Problemet här för SAS tycker jag är att de har haft problem tidigare, problem som man faktiskt kan påverka som företag, måhända det är personalbrist och/eller dåliga underleverantörer, men som det säljande företaget får man så klart stå för det, men när det sedan kommer externa faktorer som påverkar, såsom väder och vind eller strejker/begränsningar i luftrum eller på flygplatser så åker man ovillkorligen på passagerarnas vrede även då, men med inställda flyg från anledningar man kan hantera i bagaget som späs på av de "vanliga" orsakerna som man inte kan kontrollera så faller förtroendet snabbare och snabbare vilket så klart är skadligt för varumärket.
B
Bankiren
Guest
Har man inte rätt att avbryta resan?
Om det inte är orimligt dyrt, köp en egen biljett med DY eller AY utan att avboka din SAS-biljett och stäm sedan SAS för ersättning enligt EU261/2004. Vi behöver få lite prejudicerande fall på att bolag ska boka om även med andra bolag om så krävs.
Jo. Men det är ofta ett dåligt alternativ om man ändå måste resa.
Jo. Men det är ofta ett dåligt alternativ om man ändå måste resa.
B
Bankiren
Guest
Tänkte mer om det fanns bra flighter med Norwegian/Finnair.
Spelar ingen roll i sammanhanget - problemet är att du har rätt att välja mellan avbokning, ombokning och rerouting. Väljer du avbokning så är SAS "off-the-hook" och du får stå för hela kostnaden för din nya biljett själv. Därför bör man i detta läge, imho, behålla sin SAS-biljett, kräva ombokning och när SAS nekar, köpa en ny biljett och stämma SAS för att få ersättning för detta i enlighet med EU261/2004.
Edit: Och med ersättning avser jag "ersättning för kostnaden för den nya biljetten", inte nödvändigvis den extra ersättningen som lagen föreskriver - det är en helt annan fråga.
Verkar vara fler som frågar efter Rickard Gustafsson och vad som händer?!
SAS stora flygkaos - då håller sig vd Rickard Gustafson borta
Svensk Pilotförening: ”Ett misslyckande för varumärket SAS”
Edit: Jag fick höra idag att SAS gått ut i senvåras och erbjuder kabinanställda angångsvederlag (de som arbetar i moderbolaget) och det är dessa personer som man nu vill skall avbryta sin ledighet pga att de som skall ta över inte klarar av att leverera.
SAS stora flygkaos - då håller sig vd Rickard Gustafson borta
Svensk Pilotförening: ”Ett misslyckande för varumärket SAS”
Edit: Jag fick höra idag att SAS gått ut i senvåras och erbjuder kabinanställda angångsvederlag (de som arbetar i moderbolaget) och det är dessa personer som man nu vill skall avbryta sin ledighet pga att de som skall ta över inte klarar av att leverera.
B
Bankiren
Guest
Det här har verkligen resulterat i ett haveri för SAS. Blir väldigt förvånad om VD:n kan sitta kvar.
aaback2arn
New member
Det är fortfarande 10 men kvällen är ju ung data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7