SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!

Är med på att maten o sig kan ha ett värde. Men då är det ett val man gör. Olägenheten att inte ha mat på ca 4 timmar när man förväntar sig mat borde ju också betyda något kan jag tycka.
 
bachelor skrev:Ersättning för ovan blev 2500 poäng, alltså 1250 poäng var. I snålaste laget kan jag tycka. Andra åsikter?Klicka för att utvidga...


Maten är ju som sagt var den största skillnaden mellan Go och Plus, åtminstone om ni har EBG (fast lounge ingår väl hursomhelst inte på PMI när man flyger SAS antar jag...) eller EBD (då blir skillnaden ännu mindre då dryck ingår i Go), så jag skulle bygga mitt argument på att skillnaden i poängpris när man bokar GOT-PMI t/r som award är 10k poäng per väg, så alltså vore det rimligt med den poängnivån för er också (per person). Alternativt så kan man utgå från vad som är lägsta möjliga bud i poäng på plusgrade för denna sträcka. Det är väl troligt att ni inte får den summan, men ni har åtminstone något konkret att basera era argument på, och förhoppningsvis blir det lite mer iaf.
 
Thornado skrev:Maten är ju som sagt var den största skillnaden mellan Go och Plus, åtminstone om ni har EBG (fast lounge ingår väl hursomhelst inte på PMI när man flyger SAS antar jag...) eller EBD (då blir skillnaden ännu mindre då dryck ingår i Go), så jag skulle bygga mitt argument på att skillnaden i poängpris när man bokar GOT-PMI t/r som award är 10k poäng per väg, så alltså vore det rimligt med den poängnivån för er också (per person). Alternativt så kan man utgå från vad som är lägsta möjliga bud i poäng på plusgrade för denna sträcka. Det är väl troligt att ni inte får den summan, men ni har åtminstone något konkret att basera era argument på, och förhoppningsvis blir det lite mer iaf.Klicka för att utvidga...
Men de fick ju allt annat som ingår i Plus antar jag - fast track och lounge där det finns, fri dryck, snacks, fritt platsval längre fram i planet, prioboarding. Så jag tycker inte resonemanget håller.
 
Canadien skrev:Men de fick ju allt annat som ingår i Plus antar jag - fast track och lounge där det finns, fri dryck, snacks, fritt platsval längre fram i planet, prioboarding. Så jag tycker inte resonemanget håller.Klicka för att utvidga...


Nu vet jag inte vad @bachelor har för status, men är någon i sällskapet EBD så får de allt det där förutom snacks även vid resa i Go (nåja, inte sittplats långt fram i planet, men kan välja plats fritt och har ofta möjlighet att välja en plats på nödutgångsrad, vilket man kan argumentera är en bättre plats än plats på en rad långt fram), och är de EBG så förlorar de fri dryck.
 
[Q




Canadien skrev:Men de fick ju allt annat som ingår i Plus antar jag - fast track och lounge där det finns, fri dryck, snacks, fritt platsval längre fram i planet, prioboarding. Så jag tycker inte resonemanget håller.Klicka för att utvidga...
Allt annat... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Skämt åsido, loungetillgång på en loungelös flygplats är ju rätt lite värt när man sitter hungrig i fyra timmar. Långt fram och prioboarding värderar i alla fall jag väldigt lågt. Sen kanske en "normalkub" inte heller är värd direkt mycket, men nog tycker jag hungerresan borde vara värd mer än 1250 poäng. Kräv 10 k och acceptera 5 k kanske?
 
Hustrun och jag på väg hem från kontinenten. Överbokat plan och två 13-åringar i en grupp är på väg att få denied boarding. Vi anmäler oss som frivilliga och blir ombokade. SAS gav mig 250€ men erbjuder hustrun €150. Separata bokningar, båda EBD, men min tid är tydligen mer värdefull än hennes. Suck...
 
taxvalp skrev:Hustrun och jag på väg hem från kontinenten. Överbokat plan och två 13-åringar i en grupp är på väg att få denied boarding. Vi anmäler oss som frivilliga och blir ombokade. SAS gav mig 250€ men erbjuder hustrun €150. Separata bokningar, båda EBD, men min tid är tydligen mer värdefull än hennes. Suck...Klicka för att utvidga...


Sjyst gjort av er ! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
taxvalp skrev:Hustrun och jag på väg hem från kontinenten. Överbokat plan och två 13-åringar i en grupp är på väg att få denied boarding. Vi anmäler oss som frivilliga och blir ombokade. SAS gav mig 250€ men erbjuder hustrun €150. Separata bokningar, båda EBD, men min tid är tydligen mer värdefull än hennes. Suck...Klicka för att utvidga...




hahahah alltså. SAS...
 
Inte så trevlig severing av det vita vinet i Arlanda Gold loungen idag (välfärdsproblem, ja, men ändå....) och vilket vin är det?

Ursäkta om detta bör ligga i en annan tråd.



20191024_121841-jpg.98872
 
Thornado skrev:Nu vet jag inte vad@bachelorhar för status, men är någon i sällskapet EBD så får de allt det där förutom snacks även vid resa i Go (nåja, inte sittplats långt fram i planet, men kan välja plats fritt och har ofta möjlighet att välja en plats på nödutgångsrad, vilket man kan argumentera är en bättre plats än plats på en rad långt fram), och är de EBG så förlorar de fri dryck.Klicka för att utvidga...
Är EBD, och SAS resonerade istället på ett annat sätt. Att det enda vi missade var maten, och den dyraste mat som går att beställa på planet (som då ska motsvara boxen antar jag) kostar 1250p så därför får vi ersättningen så att vi kan inhandla mat för poäng. Hur som så tyckte jag som sagt det var i snålaste laget och det sluta med att han som goodwill dubblade till 2500p var i ersättning. Vilket jag fortfarande tycker är dåligt men förstår hans resonemang lika mycket som resonemangen ovan.



Det hela landar ju i att det inte på något sätt för en EBD är värt att betala mer för plus, eftersom enda "fördelen" är boxen. Däri ligger ju problemet.
 
bachelor skrev:Är EBD, och SAS resonerade istället på ett annat sätt. Att det enda vi missade var maten, och den dyraste mat som går att beställa på planet (som då ska motsvara boxen antar jag) kostar 1250p så därför får vi ersättningen så att vi kan inhandla mat för poäng. Hur som så tyckte jag som sagt det var i snålaste laget och det sluta med att han som goodwill dubblade till 2500p var i ersättning. Vilket jag fortfarande tycker är dåligt men förstår hans resonemang lika mycket som resonemangen ovan.Det hela landar ju i att det inte på något sätt för en EBD är värt att betala mer för plus, eftersom enda "fördelen" är boxen. Däri ligger ju problemet.Klicka för att utvidga...
Så en EBG skulle då teoretiskt sätt få mer i ersättning än en EBD för att sistnämnda får fika gratis även i Go?!
 
bachelor skrev:Är EBD, och SAS resonerade istället på ett annat sätt. Att det enda vi missade var maten, och den dyraste mat som går att beställa på planet (som då ska motsvara boxen antar jag) kostar 1250p så därför får vi ersättningen så att vi kan inhandla mat för poäng. Hur som så tyckte jag som sagt det var i snålaste laget och det sluta med att han som goodwill dubblade till 2500p var i ersättning. Vilket jag fortfarande tycker är dåligt men förstår hans resonemang lika mycket som resonemangen ovan.Det hela landar ju i att det inte på något sätt för en EBD är värt att betala mer för plus, eftersom enda "fördelen" är boxen. Däri ligger ju problemet.Klicka för att utvidga...




Men om det är enda fördelen för dig i Plus så köp inte Plus i fortsättningen? Det är absolut enklast att rösta med plånboken.
 
Johans00 skrev:Så en EBG skulle då teoretiskt sätt få mer i ersättning än en EBD för att sistnämnda får fika gratis även i Go?! .Klicka för att utvidga...
Yep, så blir det. Och därmed blottas den logiska luckan i att erbjuda EBD gratis dryck i go. Man "vill" alltså att EBD som troligen bokat dyrare klasser för att nå EBD ska börja boka GO då man får nästan samma förmåner där. Bra incitament, om man nu bara hade brist på plusplatser. Men gissar att SAS helst skulle se att hela planet bokade i PLUS.
 
Hachans skrev:Men om det är enda fördelen för dig i Plus så köp inte Plus i fortsättningen? Det är absolut enklast att rösta med plånboken.Klicka för att utvidga...
Går inte, har fly premium data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SAS väljer idag att låta en Diamond med C biljett hellre sitta kvar i Frankfurt 2,5 timme än att låta mig komma med tidigare flighten hem..finns enligt lufthansa personalen många platser kvar. SAS hävdar att priset är mycket dyrare och väljer hellre att åka med tomma stolar än att släppa med en av sina lojala resenärer..extremt besviken och förvånad.
 
sthlm-traveler skrev:SAS väljer idag att låta en Diamond med C biljett hellre sitta kvar i Frankfurt 2,5 timme än att låta mig komma med tidigare flighten hem..finns enligt lufthansa personalen många platser kvar. SAS hävdar att priset är mycket dyrare och väljer hellre att åka med tomma stolar än att släppa med en av sina lojala resenärer..extremt besviken och förvånad.Klicka för att utvidga...
Det är en Pandiumförmån så helt rätt att de nekar en Diamond. Om du reser med bara handbagage så skulle jag kollat vid gaten om du kan få komma med. Att de nekar vid incheck/servicedesk är naturligt eftersom de måste ställa ut en helt ny biljett om du ska flyttas, vid gaten verkar det vara någon annan mekanism.
 
sthlm-traveler skrev:SAS väljer idag att låta en Diamond med C biljett hellre sitta kvar i Frankfurt 2,5 timme än att låta mig komma med tidigare flighten hem..finns enligt lufthansa personalen många platser kvar. SAS hävdar att priset är mycket dyrare och väljer hellre att åka med tomma stolar än att släppa med en av sina lojala resenärer..extremt besviken och förvånad.Klicka för att utvidga...


Canadien skrev:Det är en Pandiumförmån så helt rätt att de nekar en Diamond. Om du reser med bara handbagage så skulle jag kollat vid gaten om du kan få komma med. Att de nekar vid incheck/servicedesk är naturligt eftersom de måste ställa ut en helt ny biljett om du ska flyttas, vid gaten verkar det vara någon annan mekanism.Klicka för att utvidga...




Utöver det så antar jag att @sthlm-traveler inte åkte på en C-biljett (bokningsklass C = SAS Plus Full Flex) utan snarare åkte i kabinklass C med annan bokningsklass. Då ska inte heller biljetten vara bokningsbara utan avgift vid check-in.



Som @Canadien skriver - man kan försöka vid gate. Där brukar jag lyckas allt som oftast - vilket gör mig nöjd och glad! Men inte blir jag sur och missnöjd när de säger nej till mig, då det inte är min rättighet att få komma med en tidigare flight.
 
inte incheck utan i lounge. Brukar boka om där. samma personal som gate så det är ingen skillnad. biljetten är C full flex.
 
Tonton skrev:Utöver det så antar jag att@sthlm-travelerinte åkte på en C-biljett (bokningsklass C = SAS Plus Full Flex) utan snarare åkte i kabinklass C med annan bokningsklass. Då ska inte heller biljetten vara bokningsbara utan avgift vid check-in.Som@Canadienskriver - man kan försöka vid gate. Där brukar jag lyckas allt som oftast - vilket gör mig nöjd och glad! Men inte blir jag sur och missnöjd när de säger nej till mig, då det inte är min rättighet att få komma med en tidigare flight.Klicka för att utvidga...


Det är dessutom betydligt svårare på outstations när det inte är SAS egen personal. Då behöver man rätt personal på rätt plats för att det ska funka. SAS egen personal är lättare.



Kontentan är väl att om man vill resa ombokningsbart så får man köpa en sån biljett. Annars skulle man ju kunna köpa en biljett till den billiga flygningen sent på kvällen och bara knalla upp och försöka få plats mitt i peaken där biljetterna kostar 3-4 gånger så mycket.
 
Back
Top