Medlarna har ett mycket stort arbete framför sig som jag skrivit tidigare då i princip allt i piloternas avtal är uppsagt.
Avtalen är mycket komplicerade vad jag hört och det gäller också t ex tolkningsrätt i vissa situationer.
Avtalet skall slutas för alla 3 länderna dvs "så här gör vi normalt i Sverige" kommer man inte långt med i denna förhandling (milt sagt).
Därför är jag förbaskad att det gick 2 veckor av oväsentliga förhandlingar innan man kopplade in Norge (igår) för gemensamma förhandlingar enligt artikeln tidigare idag från SVD.
Var står man förutom lön i arbetstider, schemaläggning, standby, pensionsavsättningar, anciennitetsprinciper, karriärvägar etc....??
Trist att svensk media bara rapporterar om LÖN.." typ jante Sverige".
För något år sedan strejkade Norwegians piloter och där en medlare till slut lyckades ena dem.
Vad jag läst på nätet lite här och där så verkar SAS pilotföreningen intresserade av detta avtal, så jag hoppas att den medlare nu är inkopplad.
Avtalen är mycket komplicerade vad jag hört och det gäller också t ex tolkningsrätt i vissa situationer.
Avtalet skall slutas för alla 3 länderna dvs "så här gör vi normalt i Sverige" kommer man inte långt med i denna förhandling (milt sagt).
Därför är jag förbaskad att det gick 2 veckor av oväsentliga förhandlingar innan man kopplade in Norge (igår) för gemensamma förhandlingar enligt artikeln tidigare idag från SVD.
Var står man förutom lön i arbetstider, schemaläggning, standby, pensionsavsättningar, anciennitetsprinciper, karriärvägar etc....??
Trist att svensk media bara rapporterar om LÖN.." typ jante Sverige".
För något år sedan strejkade Norwegians piloter och där en medlare till slut lyckades ena dem.
Vad jag läst på nätet lite här och där så verkar SAS pilotföreningen intresserade av detta avtal, så jag hoppas att den medlare nu är inkopplad.