Diskussion om Norwegians aktiekurs

011430121

New member
Torsdagen den 13:e borde kännas som fredagen den 13:e för Björn Kjos

Flygjätten Norwegian rapporterar långt under förväntningarna

Norwegian-aksjen kraftig ned på børsen -DN.no

Kjos til misfornøyde passasjerer: – Kan velge SAS - NRK Norge - Oversikt over nyheter fra ulike deler av landet

Om du har möjlighet att se NRK och Dagsrevyn klockan 19,00 idag kolla in i programmet ca 10 minuter där det är ett långt reportage om Norwegian, kan tyvärr inte ses i Sverige i efterhand.



Nästan halverat börsvärde hittills under 2017 för Norwegian

Med detta resultat så kanske man förstår finnaschefen hos Norwegian avgick i förra veckan.

Norwegianaktien faller kraftigt efter trafiksiffror och finanschef Frode Foss sorti
 
Det luktar lite kris hos Norwegian. Det är nog många skadeglada runt om den skandinaviska luftfartsmiljön.
 
011430121 skrev:Nästan halverat börsvärde hittills under 2017 för NorwegianKlicka för att utvidga...
OJ, det var jag inte medveten om data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Det låter ju riktigt allvarligt.
 
Inte förvånande att korthuset tenderar att rasa! Norwegian har en hög skuldsättning i sin iver att ha många nya plan och starta nya linjer samtidigt som man har en ur ekonomiskt perspektiv icke hållbar prissättning. Jämför man ökning i antal passagerare med förlusten i intäkter per passagerarstol så fattar tom jag att man måste göra något åt prissättningen kombinerat med ambitionen med nya plan och destinationer. SAS uppträder ju i en annan liga med högre priser och lite äldre maskiner men blöder inte lika mycket som Norwegian.
 
Norwegian beter sig ju i mångt och mycket "som sig bör" så länge man är i uppstarts-fasen. Man får in en massa krediter och bränner dem snabbt på att kapa åt sig marknadsandelar. Förr eller senare vill investerarna ha pengarna tillbaka, och då måste man omsätta dessa marknadsandelar i faktiska intäkter. Det är när det händer som man ser om bolaget faktiskt fungerar. Men fram tills dess är det ju meningen att man ska gå back.



Vet inte hur mycket de är där ännu. Och det finns ju många olika delar av Norwegian. Men det är extremt höga summor man spelar med...
 
EXP skrev:Och vad bygger han sina argument på? Svammel säger jag, en konkurrent som inte drar sig för att sprida rykten?Klicka för att utvidga...
Oleary pratar väl alltid bara i sanningar och överdriver aldrig? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



De har visserligen inte gått så bra på sistone och har extremt stora commitments. Men att de skulle gå under om ett halvår skulle förvåna. De kanske skyller på flygskatten isåfall..
 
Han kan ju börja med att införa samma begränsning på sina egna flyg, att föregå med gott exempel så att säga. Hur skulle passagerarna ta emot den begränsningen? Ingen bra idé då längre va, Mr O'Leary? Att minska intäkterna av moraliska skäl. Kanske skulle det svida i den tighta irländska plånboken lite. Hycklare.
 
Fredrik skrev:Michael O'Leary spekulerar att Norwegian har allvarliga problem.http://www.travelweekly.co.uk/articles/286590/oleary-claims-norwegian-air-running-out-of-cashKlicka för att utvidga...


Finner det intressant att seriös press (i den mån de finns) ens bryr sig om att lyssna på och skriva vad denne man säger. Återigen talar han ju i egensak och oftast handlar det ju mest om snicksnack och nedsättande trams. Oavsett vad man tycker om Norwegian så gör det säkert ont för honom att tvingas inse att Kjos på förhållandevis kort tid lyckats bygga något helt annat och långt mer välfungerande än vad han själv lyckats med. Han är en stor fisk i en liten pöl, som struntat i sina kunder sedan dag ett. Kjos å andra sidan har haft större ambitioner, och jag kan ju, även om jag sällan reser med såväl Norwegian som Ryan, lugnt påstå att Norwegian är en helt annan upplevelse än Ryan. Jag betvivlar inte att det är tufft därute, men tror inte att hans förhoppningar kommer att infrias. Över tid så skulle det inte förvåna mig om Kjos sväljer hela irländaren.
 
Moco skrev:Oavsett vad man tycker om Norwegian så gör det säkert ont för honom att tvingas inse att Kjos på förhållandevis kort tid lyckats bygga något helt annat och långt mer välfungerande än vad han själv lyckats medKlicka för att utvidga...
Intressant. Marknaden verkar dock tycka att Ryanair är mer välfungerande. Åtminstone för tillfället.



Norwegian:



upload_2017-9-4_14-23-6-png.67156





Ryanair:




upload_2017-9-4_14-23-42-png.67157
 
Agö skrev:Intressant. Marknaden verkar dock tycka att Ryanair är mer välfungerande. Åtminstone för tillfället.Norwegian:Visa bifogad bild 67156Ryanair:Visa bifogad bild 67157Klicka för att utvidga...


Ja, det har du rätt i. Men jag pratade inte om aktiemarknadens syn, utan, i min mening, välfungerande sett till upplägg och kundupplevelse. Säger inte att Ryan inte har en stark ställning, men det är ingen garanti för att det alltid kommer att vara så. Jag tror personligen inte att Norwegian är borta om ett halvår. Norwegian har, i min mening, en styrka som Ryan i dagsläget inte kan matcha, över tid tror jag också att det kommer att visa sig. Lite Saida Andersson varning över mitt resonemang här, men jag vidhåller min position data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Moco skrev:Ja, det har du rätt i. Men jag pratade inte om aktiemarknadens syn, utan, i min mening, välfungerande sett till upplägg och kundupplevelse. Säger inte att Ryan inte har en stark ställning, men det är ingen garanti för att det alltid kommer att vara så. Jag tror personligen inte att Norwegian är borta om ett halvår. Norwegian har, i min mening, en styrka som Ryan i dagsläget inte kan matcha, över tid tror jag också att det kommer att visa sig. Lite Saida Andersson varning över mitt resonemang här, men jag vidhåller min positionKlicka för att utvidga...
Ja, om inte annat blir det mkt intressant att se hur Norwegians satsning blir på några åra sikt. Ny bas i Argentina t ex, spännande. De går ju ifrån den affärsmodell de hade från början, medan Ryanair kör vidare på inslagen väg (med vissa skillnader, t ex att de inte flyger till obygden utan till rätt flygplatser).
 
EXP skrev:Norwegian har en kurs på 192,71 SEK medans Ryanair ligger på 170,77 SEK (kurserna omvandlat från NOK/EUR till SEK via valuta.se)Historian har ingenting i saken att göra.Klicka för att utvidga...
Graferna visar kursutveckling över tid. Det är högst relevant i sammanhanget.
 
Agö skrev:Det är väl tämligen enkelt. Investerare/marknaden har fortsatt förtroende för bolaget.Klicka för att utvidga...


Ja och det säger väl precis ingenting? En rapport imorgon att vinsten har blivit till förlust, terrordåd eller vad som helst och kursen sjunker som en sten. Vad hade historian för betydelse då? Historian är just historia över hur det gått, säger ingenting om framtiden.
 
Back
Top