Nyfiken på Instant upgrade South African

U

ulagun

New member
Kikar på flyg till Sydafrika fvb Victoriafallen.

SAA har något de kallar instant upgrade. Om jag fattat rätt så är bokas man i businessclass.

Stämmer detta?

Vad som gör mig fundersam är att priset är ungefär hälften mot deras ordinarie businesspriser.Finns det en hake någonstans?

Vad innebär bokningsklass D ?

Någon som har rest med SAA i Instant upgrade?

Alternativet är Lufthansa premium economy som blir ca 4.000 DKR billigare tor än SAA Instant Upgrade. Pengar som då t.ex kan användas till bättre boende.

Hjälp!

Kan bara inte bestämma mig.
 
Vad har du för pris på biljetten och vilken är den exakta rutten? Utan dessa parametrar är det svårt att identifiera farebasis.
 
agehall skrev:Vad har du för pris på biljetten och vilken är den exakta rutten? Utan dessa parametrar är det svårt att identifiera farebasis.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tittade på Kastrup-Frankfurt - Johannesburg mitten av maj 2017.

Har inte priserna exakt på kronan,och det diffade några 100-lappar beroende på avgångsdatum och flight.

LH premium economy ligger på ca. 4.500 DKR enkel.

SAA Instant samma sträcka ca. 6.500 DKR.

CPH-FRA flygs med SAS och de gånger jag bokat Premium med LH har det alltid blivit i Plus med SAS till/från FRA.
 
SAA själva skriver:


Get a Business Class seat at an Economy Class price. Experience all of our Business Class benefits like a 2 piece hand luggage allowance and an increased checked-in baggage allowance of 32kg. Save time with our priority check-in service and make use of our world-class Business Class lounge facilities.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Detta låter som det Swiss har/hade inom Europa med Business Saver. Så länge planet går som det är tänkt så flyger man i business class. Blir det inställt eller man behöver bokas om av något skäl så kan man få det tufft att hamna i business i det nya planet.
 
Det finns inga fares som stämmer med det där i ExpertFlyer iaf. Och jag är tveksam till att det är bokningsklass D då dessa är ganska dyra.
 
agehall skrev:Det finns inga fares som stämmer med det där i ExpertFlyer iaf. Och jag är tveksam till att det är bokningsklass D då dessa är ganska dyra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har nu läst på och hämtat lite info från deras hemsida. Så förutsatt om detta nu stämmer och att Instant upgrade = business anser jag det vara intressant alternativ till Lufthansa Premium Economy för drygt 4.500 DKR.



Bokningsklasser tagen från deras hemsida

Economy saver

GWL

Economy Plus

VTQSH

Economy select

KMBY

Instant upgrade

D

Business

JC



Exempel på priser CPH-JNB via FRA Instant Upgrade således 6.075 resp 6540 DKR. (De visade åtta alternativ men av utrymmesskäl tog jag med endast två)



Lowest Fares Selected fare Below are 8 flights from Copenhagen to Johannesburg departing on 18 May. For each flight, 4 fare types with different conditions are proposed. Please select a price for the flight you would like to book. Saver Plus Select Business

Show fare comparison

18:15

Kastrup07:25+1 day

O.R. Tambo International

Total duration 13h10m , 1 stop

South African Airways (SA7956)

operated by Scandinavian Airlines

South African Airways (SA261) Show flight details

Lowest Fares

DKK2,777.00



DKK3,567.00



DKK6,075.00



DKK13,258.00



18:15

Kastrup07:25+1 day

O.R. Tambo International

Total duration 13h10m , 1 stop

Scandinavian Airlines (SK1635) South African Airways (SA261) Show flight details

DKK2,778.00



DKK4,032.00



DKK6,540.00



DKK13,548.00
 
Som referens kostar en biljett i D-klass enligt ExpertFlyer 28k SEK T/R.



Uppenbarligen vill de inte berätta vilken farebasis det är, så det går inte att kolla upp reglerna, men det de skriver antyder att instant upgrades bokas in i D fare bucket, men det är lite konstigt eftersom det är en relativt dyr bucket.



Hsh, man ska alltid vara lite försiktig när man köper sådana här fares för det finns en risk att det slutar med att man flyger economy även om det oftast fungerar bra. Det är dock viktigt att ha det i bakhuvudet...
 
Tack för svar.

Anledningen jag ställde frågan var att priset låter lite för bra jämfört med över 13.000 Dkr för "riktig" business biljett.

Man brukar ju få vad man betalar för.

Överväger att mejla dem och fråga om det verkligen stämmer.
 
Tror det är bättre att göra en dummybokning och se var du kan välja plats (förutsatt att det går att göra innan du betalar)...
 
Moco skrev:Jag har använt det, senast för 1,5 vecka sedan, och det fungerar bra. D ger 200% till EuroBonus.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har du möjlighet att ta fram en farebasis? Jag är intresserad av vad som egentligen gäller för det här...
 
Moco skrev:Jag har använt det, senast för 1,5 vecka sedan, och det fungerar bra. D ger 200% till EuroBonus.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
200% bara att tacka och ta emot.

Men hur var de att flyga med?

Läste någon recension att man aldrig vet vilken flygplanstyp de kommer att använda samt att sätena i business skulle tillhöra marknadens äldsta.
 
agehall skrev:Har du möjlighet att ta fram en farebasis? Jag är intresserad av vad som egentligen gäller för det här...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, jag ser bara vad jag fick vid bokningstilfället och vad som krediterats till EB.




ulagun skrev:200% bara att tacka och ta emot.Men hur var de att flyga med?Läste någon recension att man aldrig vet vilken flygplanstyp de kommer att använda samt att sätena i business skulle tillhöra marknadens äldsta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Till/från Tyskland är det i princip uteslutande A340. Kabinen är ganska gammal, men det är VÄLDIGT gott om plats, lie flat, och servicen är egentligen bra oavsett vilken kabinklass man flyger i med SAA. Från London är det ofta varierad A330/A340. 330 har en nyare kabin som är fin, och bättre IFE.

Man får dessutom nya 330s den närmaste tiden som har en likadan businesskabin som SAS, fast i beige färgsättning.



Om du inte har orimligt höga krav så ser jag inte att du har någon anledning att vara orolig eller att du kommer att bli missnöjd.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top