First med Thai, 747 eller 380

D

dkvk

New member
Hej!



Planerar en längre Award-resa till Bali sent i höst (troligen November).



Tidigare har vi åkt med Garuda i deras C på en 777:a (AMS-JKT) vilket var en grym upplevelse.



Återstår att se om Thai First kan leverera över det. Den stora frågan på detta I-landsproblem är om man ska välja 747 eller 380? Har aldrig åkt med Thai innan.

Kollar på följande alternativa routes ARN-(CDG/MUC/LHR)-BKK-DPS. Kanske är routen viktigare än valet mellan 747 resp 380? Vad säger ni som har erfarenhet?



Tilläggas kan sägas att vi då kommer ha med oss en 6 månaders kille. Som jag förstått det är Thai kända för att vara barnvänliga.

Det kommer inte vara den första flygresan men den längsta för honom. Vi kommer "öva" genom att åka inom Europa en vända tidigare under sensommaren.





Finns det någon med erfarenhet eller kunskap kring för- respektive nackdelar med Thais First i 747 respektive 380? Jag har letat efter den information bland annat här på forumet.
 
Jag reste med A380 och B747 i first i vintras. Vi fick den nya modellen på B747 med "stängda sviter". Jag föredrar A380 då den enligt mig känns luftigare, ljusare och trevligare.



Att resa med barn har jag ingen erfarenhet av tyvärr.
 
Vi åkte Thai First med både 380 och "nya" 747 till/från Australien i Februari i år. Efter första benet med 380 blev 747 tyvärr en sämre upplevelse.

Främst pga sämre avskildhet från bakre kabinen och galley, samt ljudnivå mm. First toaletten på 380 är en helt gigantisk, på 747 bara små toaletter.

Visst är det trevligt för en flygnörd att prova 747 en gång, men ska vi jämföra väljer jag 380 var gång.
 
Jag har inte åkt Thai 380 men väl Malaysia i F. Däremot har jag åkt Thai 747 i F med konfigurationen 9 stolar. Den gillade jag inte alls därför att man satt i det dom kallade suiter. Jag kallar det lådor och kände mej väldigt instängd i den. Jag vill ha den öppna kabinen och där tror jag 380 är bättre även med Thai.



Som upplysning kan jag nämna att Malysian inte tillät barn i deras F klass, men det skall inte vara något problem hos Thai.
 
Hej, har kikat runt i vissa trådar men utan att bli för mycket off topic hittade jag inget bra hem för denna fråga.

Hur står sig B747 Thai First Class mot A380, spelar det någon större roll vilken flygplanstyp man hamnar på?

Kikat på en del recensioner etc och onekligen verkar det som att B747 har lite föråldrat Entertainment system etc.



Har någon här åkt båda och kan råda?

Det rör sig om Award från BKK till antingen London, Frankfurt eller Munchen, där Munchen sträckan idag är det enda med tillgänglighet på mina datum och där är just en B747.



Tack på förhand
 
Jag har åkt båda.



747 finns ju i två varianter, varav den ena är riktigt gammal (och väldigt oprivata säten). Även om det är schemalagt med nya F finns det klar risk att det blir gamla ändå. 747 har F i nosen. En del tycker att det är häftigt att sitta så långt fram, jag var ganska oberörd av upplevelsen. Tyckte det var bullrigt.



A380 har F på övervåningen. Stora bås att sitta i. Väldigt tyst och lugnt.



Hade valt A380 alla dagar.
 
Har inte åkt Boeing 747 i First men skulle välja A380 alla dagar i veckan, av precis den anledningen som @fcx skriver.

Finns en risk att man får en väldigt gammal first då några plan fortfarande har den hårdvaran (dock är det väldigt låg chans att den sätts in till Europa mig veterligen).



Oavsett vad så skulle jag välja Thai First över business alla dagar i veckan, oavsett vilken hårdvara det är så låt inte detta stoppa dig. Kan ju öppnas upp fler platser på andra avgångar som har andra flyg.
 
Jag skulle också välja 380, nyare och fräschare helt enkelt och tystare plan. Dessutom är toaletten är GIGANTISK, missa inte att ta en selfie därifrån data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag tycker , säkert subjektivt , att servicen är bättre på 747.

Nya 747 F har bra säten.

Toaletterna är mycket mindre på 747.

380 är väl att föredra men det är ingen stor skillnad för mig.

Imorgon blir det 380 från Frankfurt och om 2 veckor blir det 747 till München .

Jag ska summera mina färska intryck efter det.
 
Glenn E skrev:Jag tycker , säkert subjektivt , att servicen är bättre på 747.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
När jag flög Bangkok - Tokyo med gamla 747 var vi 2 pers i förstaklass. Vid ett tillfälle tryckte jag på Flight Attendant Call Button och det tog flera minuter (!) innan de kom.



Kan för övrigt berätta att den andra passageraren somnade ca en timme in i flygningen med stolen i upprätt läge och hon hade knappt rört sin mat. Bra värde för pengarna där data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag har flugit TG F med både A380 och varierande konfig på B747 många gånger och min favorit är 1a/1K på B747 med ny konfig.

Dock finns det chansen att du får gamla Konfigen och då är det ett nerköp.

Om man åker A380 och ensam är bästa platserna 2A/2K tycker jag då jag störs av ljud/ljus på rad 1 och 3.
 
Reste med både A380 & 747 i first med thai för 6-7 veckor sedan.

Att servicen är bättre på 747 håller jag verkligen inte med om, för mig var det precis tvärt om. Här tror jag att flygplanstypen inte spelar någon roll utan kabinbesättningen och där kan ju kvaliten variera.

747 är ordentligt sliten (iaf dom två som jag reste med) jämfört med A380.

A380 är mycket tystare, så pass att det var jobbigt att sova i 747.

Större toalett på A380 vilken är bra när det är dax att byta om till pyjamas.

Stolen är mer bekväm på A380

Bättre skärm på A380



För mig är valet givet som du förstår
 
Jag har rest med båda 747 varianterna, och med 380 när det gäller Thai, nöjd med samtliga tre kabinerna, när det gäller toaletterna så är jag nöjd med att det har varit kö!

På 747an har jag vid något tillfälle blivet lite störd när personalen börjar förbereda frukosten i galley
 
A380 första klass med Thai igår från Frankfurt.

Upphämtad från senator loungen.

Dom Perignon innan och efter start.

Pyjamas och Rimowa toalettväska.

Bra aptitretare, 2 burkar kaviar för de missade att ge mig kex till den första burken.

Mycket god förrätt, någo krabb baserat.

Varmrätten jag tog , Porkloin var inte alls bra. Fisljummen och torr.

God ostbricka efter det.

Goda viner och Otard extra konjak var gott.



Ganska dåliga hörlurar som inte hade klart ljud.

Mina Bose var bättre.



Sov 5 timmar innan landning.

Elbil till första Klass loungen.

God frukost i loungen.

Fick 30 min fotmassage samt 30 min huvud och nackmassage.



Därefter grön curry med biff och ett glas Moet.



Trevligt men servicen på flyget var inte helt på topp.

Det var fullt i första klass.
 
Inlägg från: Posta din lyckade bokning av bonusresor här 2018 | Sida 5 | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor


Juancarlos skrev:1. Finns en tidigare Thai flight från Osaka som flygs av 747-400 mitt på dagen och anländer 5 timmar innan. Är det någon som har erfarenhet och tycker att det är mer värt att flyga THAI 747 samt få 7 timmar i Första klass loungen i Bangkok? (Har idag 2 timmar i BKK och hinner väl knappt till loungen)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Din fråga passar kanske bättre i den här tråden.

Du har fått en avgång med Airbus A380, jag skulle behålla den bokningen.
 
Har en award-bokning (CPH-FRA-BKK-SYD-BKK-CPH) i november med Thai där tre av fyra långa ben flygs i F men där ett är med A380 och två med 747 och gamla kabinen. Efter att ha läst lite här så undrar jag hur pass risig man kommer tycka att den sistnämnda är. Spontant känns det som att det är bättre att spara de 240k poängen (för två) till något annat roligare, och istället köpa C-biljetter med SQ. Det kostar drygt 40 TKR mer, men det diffar ca 300k poäng jämfört med det jag har bokat nu.

Hur hade ni som flugit båda resonerat?
 
oxxax skrev:Har en award-bokning (CPH-FRA-BKK-SYD-BKK-CPH) i november med Thai där tre av fyra långa ben flygs i F men där ett är med A380 och två med 747 och gamla kabinen. Efter att ha läst lite här så undrar jag hur pass risig man kommer tycka att den sistnämnda är. Spontant känns det som att det är bättre att spara de 240k poängen (för två) till något annat roligare, och istället köpa C-biljetter med SQ. Det kostar drygt 40 TKR mer, men det diffar ca 300k poäng jämfört med det jag har bokat nu.Hur hade ni som flugit båda resonerat?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Personligen håller jag A380 betydligt högre än 747. Men det här har diskuterats tidigare på forumet och det råder väldigt delade meningar om det. Vissa föredrar retrofitkabinen. Men jag själv gillar mer öppna kabiner, så jag rankar den äldsta F högre än retrofiten. Du ser, helt och hållet en smaksak data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Dessutom, Thai gör equipment changes väldigt ofta så det är inte alls säkert att det blir 1 ben A380 och 2 ben i 747 för din del iom att resan är i November.



Om du lyckas byta ut det långa C benet till F skulle jag säga att det blir ett bra värde på bokningen.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top