Eventuell tidigare leverans av A350 till SAS?

[swecow]

SweCow skrev:Nu börjar det närma sig....A350XWB Production - Production ListVisa bifogad bild 89518Klicka för att utvidga...

och nu är även SK #2/SE-RSB framme vid Final Assembly Line.

 

[pqvst]

En liten teaser från SAS twitter:

 

[Tjaeng]

Var detta känt sedan tidigare?

 

[canadien]

Tjaeng skrev:Visa bifogad bild 95074Var detta känt sedan tidigare?Klicka för att utvidga...

Fake news skulle jag säga. Kundtjänst brukar inte ha någon koll

 

[lsh]

Canadien skrev:Fake news skulle jag säga.Klicka för att utvidga...

Ja, enligt pressmeddelande ska det finnas 40 stolar business och sist jag kollade är det talet inte med i sexans multiplikationstabell.

 

[palmen]

Tjaeng skrev:Visa bifogad bild 95074Var detta känt sedan tidigare?Klicka för att utvidga...

Jag skulle inte lita på det där för fem öre. Har kontakter med de som jobbar med inredning och stolar mm, och de får inte säga något så tvivlar starkt att de läckt till kundtjänst.

 

[m-gn%C3%9Cs]

Flög Philippine Airlines A350 mellan LHR och MNL i våras. Samma stolar som SAS kör i A330 och A340. Min gissning är att business på SAS A350 blir lik den Philippine Airlines kör.



Trevlig och luftig kabin. Väldigt mycket likt men Philippines Airlines hade bättre och större skärm och betydligt bättre fjärrkontroll.

 

[FilipJ]

Tjaeng skrev:Visa bifogad bild 95074Var detta känt sedan tidigare?Klicka för att utvidga...

Sagolikt låg nivå av Sas att låta detta vara kommunikation utåt. Någon som känner folk på pressavdelningen som kan ifrågasätta hur man kan hålla på så?

 

[lauda-777]

Jag hoppas det blir varianten som Delta kör i sin nya business. Samma stol som Sas fast med dörr.



Och så kunde dom gott byta ut dynan till en konventionell utan luft. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[jumbooze]

Lauda 777 skrev:Jag hoppas det blir varianten som Delta kör i sin nya business. Samma stol som Sas fast med dörr.Och så kunde dom gott byta ut dynan till en konventionell utan luft.Klicka för att utvidga...

Idag kan du ju också få dynan utan luft data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[lauda-777]

jumbooze skrev:Idag kan du ju också få dynan utan luftKlicka för att utvidga...

Såklart.... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[pqvst]

Tailfin CONFIRMED! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

SAS - Scandinavian Airlines on Twitter: "Our first A350 Tailfin looking pretty flyShown here before assembly #HappyFriday #Aviation #flysas #Airbus… "

 

[remington-steele]

Snyggt!

 

[m-k]

SAS nya livery?

 

[lauda-777]

Bjornpilot skrev i nån kommentar på Instagram att det kan bli något delvis nytt. Han fick inte säga mer. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[011430121]

Läste att ”flaggorna” skulle bli annorlunda på nya maskiner.

 

[FilipJ]

Det har väl varit flera A350 till andra kunder som fått rejäla Airbus, A350, XWB, etc dekaler. Typ JAL: s första leverans. SAS pratar ju mycket om att det är "most efficient long haul plane". Kanske lite sån reklam de smäcker på?

 

[m-k]

Det blir bra för enhetskostnaden detta. Nu är det väl mer eller mindre klart att de fyra första A350 maskinerna enbart ersätter A340? Nog smart ändå i detta läge med handelskrig och skakiga tider i Sverige att inte starta nya linjer. Vi får en stor positiv skillnad i förbrukning, underhållskostnad, samt många fler stolar till populära destinationer.



Jag glädjer mig!

 

[ricci]

Gick inte SAS ut i någon media för någon tid sedan att en till A340 skulle "skrotas" februari 2020 när första A350 varit i SAS produktion några veckor?

 

[remington-steele]

Ricci skrev:Gick inte SAS ut i någon media för någon tid sedan att en till A340 skulle "skrotas" februari 2020 när första A350 varit i SAS produktion några veckor?Klicka för att utvidga...

Inget jag läst...