Blå tåget får trafiktillståndet indraget

  • Thread starter Thread starter Jakob Österberg
  • Start date Start date
Hachans skrev:Jag hörde att företaget där personalen var anställd har gått i konkurs, och att personalen inte fått ut varken lön eller övertid.Klicka för att utvidga...
Ett förtydligande: Om ett bolag går i konkurs, är det Länsstyrelsen som betalar ut lönen.
 
olo skrev:Ett förtydligande: Om ett bolag går i konkurs, är det Länsstyrelsen som betalar ut lönen.Klicka för att utvidga...
Personalen är inte anställda, dom har alla enskilda firmor.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Personalen är inte anställda, dom har alla enskilda firmor.Klicka för att utvidga...
Då får de inte heller lön, varken vid konkurs eller vid normal drift. Det är en risk med att inte vara anställd, utan ha ett uppdrag - och det bör man kalkylera med. Sen kan jag ha synpunkter på att driva företag där personal köps in från dem själva istället för att anställas. Men det är viktigt att skilja på begreppen.



Det är egentligen samma sak som med Stampens pågående rekonstruktion (mediehus med bland annat Göteborgs-Posten) där mängder av frilansare inte fick betalt för inarbetad tid, medan de få anställda får betalt av Länsstyrelsen.
 
anjak skrev:Ja så kan det förstås vara men det motiverar väl inte att ett tågbolag får bryta mot säkerhetskraven. Blir lite konstigt att motivera det med att Trafikverket också bryter mot reglerna.Klicka för att utvidga...
Det är inte sagt att Blå tågen faktiskt har gjort något fel. Man skall inte tro på allt man läser data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Inte heller här...



Jag har från ganska säkra källor hört vad som föregått hela historian. Och tyvärr luktar det inte riktigt rumsrent.
 
apknug skrev:Jag hör mycket negativt mot uppstickaren som är med att bryta monopolet. Hoppas blå tåget börjar rulla igen och att det kommer många spännande konkurrenter till SAS.Klicka för att utvidga...


Menar du MTR? För min del anser jag att Blå Tåget är museiverksamhet som inte hör hemma på spåren i reguljär trafik.



@Lokföraren - åker gärna lok nörd som man är.
 
Blå Tåget återupptar trafiken mellan Stockholm och Göteborg den 11 december med 13 t/r resor i veckan.
 
Lite förtydligande om "Blå Tåget" - Tas över av ny operatör

Hector Rail






olo skrev:Ett förtydligande: Om ett bolag går i konkurs, är det Länsstyrelsen som betalar ut lönen.Klicka för att utvidga...
Du kanske menade Staten ? Länsstyrelserna har enbart en administrativ funktion för löneutbetalning efter att statliga lönegarantin trätt i kraft
 
Valley skrev:Lite förtydligande om "Blå Tåget" - Tas över av ny operatörHector RailDu kanske menade Staten ? Länsstyrelserna har enbart en administrativ funktion för löneutbetalning efter att statliga lönegarantin trätt i kraftKlicka för att utvidga...
Intressant. Snälltåget (Transdev) avslutade just sammarbetet med Hector den 5 okt och satsade på egna lok och förare istället.
 
Valley skrev:Du kanske menade Staten ? Länsstyrelserna har enbart en administrativ funktion för löneutbetalning efter att statliga lönegarantin trätt i kraftKlicka för att utvidga...
Länsstyrelserna är väl för all del statliga myndigheter data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

[/OT]
 
bstark skrev:Ur spår med företaget igen.Blå tåget begärs i konkurs - DN.SEKlicka för att utvidga...
De dementerar dock själva.





smartselect_20190308-124744_chrome-jpg.87460
 
Ja det är väl bara en konkursansökan som skickats in. Bolaget har inte formells satts i konkurs (än).
 
Enda som dyker upp när man försöker boka är "Vi har tyvärr inga tåg på detta datum"



Nu vet jag inte hur många vagnar som fogden lyckats sälja. Men det kan inte finnas någon större marknad för gamla vagnar inte.
 
anjak skrev:Blå tågets 60-talsvagnar har stått helt stilla i sommar - OmniVerkar som blå tåget lagt ner resandet, finns ingen info på hemsidan men det går inte att boka biljetter längre, har sökt i höst men får bara upp att det inte finns några avgångar. Försöker man se på tågtider är den sidan blank.Lite konstigt att man inte har gått ut med någon information.Klicka för att utvidga...


Ja, men det är vad man kan förvänta sig. Deras verksamhet är och har varit ett skämt. Ett par gubbar som leker tåg och korkar igen en av Sveriges mest trafikerade sträckor med sitt museitåg. Så om de är borta är det bra.



Jag skulle tippa på att vi nu kan ana vilken verksamhet det är Flixtrain kan köpa när de etablerar sig till vintern.
 
Hachans skrev:Ja, men det är vad man kan förvänta sig. Deras verksamhet är och har varit ett skämt. Ett par gubbar som leker tåg och korkar igen en av Sveriges mest trafikerade sträckor med sitt museitåg. Så om de är borta är det bra.Jag skulle tippa på att vi nu kan ana vilken verksamhet det är Flixtrain kan köpa när de etablerar sig till vintern.Klicka för att utvidga...


Korkar igen och korkar igen, de har väl sökt och fått tåglägen på samma villkor som övriga operatörer? Ekonomiskt verkar det inte ha varit så seriöst dock.



Ändå tråkigt. Blå Tåget var så nära premium-känsla man kom på svensk järnväg.
 
Back
Top