Har själv blivit nekad att handla i plus EBD eftersom det är avsett för GO. Framgår inte av biljetten så bättre flyga GO och få välja har jag konstaterat. Eller någon som är tröttare än jag
på sitt jobbSAS - Det här gjorde Ni inte så bra!
- Thread starter Axelzon
- Startdatum
på sitt jobb
Sambon är vegeterian och jag slår en signal till SAS Kundtjänst för att ändra hennes måltid på flyget till USA imorgon (jag hade det som ansvar och glömde det tidigare under veckan) - påbörjar samtalet strax innan 11 och efter telefonkö och diverse väntande i telefon kommer jag fram strax efter 11:00. Flighten imorgon går 11:00, när jag började prata med kundtjänst var det exakt 23 timmar och 59 minuter till planerad avgång, två minuter senare får jag höra att bokningarna måste ändras senast 24 timmar innan. Ingen återkoppling på att jag faktiskt påbörjade samtalet innan den tidpunkten.
Abbs
Medlem
Vad har SAS gjort för fel menar du?
palmen
Moderator
Det är inte när samtalet påbörjas som spelar roll utan när ändringen läggs in i systemet.
Detta kan man inte direkt beskylla sas för
Flytoheaven
Medlem
Var det Cityjet personal eller SAS? Jag flyger ofta denna linje när det är cityjet (CRJ900 planen) och kabinpersonalen varierar en hel del i servicekvalitet. Hänt flera ggr att jag endast fått beställa 1 öl, 1 påse nötter och 1 påse chips. Men när jag bett om t ex mera nötter vid samma beställnings tillfälle så har jag fått som svar att man får bara 1st av varje inget mer.
LarsCph
Medlem
Jeg er fløjet med CityJet nogen gange nu på ruten København-Birmingham i SAS Plus og har oplevet super god service. Jeg har ikke forsøgt at bestille flere styk af hver, men har oplevet imødekommende service og fuld forplejning af mad og drikke på både morgen og aftenfly. Ganske kompakte fly CRJ900, men jeg kan faktisk godt lide det - men der har også været ret få (8-12) rejsende i SAS Plus som har haft vel halvdelen af kabinen. Støjsvagt med motorernes placering ved halen.
Det eneste jeg savner er lounge-adgang i Birmingham... Her har SAS ingen lounge, og om lidt er det slut med Diners så jeg skal finde en alternativ løsning. Da jeg rejser til/fra Nottingham er jeg nødt til at være i lufthavnen i ret god tid for at kompensere for eventuelle forsinkelser på toget, derfor er lounge ekstra relevant.
Ricci
Medlem
Enligt uppgift får jag reda på att SAS med den lilla CC-besättningen de har till Asien (PEK,SVG och HKG) skall bli än färre.
Idag är de 10 CC och en asiatisk CC skall försvinna och då har man möjlighet att plocka bort en "skandinavisk CC också dvs från 10 till 8.
Med tanke på vilotider och allt kommer det påverka serveringen
Idag är de 10 CC och en asiatisk CC skall försvinna och då har man möjlighet att plocka bort en "skandinavisk CC också dvs från 10 till 8.
Med tanke på vilotider och allt kommer det påverka serveringen
Kimmen00
Medlem
Enligt uppgift får jag reda på att SAS med den lilla CC-besättningen de har till Asien (PEK,SVG och HKG) skall bli än färre.
Idag är de 10 CC och en asiatisk CC skall försvinna och då har man möjlighet att plocka bort en "skandinavisk CC också dvs från 10 till 8.
Med tanke på vilotider och allt kommer det påverka serveringen
Kanske ingen dryckesservering alls i plus utan alla i plus får ställa sig i kö längst bak o får en slatt ur en BiB...
Ricci
Medlem
Precis, en servering och sen det "håll käft" dvs finns ingen tid...
Om jag inte missminner mig har QR 14 CC ut DOH till Asien A350/B777...