan därav min fråga om andra fått skjuta hela resan eller bara den del av bokningen som påverkats av cancelleringen.
 
ZZZebra skrev:Det är en tur-o-retur, så ligger på samma bokningsreferens/biljettnummer. Men agenten vägrade flytta hemresan därav min fråga om andra fått skjuta hela resan eller bara den del av bokningen som påverkats av cancelleringen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har fått flytta även hemresa, skulle köra HUACA.
 
ZZZebra skrev:Men bra att veta att det går att flytta så långt för jag antar att du flyttat såväl ut- som hemresa då?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag brukar nästan alltid ha separata resplaner på flyg inom Europa så jag har inga erfarenheter av tur-och-returresor (eller jo, på sätt och vis, fortsätt läsa). En gång lyckades jag boka om en enkelresa till en tur-och-returresa (!) 3 månader senare. Ytterligare inställda flyg gjorde att jag fick boka om den tur-och-returresan 2 gånger till, totalt mer än ett halvår senare än ursprungligt avresedatum.
 
ZZZebra skrev:Det är en tur-o-retur, så ligger på samma bokningsreferens/biljettnummer. Men agenten vägrade flytta hemresan därav min fråga om andra fått skjuta hela resan eller bara den del av bokningen som påverkats av cancelleringen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Märkligt, har aldrig haft problem när SAS ändrar ett av ”benen”

Som övriga säger ring igen, agenten hade väl som vi alla ibland kan inte ha den bästa dagen på jobbet.

Håll oss underrättade hur det går.

@ZZZebra om du inte berättar för någon så gjorde jag ett fel på jobbet, kommer aldrig att glömma den dagen, för jag hade även ett fel på BC samma dag!
 
011430121 skrev:Märkligt, har aldrig haft problem när SAS ändrar ett av ”benen”Som övriga säger ring igen, agenten hade väl som vi alla ibland kan inte ha den bästa dagen på jobbet.Håll oss underrättade hur det går.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ringde igen och denna gång var det inga som helst att byta båda benen till exakt de flighter jag ville ha och biljetten kom i mailboxen direkt medan agenten var kvar i luren. Superservice och givetvis toppbetyg till agenten i enkäten efteråt.



Kan tillägga att de flighter jag bytte till var i närtid, avgång vid samma tid på dagen, samma beläggning (väldigt tomt) och ungefär samma pris på sas.se. Har svårt att se vad ett bolag som borde göra allt för att behålla kunder kan vinna på att vara motsträvig till en sådan ändring när de själva cancellerar. Hade jag önskat ändra till avgångar som var väl belagda eller hade högt pris kan jag förstå det, men så var inte fallet här.
 
Så då har jag råkat ut för byte av flygplan, till just 737-700. Detta är Malmö-Stockholm i februari, som en del av en efterlängtad skidresa. Är sannolikheten stor att det ställs in nu när det blivit 737-700?
 
Även jag har fått en 737-700 på första benet av GOT-ARN-KRN i mars. Än så länge lever hoppet om att flyget kommer att gå och att resten av resan går att genomföra mtp världsläget... Det är också en efterlängtad skidresa...
 
ekf skrev:Även jag har fått en 737-700 på första benet av GOT-ARN-KRN i mars. Än så länge lever hoppet om att flyget kommer att gå och att resten av resan går att genomföra mtp världsläget... Det är också en efterlängtad skidresa...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Samma situation alltså. Känns ju som en väldigt lång framförhållning att ställa in / sätta in 737-700 två månader innan på en inrikes. Problemet är ju att det finns inte så många alternativ, för eventuellt ta bilen i och för sig.



Hela resan är ju väldigt osäker just nu, men vi kan avvakta ytterligare 1,5 månader innan ett beslut tas.
 
Golfkillen skrev:Problemet är ju att det finns inte så många alternativ, för eventuellt ta bilen i och för sig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har suttit och spånat på att (som förstahandsalternativ) ta nattåget istället, och då boka en egen kupé då vi är några stycken som åker tillsammans.. Problemet är att alla inte är så tågsugna, men får ha det som backup. Alternativt egen bil, men det är inte jättelockande.
 
Vet inte om det finns en separat tråd för longhaul, men det togs ju upp tidigare i tråden.

Jag råkade idag boka en longhaul ARN-EWR i början av mars - blev så glad när jag såg god tillgänglighet. Tänkte inte på att det var A340-layout vid sätesval, men mycket riktigt står den som A340-300. De säljer fortfarande platser (för pengar iaf) till den, och seatmap var varken tom eller full.

Oklart om den kommer avgå, men börjar ana oråd.
 
gastronaut skrev:Vet inte om det finns en separat tråd för longhaul, men det togs ju upp tidigare i tråden.Jag råkade idag boka en longhaul ARN-EWR i början av mars - blev så glad när jag såg god tillgänglighet. Tänkte inte på att det var A340-layout vid sätesval, men mycket riktigt står den som A340-300. De säljer fortfarande platser (för pengar iaf) till den, och seatmap var varken tom eller full.Oklart om den kommer avgå, men börjar ana oråd.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


SAS flyger från CPH, om du har möjlighet att komma in i USA eller var din slutliga destination är, så tror jag möjligheten att ni kommer att bokas om via CPH till EWR är stor.

4 månader är i dessa tider långt fram, det kan hända mycket under denna tid.

Lycka till och självklart håller du oss uppdaterad.
 
gastronaut skrev:Vet inte om det finns en separat tråd för longhaul, men det togs ju upp tidigare i tråden.Jag råkade idag boka en longhaul ARN-EWR i början av mars - blev så glad när jag såg god tillgänglighet. Tänkte inte på att det var A340-layout vid sätesval, men mycket riktigt står den som A340-300. De säljer fortfarande platser (för pengar iaf) till den, och seatmap var varken tom eller full.Oklart om den kommer avgå, men börjar ana oråd.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Där sa du något! Jag fick idag en ombokning då de ställt in alla plan GOT-CPH fram till slutet på mars. Jag blev därför ombokad via ARN. Ser nu att det är A340-300! Med andra ord, den flygningen lär ju inte bli av i mitten på februari!



De säljer massa biljetter, såväl för poäng som pengar. Ja, ja, jag är ytterst tveksam till om vi kommer iväg på sportlovet, men låter den stå kvar ett tag till för att se hur det utvecklar sig.
 
Maja skrev:Där sa du något! Jag fick idag en ombokning då de ställt in alla plan GOT-CPH fram till slutet på mars. Jag blev därför ombokad via ARN. Ser nu att det är A340-300! Med andra ord, den flygningen lär ju inte bli av i mitten på februari!De säljer massa biljetter, såväl för poäng som pengar. Ja, ja, jag är ytterst tveksam till om vi kommer iväg på sportlovet, men låter den stå kvar ett tag till för att se hur det utvecklar sig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Haha, en 340 på GOT-ARN, det måste jag säga är ytterst ovanligt och igår skickades ju sista till "slutgiltig förvaring" så de kommer ju inte flyga mer för SAS. Ta en screenshot för "bevis" om sas tjaffsar framöver, redan nu står det ju rätt klart att de eventuellt ställer in den flighten (om de inte byter flygplanstyp).
 
ekf skrev:Även jag har fått en 737-700 på första benet av GOT-ARN-KRN i mars. Än så länge lever hoppet om att flyget kommer att gå och att resten av resan går att genomföra mtp världsläget... Det är också en efterlängtad skidresa...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Igår kom så ombokning till slut. Från ca 1h väntan på ARN till 3h. Men surast i kråksången är väl ändrad avgång till 07:30 från 09:40, en ganska avsevärd ändring om man som jag har en bit att resa till GOT.

Väljer dock att se ljust på det, att vi blev ombokade till något som faktiskt fortfarande är schemalagt istället för att bara ha blivit avbokade...
 
palmen skrev:Haha, en 340 på GOT-ARN, det måste jag säga är ytterst ovanligt och igår skickades ju sista till "slutgiltig förvaring" så de kommer ju inte flyga mer för SAS. Ta en screenshot för "bevis" om sas tjaffsar framöver, redan nu står det ju rätt klart att de eventuellt ställer in den flighten (om de inte byter flygplanstyp).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Förlåt min slarvighet, det är ARN-EWR som de har bytt till 340! Så även hemresan den 20/2 EWR-ARN.
 
Maja skrev:Förlåt min slarvighet, det är ARN-EWR som de har bytt till 340! Så även hemresan den 20/2 EWR-ARN.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vore intressant att höra deras svar på en direkt fråga vad för flygplan ni kommer att få resa med data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
ekf skrev:Igår kom så ombokning till slut. Från ca 1h väntan på ARN till 3h. Men surast i kråksången är väl ändrad avgång till 07:30 från 09:40, en ganska avsevärd ändring om man som jag har en bit att resa till GOT.Väljer dock att se ljust på det, att vi blev ombokade till något som faktiskt fortfarande är schemalagt istället för att bara ha blivit avbokade...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Och jag gick från en 9:40-flight till en vid 6-snåret och sedan en väntetid på 5,5h innan flyget till EWR. Blev ombokning till dagen innan, men tror inte den flygningen blir av alls då de redan nu satt in 340 på långa benet över Atlanten... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Med andra ord så tror inte SAS på någon trafik alls från Landvetter till Kastrup och de tror inte heller särskilt mycket på sina longhaul till New York heller om 3 månader.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top