SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!

[NotRyan]

Enligt uppgift får jag reda på att SAS med den lilla CC-besättningen de har till Asien (PEK,SVG och HKG) skall bli än färre.
Idag är de 10 CC och en asiatisk CC skall försvinna och då har man möjlighet att plocka bort en "skandinavisk CC också dvs från 10 till 8.

Med tanke på vilotider och allt kommer det påverka serveringen

Jag tycker ändå att det är rätt bra om det är 8 st CC i kabinen till Stavanger

 

[Ricci]

Jag tycker ändå att det är rätt bra om det är 8 st CC i kabinen till Stavanger

Hehe...till stora metropolen Sola..
Självklart skall det vara PVG.

 

[lucasd]

Enligt uppgift får jag reda på att SAS med den lilla CC-besättningen de har till Asien (PEK,SVG och HKG) skall bli än färre.
Idag är de 10 CC och en asiatisk CC skall försvinna och då har man möjlighet att plocka bort en "skandinavisk CC också dvs från 10 till 8.

Med tanke på vilotider och allt kommer det påverka serveringen

Detta ska spara pengar, framförallt då en skandinavisk CC försvinner. Pga lagen, som jag har för mig finns i Danmark, måste 80% av arbetskraften komma härifrån så försvinner en Asien-baserad CC också.

HKG från ARN hade ju 5 ARN-crew och 3 HKG-crew. Så fort den flyttade blev det ju 8 härifrån och 2 HKG. Så måste ha något med någon lag att göra.

Hur ser det ut hos andra bolag baserade här - typ Finnair? Hur är deras uppsättning av crew?

 

[Ricci]

Detta ska spara pengar, framförallt då en skandinavisk CC försvinner. Pga lagen, som jag har för mig finns i Danmark, måste 80% av arbetskraften komma härifrån så försvinner en Asien-baserad CC också.

HKG från ARN hade ju 5 ARN-crew och 3 HKG-crew. Så fort den flyttade blev det ju 8 härifrån och 2 HKG. Så måste ha något med någon lag att göra.

Hur ser det ut hos andra bolag baserade här - typ Finnair? Hur är deras uppsättning av crew?

Ingen aning men jag har frågat Qatar och Singapore Airlines, QR från DOH-SIN kör 14 CC och förra våren hade SQ detsamma från CPH-SIN.

 

[lucasd]

Ingen aning men jag har frågat Qatar och Singapore Airlines, QR från DOH-SIN kör 14 CC och förra våren hade SQ detsamma från CPH-SIN.

Alla asiatiska och Mellanösternbolag har ju fler crew. Är ju mest jämförbart med bolag som har bas här, om man ska försöka förstå varför SAS ska spara så otroligt...

 

[Ricci]

Alla asiatiska och Mellanösternbolag har ju fler crew. Är ju mest jämförbart med bolag som har bas här, om man ska försöka förstå varför SAS ska spara så otroligt...

Jag är mycket osäker och det har också göra med vilken flygplanstyp. Jag har för mig att jag frågade för några år sedan när jag flög HKG-MUC med LH (en A340) att de var 12 CC.

 

[lucasd]

Jag är mycket osäker och det har också göra med vilken flygplanstyp. Jag har för mig att jag frågade för några år sedan när jag flög HKG-MUC med LH (en A340) att de var 12 CC.

Japp. Påverkas av flygplanstyp. Minimum en CC per 50 stolar och minst en per fullstor dörr (om jag minns rätt). SAS 340 bör då alltså krävs minimum fem och och 330 sex. För några år sedan är inte speciellt intressant eftersom mycket hänt senaste tiden.

Qantas har exempelvis också 8 CC (som SAS) på sina 330, trots ca 30 fler stolar.

 

[Ricci]

Japp. Påverkas av flygplanstyp. Minimum en CC per 50 stolar och minst en per fullstor dörr (om jag minns rätt). SAS 340 bör då alltså krävs minimum fem och och 330 sex. För några år sedan är inte speciellt intressant eftersom mycket hänt senaste tiden.

Qantas har exempelvis också 8 CC (som SAS) på sina 330, trots ca 30 fler stolar.

Sedan är det t ex också skillnad på att köra tex 330 någon timme "dagflygning" eller ha en 10-12tim flight med krav på crew rest etc..

 

[lucasd]

Sedan är det t ex också skillnad på att köra tex 330 någon timme "dagflygning" eller ha en 10-12tim flight med krav på crew rest etc..

Inte vad gäller minimum crew. Det är endast baserat på antal stolar ombord. MEN detta är ju OT.

Oavsett är det synd att det minskas på bemanning. Framförallt för de anställda som får färre arbetstillfällen - men även för oss passagerare som troligtvis får sämre service.

 

[Ricci]

Inte vad gäller minimum crew. Det är endast baserat på antal stolar ombord. MEN detta är ju OT.

Oavsett är det synd att det minskas på bemanning. Framförallt för de anställda som får färre arbetstillfällen - men även för oss passagerare som troligtvis får sämre service.

Hel rätt att det inte påverka på flygning (minimum crew) men det påverkar servering pga vila etc...
Sedan kommer många PAX fråga var blev CC av efter först servering, redan idag har jag hört/sett detta och det kommer inte bli bättre.