Kommer SAS att öppna linjer till Sydamerika?

011430121 skrev:Nu blir det OT direkt i tråden, vet inte om denna artikel har kommenteras på BCTrovärdigheten när Flygtorget skriver något kanske inte är den högstaNotera ? i länkenFlygtorget » Flygnyheter » Flygnyheter » SAS siktar på Sydamerika?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Som sagt OT i denna tråd:

Jag tror inte på Sydamerika med SAS (eller möjligtvis kanske Brasilien) och detsamma är med Sydafrika.

Men kan man hitta en bra deal med cargo och kan dedikera en A340 3gånger i veckan så kanske det är värt att pröva.

Jag tror snarare det är Sydostasien/Ostasien som är mest intressant.

Men vi kan väl fortsätta spekulera mer i denna tråd:

http://www.businessclass.se/forum/t...ånglinjer-vilka-destinationer-blir-det.19916/
 
Något att längta till.

Kommer ihåg den tiden då SAS flög Brasilien via LIS med DC-10;or. Vad jag minns så var de ofta fullbokade och mängder med frakt.

Anser generellt att Star A är svaga på Sydamerika sedan Varig lades ned och TAM av någon anledning lämnade alliansen.

Efter vad jag läst här på BC är TAP medelmåttigt alternativ.
 
Är just nu i Medellin (Colombia) för andra gången och har funderat på hur coolt det vore om SAS skulle flyga hit. Colombia är ju Latin Amerikas heta, upcoming resemål just nu (framför allt med tanke på att Mexico tappar pga av försämring av säkerhetssituationen där) och Medellin är speciellt trendigt. Man träffar en del svenskar här redan (ok, "en del" är kanske att ta i. Några stycken då och då data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7). Samtidigt finns det inte så många smidiga förbindelser från Europa med *A (speciellt inte till Medellin). En eller två med Avianca (utan codesharing från/till Norden).



Vet dock inte om det kan vara lönsamt att flyga en sådan rut t.ex. bara en gång i veckan, till en marknad som inte liknar någon av de existerande långdistansmarknaderna. Antagligen kommer det vara för dyrt. Så jag gissar att det här är mer min egen fantasi än något realistiskt. Skulle ändå tro att det vore något intressant, framför allt om det görs i samband med någon slags kampanj om turism i Colombia och med en tidtabell som tilllåter transit från andra delar av Europa via ARN. Kanske skulle till och med ARN-Medellin-Cartagena-ARN var möjligt...(så som t.ex. Turkish Airlines gör här - Istanbul-Bogota-Panama City-Istanbu en eller två gånger i veckan).
 
Hmm, så du påstår att Colombia och Medellin är säkert?!data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




imartin skrev:Colombia är ju Latin Amerikas heta, upcoming resemål just nu (framför allt med tanke på att Mexico tappar pga av försämring av säkerhetssituationen där) och Medellin är speciellt trendigt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Jag har inte gjort något uttalande om säkerhet i Colombia.



Men varför jag nämnde Mexico var att där försämras säkerhetssituationen konstant, medan den blir bättre med varje år i Colombia. Så utvecklingen går åt fel hål i Mexico och åt rätt i Colombia (sett över en tioårsperiod). Även om det fortfarande mycket som händer här, inget snack om saken. Men ur affärs- och turism-perspektiv har Colombia "momentum", och då kan det ju bli intressant för flygbolag att passa på. Tänker jag iaf.



Det är inte mindre säkert här än t.ex. Rio (snarare mer säkert) och det är många som åker till Rio från Sverige. Jag har nu varit sammanlagt 2 månader i Medellin och hittills inte haft en dålig upplevelse (fast så klart måste man akta sig lite - som i hela Latin Amerika).
 
MrDollar skrev:Hmm, så du påstår att Colombia och Medellin är säkert?!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Skulle nog säga att både Acapulco och Tijuana är betydligt farligare än Medellin numera. Det har ändå hänt en del positivt med brottsligheten i Colombia.
 
Ah sorry, läste det som att Colombia skulle vara säkrare (typ inte farligt). Läste lite för fort.



Jag får ta och läsa på lite mer, färsk information angående Colombia, sist man läste/visste om det var att det var massa drog/kartell krig.




imartin skrev:Jag har inte gjort något uttalande om säkerhet i Colombia.Men varför jag nämnde Mexico var att där försämras säkerhetssituationen konstant, medan den blir bättre med varje år i Colombia. Så utvecklingen går åt fel hål i Mexico och åt rätt i Colombia (sett över en tioårsperiod). Även om det fortfarande mycket som händer här, inget snack om saken. Men ur affärs- och turism-perspektiv har Colombia "momentum", och då kan det ju bli intressant för flygbolag att passa på. Tänker jag iaf.Det är inte mindre säkert här än t.ex. Rio (snarare mer säkert) och det är många som åker till Rio från Sverige. Jag har nu varit sammanlagt 2 månader i Medellin och hittills inte haft en dålig upplevelse (fast så klart måste man akta sig lite - som i hela Latin Amerika).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
MrDollar skrev:Ah sorry, läste det som att Colombia skulle vara säkrare (typ inte farligt). Läste lite för fort.Jag får ta och läsa på lite mer, färsk information angående Colombia, sist man läste/visste om det var att det var massa drog/kartell krig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Eacobar och grabbarna sköts till döds på 90-talet. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Massa drog/kartell krig är det fortfarande. Men nivåerna har gått ner så pass mycket att - med lite försiktighet och rätt val av ställen - så är det numera ett trevligt och spännande land för turister.
 
Okej.

Ska man hård dra det så har väl egentligen alla länder mer "farliga/skumma" områden, även Sverige inkluderat.


imartin skrev:Massa drog/kartell krig är det fortfarande. Men nivåerna har gått ner så pass mycket att - med lite försiktigthet - så är det numera ett trevligt och spännande land för turister.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Ha-ha ja, det är jag medveten om. Men Escobar var väl knappast ensam om att sälja kokain, det var väl tom andra karteller som hjälpte polisen att hitta honom?


Jönsson skrev:Eacobar och grabbarna sköts till döds på 90-talet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Jag hade tyckt att det vore trevligt om SAS startade en direktlinje till Sydamerika, men jag tror inte det är realistiskt. För alla andra än de som bor i Norden/Baltikum/Ryssland blir det en omväg att åka via Oslo/Köpenhamn/Stockholm och jag tror inte det finns tillräckligt passagerarunderlag här i norra Europa. TAP, Iberia, Air France, etc kommer fortsätta att vara starka i Sydamerika pga deras geografiska lägen, tror jag.
 
MrDollar skrev:Okej.Ska man hård dra det så har väl egentligen alla länder mer "farliga/skumma" områden, även Sverige inkluderat.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu hård drar du det rejält data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Hittills i år har det rapporterats typ 200-240 mord i Medellin (senaste siffran jag läste var för 2 veckor sedan ungefär 200), varav mer än hälften har haft anknytning till gängkriminalität. Så - inte överraskande - är nivåerna betydligt högre än i Storstockholm (som är någorlunda jämförbar, storleksmässigt). Förra året var det sammanligt lite över 500 stycken.



Men majoriteten av morden sker i områden där turisterna ändå inte ska vara. Sedan så finns det en rätt stor risk att man blir av med sin mobil om man använder det på öppen gata. Så där måste man akta sig. Det är lite det där jag längtar tillbaka till Sverige. Att kunna använda en iPhone X ute i stan.
 
Angående Colombia, jag var aldrig rädd där (hösten 2017, Cali, Bogota, Medellin, Cartagena och Barranquilla) men jag gick aldrig omkring och flashade med värdesaker ute på stan.
 
Budgetresenär skrev:Angående Colombia, jag var aldrig rädd där (hösten 2017, Cali, Bogota, Medellin, Cartagena och Barranquilla) men jag gick aldrig omkring och flashade med värdesaker ute på stan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Man blir generellt kortvarig som entusiastisk resenär om man flashar med sina värdesaker ute på stan... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
chazzie skrev:Man blir generellt kortvarig som entusiastisk resenär om man flashar med sina värdesaker ute på stan...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om man inte agerar med sådan pondus att buset tror man är livsfarlig och ett rånoffer man skanundvika. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Med bränslepriserna stadigt klättrande är frågan om de kan behålla 340 öht, betalda eller ej. Tanken var väl att köra leisurelinjer till just bl.a. Sydamerika med dessa.
 
Varför inte Chile? Jag vet inte hur många som reser mellan Skandinavien och Chile.

Under 70 talet hade Sverige en stor invandring från Chile.

Under 2017 bodde det i Svergie 28000 personer som var födda i Chile, källa Wikipedia och ytterligare 27000 med Chilenska rötter borde vara många som vill hälsa på släktingar och ev. kolla sitt moderland.

Chilenare i Sverige – Wikipedia
 
SAS har väl deklarerat att man fokuserar på norra halvklotet, och att detta även gäller ev nya linjer.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top