sthlm-traveler skrev:inte incheck utan i lounge. Brukar boka om där. samma personal som gate så det är ingen skillnad. biljetten är C full flex.Klicka för att utvidga...
sthlm-traveler skrev:lite lustigt med vissa här som svarar och utgår från att den som skriver har fel..ingen av er har svart på idiotin från SAS, vilket företag skulle resonera på detta sätt?Klicka för att utvidga...
läs gärna hela texten innan du svarar..Hachans skrev:Det är dessutom betydligt svårare på outstations när det inte är SAS egen personal. Då behöver man rätt personal på rätt plats för att det ska funka. SAS egen personal är lättare.Kontentan är väl att om man vill resa ombokningsbart så får man köpa en sån biljett. Annars skulle man ju kunna köpa en biljett till den billiga flygningen sent på kvällen och bara knalla upp och försöka få plats mitt i peaken där biljetterna kostar 3-4 gånger så mycket.Klicka för att utvidga...
Vilken bokningsklass (inte kabin) hade du? Det finns några olika icke-saver-varianter, se screenshot nedan på en dummybokning, så det gäller att hålla tungan i rätt mun.sthlm-traveler skrev:1 har ombokningsbar plus biljett -ej saverKlicka för att utvidga...
ekf skrev:Vilken bokningsklass (inte kabin) hade du? Det finns några olika icke-saver-varianter, se screenshot nedan på en dummybokning, så det gäller att hålla tungan i rätt mun.Baserat på svaret du fått låter det som att du haft en "SAS Plus Pro" och inte "SAS Plus Full Flex", båda är ombokningsbara och återbetalningsbara, men bara den senare av dem går att boka om utan att betala extra...Klicka för att utvidga...
Diamond borde inte ha nogot med saken att göra, har man full flex så får ju vem som helst boka om.sthlm-traveler skrev:läs gärna hela texten innan du svarar..1 har ombokningsbar plus biljett -ej saver2 är ofta i frankfurt och brukar boka om3 båda flighterna är rena SK4 lufthansa personalen blev också förvånade hur det hanterades. men SAS har väl hur många diamond som helst..Klicka för att utvidga...
sthlm-traveler skrev:du har helt rätt det är en plus pro. tycker ändå att man inte ska haka upp sig på bokningen utan kundservicen, eller avsaknaden av den.Poängen för mig och vad jag vill komma är att det för mig inte finns någon sund förklaring att de inte släpper på mig och väljer att åka med tomma stolar. jag har en ”premium biljett” och ”högsta offentliga status” i deras program. Vem som driver ett företag skulle göra en sådan prioritering? det kostar dem inget att släppa på mig, de skulle teoretiskt kunna sälja min plats på nästa flight.Det är novemberlov och flighten ned var det inte många på imorse och jag gissar att det är ännu färre hem.Klicka för att utvidga...
Jag har ingen aning om hur SAS tänker här, men gissningsvis vill de inte vattna ur Full Flex-varianten...sthlm-traveler skrev:Poängen för mig och vad jag vill komma är att det för mig inte finns någon sund förklaring att de inte släpper på mig och väljer att åka med tomma stolar.Klicka för att utvidga...
sthlm-traveler skrev:lite lustigt med vissa här som svarar och utgår från att den som skriver har fel..ingen av er har svart på idiotin från SAS, vilket företag skulle resonera på detta sätt?Klicka för att utvidga...
sthlm-traveler skrev:du har helt rätt det är en plus pro. tycker ändå att man inte ska haka upp sig på bokningen utan kundservicen, eller avsaknaden av den.Poängen för mig och vad jag vill komma är att det för mig inte finns någon sund förklaring att de inte släpper på mig och väljer att åka med tomma stolar. jag har en ”premium biljett” och ”högsta offentliga status” i deras program. Vem som driver ett företag skulle göra en sådan prioritering? det kostar dem inget att släppa på mig, de skulle teoretiskt kunna sälja min plats på nästa flight.Det är novemberlov och flighten ned var det inte många på imorse och jag gissar att det är ännu färre hem.Klicka för att utvidga...
Tonton skrev:Då konstaterar vi att du alltså inte hade en full flex-biljett och att du har fått exakt vad du har betalat för. Förstår verkligen inte vad som passar in i ”SAS - Det hör gjorde Ni inte så bra”-tråden.Personligen skulle jag snarare lägga det i ”SAS - detta har ni gjort bra”. Jag är själv EBD och har nyttjat att kunna ha turen att komma med tidigare ibland, men från ett aktieägarperspektiv tycker jag att SAS ska vara stenhårda med att biljettregler gäller. Annars kommer intäkter minska långsiktigt om kunder vet om att de inte behöver boka full flex-biljett för att få just full flex.En helt annan diskussion är den ifall detta skulle vara en förmån för exempelvis EBD - men nu är inte fallet så (snarare en EBP-förmån om jag förstår rätt) och därför bör man inte heller förvänta sig att det ska finnas som EBD.Just my five centsKlicka för att utvidga...
sthlm-traveler skrev:verkar skrämmande nog att flera inte anser attdetta är usel kundservice. driver själv företag och gör det väldigt bra, därför förstår jag hur viktig kunden är och hur extremt viktig en lojal kund är. Men hur lätt det är att tappa känslan.Om man tycker att sas ska köra tomma stolar istället för att bygga lojalitet har vi väldigt olika syn på företagande. Kostnad sas = 0 kr teoretiskt möjligt att sälja min plats på nästa kärra. De företag som resonerar så hamnar 100gånger av 100 på dåligt jobbat listan för mig.Klicka för att utvidga...
sthlm-traveler skrev:verkar skrämmande nog att flera inte anser attdetta är usel kundservice. driver själv företag och gör det väldigt bra, därför förstår jag hur viktig kunden är och hur extremt viktig en lojal kund är. Men hur lätt det är att tappa känslan.Om man tycker att sas ska köra tomma stolar istället för att bygga lojalitet har vi väldigt olika syn på företagande. Kostnad sas = 0 kr teoretiskt möjligt att sälja min plats på nästa kärra. De företag som resonerar så hamnar 100gånger av 100 på dåligt jobbat listan för mig.Klicka för att utvidga...
sthlm-traveler skrev:verkar skrämmande nog att flera inte anser attdetta är usel kundservice. driver själv företag och gör det väldigt bra, därför förstår jag hur viktig kunden är och hur extremt viktig en lojal kund är. Men hur lätt det är att tappa känslan.Om man tycker att sas ska köra tomma stolar istället för att bygga lojalitet har vi väldigt olika syn på företagande. Kostnad sas = 0 kr teoretiskt möjligt att sälja min plats på nästa kärra. De företag som resonerar så hamnar 100gånger av 100 på dåligt jobbat listan för mig.Klicka för att utvidga...
Citerar/svarar mig själv. Fick Mail från SAS att jag får full återbetalning (bra) men att det överhuvudtaget behövde bli ett ärende (ville avboka hela resan i SAS Plus Smart pga datumändring på utresan) känns onödigt och ”inte bra”.Mr Basic skrev:Tar detta i denna tråd även om det lika gärna kan hamna i ”det här gjorde ni bra SAS”.Har ett ärende med SAS som nu hamnat i ”pending customer” men jag har inte mottagit ngn form av kommunikation från SAS? Ska jag bara sitta lugnt i båten tills det ärendet når ”case closed”?Klicka för att utvidga...
palmen skrev:Dagens mailutskick med info om mitt poängsaldo mm som brukar komma en gång i månadne ungefär blev jag lite förvånad överKlicka för att utvidga...
Att jag varit EBD sedan det infördes borde ju innebära att all data de har om min status senaste typ 5 åren säger EBD, var de fått EBG ifrån låter jag vara osagt. Nu har jag inte återkvalat under detta kvalificeringsår och har bara 10k baspoäng för tillfället, men det borde inte föranleda EBG som status hos SAS.pswe skrev:Noterade också att där var en del fel i mailet.Verkar som SAS är medvetna om att det kan vara problem då de lagt in detta överst i mailet...
För senast uppdaterad information om din medlemsnivå och ditt poängsaldo se SAS App eller logga in på sas.seKlicka för att utvidga...