Vilka udda flygplan har du åkt med?

[lnixon]

Ska dock flyga en DeHavilland Twin-Otter om en månad, ser riktigt fram emot det och e.v reserapport kan komma

Twin Otter står högst på min önskelista över plan att flyga med. Helst till Barra.

 

[Skrabban]

Let L-410UVP-E
Jetstream 31
A300-600
Cessna 208
Namc YS-11

 

[P.E.]

Flygande veteraners DC-3
SeeBee, de är ett amfibieflygplan. Vi startade från marken, landade på vatten, startade från vatten och landade på marken. Väldigt udda känsla.

 

[Dr. Miles]

Jag undrar om Boeing B747-Combi räknas som en udda flygplanstyp. I alla fall åkte jag med Asianas B747-Combi.

 

[vicce]

Cessna 208
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
Let L-410 UVP-E

 

[johanolsson]

Räknas ett reguljärt Finnairplan där man hade silvertejpat ihop dekåren och där folk ställde sig upp under take off och började konversera?

Kanske faller under märkliga flygningar?

 

[MarcusC]

Jag undrar om Boeing B747-Combi räknas som en udda flygplanstyp. I alla fall åkte jag med Asianas B747-Combi.

Det måste det väl nästan göra? Kör KL fortfarande sina Combi? Kan inte vara mänga bolag som använder dessa?

 

[extacn]

Antagligen har jag åkt i en del udda propellerplan men det jag kommer ihåg av större jet-plan

Lockheed 1011 Tristar
DC-8 OSD-GOT

DC 8:an var vid ett tillfälle under lumpartiden i början av 80-talet när man hade fria hemresor var annan vecka. Piloten nämnde glatt att man även kunde flyga direkt till LAX istf GOT

Säker på det? OSD bana var ca 1800-1900m innan förlängningen till 2500m 1999 och hade M80/737 dispens för hinderfrihet. Låter kort för en Scanair DC8-63 men det kanske går med lite bränsle/last.
LAX-löftet var lätt skarvat isåfall...

 

[Martin Björnström]

Ingen annan som testat A340-500?

 

[Dr. Miles]

Ingen annan som testat A340-500?

Visa bifogad bild 7368

Det lär inte finnas så många här i forumet som har åkt med Singapore Airlines Singapore-Newark väl?