De små kärrorna kan inte tömma bränslet i luften. Tror bara de större sas kärrorna kan göra det. Om du åker en a340 eller a330 så sitter det ett svart munstycke i bakkant på vingen som används för att tömma i luften.
Konstig rutt Göteborg - Stockholm 6/10
- Thread starter KalleSus
- Startdatum
De små kärrorna kan inte tömma bränslet i luften. Tror bara de större sas kärrorna kan göra det. Om du åker en a340 eller a330 så sitter det ett svart munstycke i bakkant på vingen som används för att tömma i luften.
Eller Expressen/Kvällsposten.
TasselT
Medlem
Nu har jag fått höra lite mer om detta, visserligen i 3:e hand så allt kanske inte är helt sant, men det låter ändå rätt rimligt.
LN-RRP skulle gå som SK7629 till SMI och ska tydligen ha hunnit lämna gaten men kommit tillbaks pga teknik. Då swappade man LN-RRP mot SE-RES som var planerad för SK140 1 timme senare så alla fick byta plan.
LN-RRP lyckades man fixa så att den avgick som SK140 en dryg timma sen - men eftersom den var tankad och klar för långresan till SMI fick man problem med vikten. Några passagerare ska också ha fått stanna kvar på marken. Om det berodde på mindre plan eller övervikten vet jag inte.
/ TT
LN-RRP skulle gå som SK7629 till SMI och ska tydligen ha hunnit lämna gaten men kommit tillbaks pga teknik. Då swappade man LN-RRP mot SE-RES som var planerad för SK140 1 timme senare så alla fick byta plan.
LN-RRP lyckades man fixa så att den avgick som SK140 en dryg timma sen - men eftersom den var tankad och klar för långresan till SMI fick man problem med vikten. Några passagerare ska också ha fått stanna kvar på marken. Om det berodde på mindre plan eller övervikten vet jag inte.
/ TT
Vad sker när man häller ut soppan i luften, och vad är miljöovänligast, att använda upp det eller hälla ut det?Smaskig tårta för miljöaktivisterna
Jag är inget proffs på detta men har hört att den ”förångas” på vägen ner, någon annan kanske kan svara bättre