johan-appelqvist
New member
Tjena. Många nämner uppgradering vid gate. Vad menar ni med det? Om ni inte får uppgradering via bud eller CU så går ni fram och frågar om det vid gaten? Funkar det verkligen? Jag är EBD.
På SAS utreseorter i Skandinavien på longhaul så finns en servicedisk i närheten av gaten. Där fixar man sin poäng eller cash upgrade, man kan också säga till i incheckningen och i lounge, men det är servicedisken som utför tjänsten och som regel måste man gå dit. På outstations är det som regel incheckningen som kan hjälpa till, i andra hand en SAS lounge (Chicago/New York)Johan Appelqvist skrev:Tjena. Många nämner uppgradering vid gate. Vad menar ni med det? Om ni inte får uppgradering via bud eller CU så går ni fram och frågar om det vid gaten? Funkar det verkligen? Jag är EBD.Klicka för att utvidga...
På Newark finns det också möjlighet att ordna vid gate. Brukar vara banderoller där i vart fall.Canadien skrev:På SAS utreseorter i Skandinavien på longhaul så finns en servicedisk i närheten av gaten. Där fixar man sin poäng eller cash upgrade, man kan också säga till i incheckningen och i lounge, men det är servicedisken som utför tjänsten och som regel måste man gå dit. På outstations är det som regel incheckningen som kan hjälpa till, i andra hand en SAS lounge (Chicago/New York)Klicka för att utvidga...
Att uppgradera via incheckning eller service desk med cash/poäng är vad jag förstår ingen EBD förmån. Jag tror att Johans fråga åsyftade om EBD åtnjuter någon förmån vid gate eller i varje fall större möjlighet att bli uppgraderad vid gate? Vad jag förstår är det inget man kan räkna med. Möjligen kan personalen göra en OP-UP vid överbokning och då beaktas status förstås, EBP, EBD, osv. Det kan också finnas andra skäl till OP-UP som vi inte känner till.Canadien skrev:På SAS utreseorter i Skandinavien på longhaul så finns en servicedisk i närheten av gaten. Där fixar man sin poäng eller cash upgrade, man kan också säga till i incheckningen och i lounge, men det är servicedisken som utför tjänsten och som regel måste man gå dit. På outstations är det som regel incheckningen som kan hjälpa till, i andra hand en SAS lounge (Chicago/New York)Klicka för att utvidga...
En EBD har större chans att få en OPUP vid gate då de till och från tar personer utifrån status och inte bara första bästa person. Det görs dock i stort sett bara när det är överbokat och några personer behöver flytta fram 1 eller 2 kabinklasser.aruba1 skrev:Att uppgradera via incheckning eller service desk med cash/poäng är vad jag förstår ingen EBD förmån. Jag tror att Johans fråga åsyftade om EBD åtnjuter någon förmån vid gate eller i varje fall större möjlighet att bli uppgraderad vid gate? Vad jag förstår är det inget man kan räkna med. Möjligen kan personalen göra en OP-UP vid överbokning och då beaktas status förstås, EBP, EBD, osv. Det kan också finnas andra skäl till OP-UP som vi inte känner till.Klicka för att utvidga...
Det är inte en officiell förmån, men borde vara det.jumbooze skrev:En EBD har även prioritet vid uppgradering med poäng ( jag har stått på ORD när de sa till en Guld att tyvärr det finns Diamonds som ska uppgraderas först) jag knep en av platserna Plus -> Business ;DSen är det kanske inte alltid de gör det "by the book" men det har iaf hänt.Klicka för att utvidga...
Verkligen, de skriver ju att Diamond har högst prioritet på väntelistor, och detta är ju en slags väntelista så vore bra om det skrevs in i villkoren och instruktionerna.Agö skrev:Det är inte en officiell förmån, men borde vara det.Klicka för att utvidga...
Precis, har aldrig sett skillnaden mot att man för högsta prio till ombokningar etc.Canadien skrev:Verkligen, de skriver ju att Diamond har högst prioritet på väntelistor, och detta är ju en slags väntelista så vore bra om det skrevs in i villkoren och instruktionerna.Klicka för att utvidga...
Minusfcx skrev:Plus eller minus?Klicka för att utvidga...
Ah, det förklarar saken.MBA skrev:MinusKlicka för att utvidga...
Återkoppling angående returen SK1584 AGP-ARN. Ingen recognition whatsoever. När vi beställt våra drinkar frågade hon hur vi ville betala. Jag sade att jag är Diamond och frågade om hon inte kunde se det på sin lista. "Nej nån sån har vi inte" blev svaret. Fick visa kortet och sen var det inga problem under resten av flygningen.MBA skrev:Bra recognition på SK1583 ARN-AGP i förra veckan. Jag och resesällskap blev tilltalade"Vad önskas att dricka? Enda Diamanten ombord idag"Påfyllning hela vägen till MalagaKlicka för att utvidga...
Recognition i plus? Wow!Palmwell skrev:Fyra tysklands flyg (HAM, DUS, FRA, MUC) med SAS på tio dagar. En SAS Plus, en go och två go light.Recognition, extremt bemödad crew och väldigt bra service på samtliga!Happy camper. Snyggt jobbat SAS.Klicka för att utvidga...
Precis! Detta vill vi höra mer om @Palmwell !mha321 skrev:Recognition i plus? Wow!Klicka för att utvidga...
Blev du inte kompis med sätesgrannen och bjöd på en smoothie? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7ResenärenLars skrev:Om vi definierar recognition som extra uppmärksamhet med lite kallprat, handskakning etc. så fick jag inte detta på varken SK1420 eller SK963 i söndags. Det protesterades dock inte när jag beställde min dricka. Den fick jag utan krångel men med både ett leende och ett "varsågod".På SK963 bad passageraren bredvid mig också om att få en smoothie utöver den dricka hon redan fått. Hon blev upplyst om att hon var tvungen att betala för den. Hon undrade då varför hon var tvungen att betala men inte jag. Flygvärdinnan svarade då att det är för att jag är Diamond, varpå hon vände sig till mig igen och undrade om jag kanske inte också ville ha lite chips. Det ville jag förstås. "Gratis är gott."Jag tycker ändå att detta är en form av recognition, som jag uppskattar.Klicka för att utvidga...
palmen skrev:Blev du inte kompis med sätesgrannen och bjöd på en smoothie?Klicka för att utvidga...