Är följande route giltig på en SAS Eurobonus bokning?

  • Thread starter Thread starter Jonas C
  • Start date Start date
palmen skrev:Den där rutten ska inte vara några problem utan är snarare "standard" för vad många brukar boka här.Diskussion om när biljetter släpps är lite fel för denna tråd, men generellt kan man säga att både Thai, Asiana och ANA brukar släppa sina first ca 11 månader i förväg, sen kan det självklart tillkomma fler biljetter närmre inpå avgång också.Vill du spetsa till det där lite extra skulle du kunna börja hemresan i Singapore och flyga Singapore-Denpasar med Singaore Airlines First, sen vidare upp till Bangkok och vidare enligt ditt förslag. Då får du in SQ First på resan också, men behöver själv ta dig mellan Bangkok och Singapore med valfrit flyg för att påbörja hemresan.Klicka för att utvidga...
Kör SQ First på Singapore-Denpasar?
 
palmen skrev:Vill du spetsa till det där lite extra skulle du kunna börja hemresan i Singapore och flyga Singapore-Denpasar med Singaore Airlines First, sen vidare upp till Bangkok och vidare enligt ditt förslag.Klicka för att utvidga...


Har SQ verkligen first på den rutten?
 
Bangkok skrev:Tack för svar! Ursäktar att det hamnade i fel tråd angående när de släpper sina biljetter.Spetsningen med Singapore Airlines låter väldigt intressant, men får jag då inte för många legs på hemresan? Singapore-Denpasar-Bangkok-Tokyo-Frankfurt-Stockholm?Klicka för att utvidga...
Nej det är helt OK, man får ha max 8 segment på resan, om du delar upp dom 4 och 4 eller 6 ut och 2 hem spelar ingen roll.




Jakob Österberg skrev:Kör SQ First på Singapore-Denpasar?Klicka för att utvidga...


Hylve skrev:Har SQ verkligen first på den rutten?Klicka för att utvidga...
My bad, skulle vara ner till Jakarta, editerar inlägget.
 
palmen skrev:Nej det är helt OK, man får ha max 8 segment på resan, om du delar upp dom 4 och 4 eller 6 ut och 2 hem spelar ingen roll.My bad, skulle vara ner till Jakarta, editerar inlägget.Klicka för att utvidga...


Okej, då är jag med. Jag trodde det var 4 segment per väg. Tack för tipset!
 
Jag ringde idag Tallinn och försökte boka Arlanda-Lissabon-Marrakech-Frankfurt-Addis Ababa-Seychellerna//destination//Seychellerna-Addis Ababa-Frankfurt-Arlanda.

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=Arn-Lis-RAK-fra-add-sez-add-fra-arn&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



Agenten menade att man inte får flyga Europa-Afrika-Europa-Afrika på väg till Seychellerna. Jag kan väl hålla med att det är en konstig väg men när jag frågade om det fanns platser Europa direkt till Seychellerna så sa hon nej.



Min fråga: Är det någon idé att försöka ringa igen på måndag och hoppas på bättre tur, eller datorn kommer alltid säga nej? Detta borde kunna gå igenom kan jag tycka, eftersom folk tidigare fått åka till USA via Asien. Min enda chans annars om jag vill besöka Marocko på vägen till Seychellerna är då att försöka flyga via Casablanca och sedan Kairo, så att jag håller mig inom Afrika?
 
Gus skrev:Jag ringde idag Tallinn och försökte boka Arlanda-Lissabon-Marrakech-Frankfurt-Addis Ababa-Seychellerna//destination//Seychellerna-Addis Ababa-Frankfurt-Arlanda.http://www.gcmap.com/mapui?P=Arn-Lis-RAK-fra-add-sez-add-fra-arn&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperAgenten menade att man inte får flyga Europa-Afrika-Europa-Afrika på väg till Seychellerna. Jag kan väl hålla med att det är en konstig väg men när jag frågade om det fanns platser Europa direkt till Seychellerna så sa hon nej.Min fråga: Är det någon idé att försöka ringa igen på måndag och hoppas på bättre tur, eller datorn kommer alltid säga nej? Detta borde kunna gå igenom kan jag tycka, eftersom folk tidigare fått åka till USA via Asien. Min enda chans annars om jag vill besöka Marocko på vägen till Seychellerna är då att försöka flyga via Casablanca och sedan Kairo, så att jag håller mig inom Afrika?Klicka för att utvidga...


Den ser ju inte ut som rimlig routing nej. Finns det inga awards ARN-FRA på ditt datum menar du? Om det är en stund till resa så kan du ju säkra upp FRA-ADD-SEZ och hoppas på att det kommer upp några platser från Arlanda till Frankfurt





Det är ju mer än 50% längre din väg så bara där känns ju rimligheten som bortblåst, men jag vet ju inte vilka regler och krav Tallin ställer.



Distances


ARN LIS 232° (SW) 225° (SW) 1,866 mi

LIS RAK 173° (S) 175° (S) 499 mi

RAK FRA 029° (NE) 031° (NE) 1,534 mi

FRA ADD 138° (SE) 136° (SE) 3,319 mi

ADD SEZ 128° (SE) 126° (SE) 1,487 mi

8,702 mi





3 segment path:

SEZ ADD 309° (NW) 314° (NW) 1,487 mi

ADD FRA 334° (NW) 332° (NW) 3,319 mi

FRA ARN 026° (NE) 023° (NE) 762 mi

5,566 mi
 
När det gäller Europa-Sydostasien via Östra Asien, så finns det underliggande base fare (IATA fare) som tillåter routing via Östra Asien.



Maximum Permitted Mileage (MPM) mellan Stockholm-Bangkok per väg.





Kod:


Maximum Permitted Mileage
STOBKK-YY 12JAN18

TICKETED POINT SURCHARGES APPLY.
GI M 5M 10M 15M 20M 25M

MPM EH 7316 7681 8047 8413 8779 9145
MPM TS 9991 10490 10990 11489 11989 12488

EH är via Eastern Hemisphere, TS är via Trans Siberian.


Men när det gäller Europa-Seychellerna tror jag inte att det finns andra fares som tillåter sådan omväg som presenterades tidigare i tråden.
 
Canadien skrev:Den ser ju inte ut som rimlig routing nej. Finns det inga awards ARN-FRA på ditt datum menar du? Om det är en stund till resa så kan du ju säkra upp FRA-ADD-SEZ och hoppas på att det kommer upp några platser från Arlanda till FrankfurtDet är ju mer än 50% längre din väg så bara där känns ju rimligheten som bortblåst, men jag vet ju inte vilka regler och krav Tallin ställer.DistancesARNLIS232° (SW) 225° (SW) 1,866 miLISRAK173° (S) 175° (S) 499 miRAKFRA029° (NE) 031° (NE) 1,534 miFRAADD138° (SE) 136° (SE) 3,319 miADDSEZ128° (SE) 126° (SE) 1,487 mi 8,702mi3 segment path:SEZADD309° (NW) 314° (NW) 1,487 miADDFRA334° (NW) 332° (NW) 3,319 miFRAARN026° (NE) 023° (NE) 762 mi 5,566miKlicka för att utvidga...
Jo det finns platser ARN-FRA-ADD-SEZ men jag vill så gärna till Marocko i samma resa eftersom det skulle bli ett nytt land för mig. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag ska prova att ringa Tallinn en gång till med mitt förslag. Annars ska jag försöka få in en mellanlandning i Nairobi på vägen hem från Seychellerna.
 
Hade gärna velat pröva Eva air nu i februari. Tänkt routing VIE/AMS-TPE-BKK. Nu ser jag till min fasa att Eva air´s flighter från

både AMS och VIE mellanlandar i BKK (några såna bonusbiljetter med Eva air hittar jag inte . alltså bara till BKK). Är en sådan

routing ogiltig? Blir ju två gånger BKK.
 
Magnus8 skrev:Hade gärna velat pröva Eva air nu i februari. Tänkt routing VIE/AMS-TPE-BKK. Nu ser jag till min fasa att Eva air´s flighter frånbåde AMS och VIE mellanlandar i BKK (några såna bonusbiljetter med Eva air hittar jag inte . alltså bara till BKK). Är en sådanrouting ogiltig? Blir ju två gånger BKK.Klicka för att utvidga...


Det ska vara giltigt. AMS-BKK-TPE är samma flightnummer bägge sträckorna, så det räknas som en teknisk mellanlandning (dvs räknas som att man flög AMS-TPE direkt).
 
Magnus8 skrev:Hade gärna velat pröva Eva air nu i februari. Tänkt routing VIE/AMS-TPE-BKK. Nu ser jag till min fasa att Eva air´s flighter frånbåde AMS och VIE mellanlandar i BKK (några såna bonusbiljetter med Eva air hittar jag inte . alltså bara till BKK). Är en sådanrouting ogiltig? Blir ju två gånger BKK.Klicka för att utvidga...
Som Tallinn förklarat för mig räknas inte technical stops som 1 leg (om det nu var technical i BKK).



Edit: Du fick svar medan jag skrev. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tack för snabba svar. Då lutar det åt Asien i februari (om det inte dyker upp några lediga platser i första klass till Mexico (!))
 
Magnus8 skrev:Hade gärna velat pröva Eva air nu i februari. Tänkt routing VIE/AMS-TPE-BKK. Nu ser jag till min fasa att Eva air´s flighter frånbåde AMS och VIE mellanlandar i BKK (några såna bonusbiljetter med Eva air hittar jag inte . alltså bara till BKK). Är en sådanrouting ogiltig? Blir ju två gånger BKK.Klicka för att utvidga...
jag flög CPH-LHR-TPE (med tekn. Stopp i BKK) och det räknades som två legs bara. Låter oerhört konstigt om de skulle vilja anamma ett ytterligare leg för den routingen?



Nu hade jag förvisso TPE som slutdest. Men din Routing som sådan kommer inte ha BKK som layover OCH destination, utan layover kommer vara TPE.
 
Så här ser en bokning ut med teknisk mellanlandning i Bangkok när den är bokad som SAS-award:





upload_2018-1-13_21-36-18-png.71491
 
Hej!



Är det ännu möjligt att boka award till USA via asien som det väl var en del som gjorde? Hört det från fler håll, kan någon möjligen bekräfta?=)
 
wenne87 skrev:Hej!Är det ännu möjligt att boka award till USA via asien som det väl var en del som gjorde? Hört det från fler håll, kan någon möjligen bekräfta?=)Klicka för att utvidga...
Nej, de stängde den möjligheten i höstas.
 
Gus skrev:Jag ringde idag Tallinn och försökte boka Arlanda-Lissabon-Marrakech-Frankfurt-Addis Ababa-Seychellerna//destination//Seychellerna-Addis Ababa-Frankfurt-Arlanda.http://www.gcmap.com/mapui?P=Arn-Lis-RAK-fra-add-sez-add-fra-arn&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperAgenten menade att man inte får flyga Europa-Afrika-Europa-Afrika på väg till Seychellerna. Jag kan väl hålla med att det är en konstig väg men när jag frågade om det fanns platser Europa direkt till Seychellerna så sa hon nej.Min fråga: Är det någon idé att försöka ringa igen på måndag och hoppas på bättre tur, eller datorn kommer alltid säga nej? Detta borde kunna gå igenom kan jag tycka, eftersom folk tidigare fått åka till USA via Asien. Min enda chans annars om jag vill besöka Marocko på vägen till Seychellerna är då att försöka flyga via Casablanca och sedan Kairo, så att jag håller mig inom Afrika?Klicka för att utvidga...



agehall skrev:Nej, det där låter helt orimligt.Klicka för att utvidga...



Dr. Miles skrev:När det gäller Europa-Sydostasien via Östra Asien, så finns det underliggande base fare (IATA fare) som tillåter routing via Östra Asien.Maximum Permitted Mileage (MPM) mellan Stockholm-Bangkok per väg.Kod:Maximum Permitted Mileage
STOBKK-YY 12JAN18

TICKETED POINT SURCHARGES APPLY.
GI M 5M 10M 15M 20M 25M

MPM EH 7316 7681 8047 8413 8779 9145
MPM TS 9991 10490 10990 11489 11989 12488EH är via Eastern Hemisphere, TS är via Trans Siberian.​Men när det gäller Europa-Seychellerna tror jag inte att det finns andra fares som tillåter sådan omväg som presenterades tidigare i tråden.Klicka för att utvidga...



Canadien skrev:Den ser ju inte ut som rimlig routing nej. Finns det inga awards ARN-FRA på ditt datum menar du? Om det är en stund till resa så kan du ju säkra upp FRA-ADD-SEZ och hoppas på att det kommer upp några platser från Arlanda till FrankfurtDet är ju mer än 50% längre din väg så bara där känns ju rimligheten som bortblåst, men jag vet ju inte vilka regler och krav Tallin ställer.DistancesARNLIS232° (SW) 225° (SW) 1,866 miLISRAK173° (S) 175° (S) 499 miRAKFRA029° (NE) 031° (NE) 1,534 miFRAADD138° (SE) 136° (SE) 3,319 miADDSEZ128° (SE) 126° (SE) 1,487 mi 8,702mi3 segment path:SEZADD309° (NW) 314° (NW) 1,487 miADDFRA334° (NW) 332° (NW) 3,319 miFRAARN026° (NE) 023° (NE) 762 mi 5,566miKlicka för att utvidga...


Jag ringde i måndags och rutten gick igenom! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Det borde betyda att det är någon slags manuell kontroll som görs, och inte en dator? Problemet var bara att jag kunde inte boka min ofödde son! Jag ville ange beräknat födelsedatum i mars men det gick inte. Så jag fick hitta på ett datum i januari bara. Namnet är bestämt men utan ett datum på infant så går det inte att boka (det går bara på SAS-flyg). Jag får helt enkelt avboka resan när sonen är född och hoppas att platserna kommer tillbaka, och att jag får igenom min routing även den gången.
 
Hur är det men open jaw, får man ha det mellan olika zoner och i så fall, är nedan routing giltig?

ARN-MUC-BKK-KIX-HKG

SIN
-CGK-BKK-FRA-ARN
 
Back
Top