Golfkillen
Medlem
Nej, och jag hade den erkänt duktiga Kristina. Det fick bli två enkelbokningar. Enda lösningen att få det i samma bokning var att avboka den befintliga bokningen.
Diskussion om bokade Award-bokningar
- Thread starter palmen
- Startdatum
Andreas Ekman
Medlem
Ibland händer detta.
Ibland går det längre fram att lägga till ibland går det inte.
Jag hade samma problem flera månader men sen helt plötsligt gick det att lägga till.
Ibland går det längre fram att lägga till ibland går det inte.
Jag hade samma problem flera månader men sen helt plötsligt gick det att lägga till.
RollingStone
Medlem
Ok surt. Blir nog samma för vår del alt så behåller vi ARN-OSL-MUC-MAD. Känns lite trist att punga ut 36 000 till poäng + 1 600 kr i skatter och avgifter för att få bort ett ben.
RollingStone
Medlem
Ok, då får jag försöka lägga till lite då och då.
Golfkillen
Medlem
Ja, Kristina nämnde det. Något om att Lufthansa bara släppt en delmängd och då går det inte.
palmen
Moderator
Varför ska du boka om? Med största sannolikhet säljer de inte first på dessa avgångar, dvs du kan betala för Business men få en first stol med business servering. Om du inte hamnar i nosen kan du ta övervåning, ser det som win win och klart bättre än B777. Det behöver inte vara gamla first stolarna, kan även vara nya First på vissa avgångar.
henke12
Medlem
Bonusprogram: Eurobonus
Flygbolag: Air China, SAS, Lufthansa, ANA
Kabinklass: Plus, C, F
Avreseort: Hong Kong
Destination: Stockholm
Enkelresa eller Tur&retur: T/R
Antal poäng (per person): 97.500 (2-4-1)
Skatter&avgifter (per person): 2446kr
Antal resenärer: 1
När (avresans tidpunkt): December 2019
Bokad: Augusti 2018
Ringde in på chans för att hitta nån kul hemresa till Sverige innan jul, målet var SQ F eller NH F.
Inget napp på SQ F på varken LHR, ZRH eller FRA. Däremot en träff på NH F på vägen tillbaks till HKG.
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
Flighter:
HKG-PEK - Air China - A321 - Business
PEK-CPH - SAS - A330 - Business
CPH-ARN - SAS - A321 - Plus
//Destination//
Utresan: Passar väldigt bra då jag går av nattskiftet 08.00 och kan flyga direkt till Peking kl 10.30.
Kommer sova bra på vägen till Sverige
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
ARN-HAM - SAS - CRJ9 - Plus
HAM-FRA - Lufthansa - A321 - Business
/Ofrivillig övernattning/
FRA-HND - All Nippon - B773 - First
NRT-HKG - Air Japan("NH") - B767 - Business
Återresan: NH F!! Sjukt bra! Avgångstid kl 11 passar också bra från Frankfurt men tyvärr ingen anslutning från Stockholm på FM så blir en ofrivillig natt på FRA. Hoppas nåt morgonflyg dyker upp!
Landar Haneda vid 06.55 den 21 december och tyvärr ingen bra anslutning till HKG utan 12h i Tokyo med flygplatsbyte och spendera sista flygningen i en trött 767..
Har lagt bevakningar på direktflyg med NH och även via Singapore.
Försökte idag att boka om hemresan från:
ARN-HAM-FRA-HND/NRT-HKG till:
ARN-HAM-FRA-HND/NRT-SIN-HKG
Men fick nej på unreasonable routing,
HUACA eller är den för orimlig?
Menar du att du ska flyga till Hong Kong från Frankfurt via först Tokyo och sen Singapore? Den låter helt orimlig då du mer eller mindre flyger över Hong Kong 2 gånger på vägen.
palmen
Moderator
Enligt mig är det unreasonable, dels är det en omväg via Tokyo (som de dock godkänner), sen är det ytterligare en omväg via Singapore och där säger de stopp. Hade Singapore varit destination och du gör ett stopp i Hong Kong på vägen hade de troligtvis gått igenom.
Testa HUACA, men risk för att den där är att tänja på gränserna för mycket.