Är följande route giltig på en SAS Eurobonus bokning?

  • Thread starter Thread starter Jonas C
  • Start date Start date
Vindpilen skrev:Beror det inte på att det är två byten inom samma zon? Det har jag fått nej på förut (dock var det 2 byten inom samma zon i Asien).Både FRA och IST är inom Europa zonen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Samtidigt tillåts alltid 2 stop i samma zon om den första är en inrikes i avreselandet, iaf om det är Sverige.
 
Är denna ok med AMEX 2-4-1 voucher? Det är loungerna som lockar, om någon undrar.



CPH-FCO-IST-LAX-BOG-EZE



EZE-YYZ-AMS-CPH



Jag borde väl även slippa bokningsavgiften om 500 SEK eftersom Avianca inte går att boka online?
 
Budgetresenär skrev:Är denna ok med AMEX 2-4-1 voucher? Det är loungerna som lockar, om någon undrar.CPH-FCO-IST-LAX-BOG-EZEEZE-YYZ-AMS-CPHJag borde väl även slippa bokningsavgiften om 500 SEK eftersom Avianca inte går att boka online?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Svårt att säga, bara Tallinn som "vet". Ditrrsan är rätt omväg:ig.



Man slipper inte Star Alliance-avgiften på 450:-
 
Ska till Auckland på enkel resa i februari men är lite sent ute. Har hittat anslutningar till Singapore och sedan vidare till AKL via SYD (sista benet i eko) men Tallinn godkände ej det eftersom sökningen inte kom upp när de sökte anslutningar SIN-AKL. Jag vill alltså åka SIN-SYD i business och sedan SYD-AKL i ekonomi (finns ej business på den flighten).



Jag har flugit samma rutt tidigare utan bekymmer - någon ny regeltolkning eller är det HUACA?
 
taxvalp skrev:Ska till Auckland på enkel resa i februari men är lite sent ute. Har hittat anslutningar till Singapore och sedan vidare till AKL via SYD (sista benet i eko) men Tallinn godkände ej det eftersom sökningen inte kom upp när de sökte anslutningar SIN-AKL. Jag vill alltså åka SIN-SYD i business och sedan SYD-AKL i ekonomi (finns ej business på den flighten).Jag har flugit samma rutt tidigare utan bekymmer - någon ny regeltolkning eller är det HUACA?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
HUACA säger jag, det bör inte vara några problem kan jag tycka, men Tallinn tolkar regler lite som de vill nuförtiden tyvärr.
 
palmen skrev:HUACA säger jag, det bör inte vara några problem kan jag tycka, men Tallinn tolkar regler lite som de vill nuförtiden tyvärr.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ringde igen och fick tala med en annan agent, men nu föll det på för många legs (6 st - dock enkelresa). Trist att samma rutt nekas av två olika anledningar som var för sig inte håller om man ska lita på erfarenheten här...
 
taxvalp skrev:Ringde igen och fick tala med en annan agent, men nu föll det på för många legs (6 st - dock enkelresa). Trist att samma rutt nekas av två olika anledningar som var för sig inte håller om man ska lita på erfarenheten här...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det står dock klart och tydligt att en bonusresa får vara 8 legs, där finns inget utrymme för egna tolkningar av agenterna. HUACA igen?
 
palmen skrev:Det står dock klart och tydligt att en bonusresa får vara 8 legs, där finns inget utrymme för egna tolkningar av agenterna. HUACA igen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, det får bli så i morgon. Hittade dock en annan (läs: tristare) routing som inte ens den mest nitiske agent kan ha synpunkter på. Sparar dessutom två nätter på flygplatshotell så i slutändan kanske det blir ok ändå...
 
AndersSI skrev:Tips på bäst route ARN via Vietnamn till Japan och hem med *A?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


ARN-IST-SGN-TYO med Turkish, Turkish och ANA är mest realistisk.



ARN-BKK-SGN-TYO med Thai, Thai och ANA om du pratar med en flexibel agent.
 
Denna fråga vågar man bara ställa här på detta eminenta forum. Tar man upp liknande funderingar med "vanliga" människor (missförstå mig rätt) blir man förmodligen 1) Ej förstådd 2) Utskrattad eller 3) Bara ifrågasatt på ett sånt där "men hur tänkte du nu"-sätt.



Hursomhelst.



Singapore Airlines vore trevligt att testa i business för en tänkt awardresa till solig ö i Indiska oceanen.

Jag har förstått att man kan lyckas få Maldiverna via Singapore med detta eminenta bolag, och till Indien-poäng-pris. Gott så.

Men tror (eller vet) någon om man kan lyckas få Seychellerna med en tripp via Skandinavien-Singapore-Istanbul-Seychellerna? Till Nord/Centralafrika-pris då?

Det mest vettiga till Seychellerna är ju Turkish med ett byte i Istanbul men kreativa lösningar brukar ju uppbåda både applåder och likes här inne, så jag frågar i alla fall data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Fredde18 skrev:Jag har förstått att man kan lyckas få Maldiverna via Singapore med detta eminenta bolag, och till Indien-poäng-pris. Gott så.Men tror (eller vet) någon om man kan lyckas fåSeychellerna med en tripp via Skandinavien-Singapore-Istanbul-Seychellerna? Till Nord/Centralafrika-pris då?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Most reasonable routing?
 
Fredde18 skrev:Men tror (eller vet) någon om man kan lyckas fåSeychellerna med en tripp via Skandinavien-Singapore-Istanbul-Seychellerna? Till Nord/Centralafrika-pris då?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det där kommer du "aldrig" få igenom, om inte personen du talar med helt tappat fattningen.

Jag har fått igenom bokning till Seychellerna via Singapore och sen Addis, men det var inte en 2-4-1 bokning och då finns lite större chans att få igenom saker.



Men om de följer regler som är publicerade så kommer du inte få igenom detta pga att det inte är "most reasonable routing". Det är nog lika troligt att du får igenom det där som att få igenom ARN-IST via Singapore, dvs chanserna är mikroskopiska.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top