Priority Boarding med SAS
- Thread starter oldboy
- Start date
Isåfall så tycker jag att SAS borde ha värdar i gate som går runt och serverar förfriskningar samt hjälper till att bära ombord handbagage. Givetvis ska personbilar användas och inte bussar, precis som vid LH FCT. Varje bil ska givetvis köras av jultomten själv och istället för att bara köra fram direkt till planet tar de en sväng via nordpolen innan de parkerar framför trappan. (De kan ju flyga i överljusfart, så det tar ingen extra tid!)
Tyvärr är nog mitt förslag lika rimligt dom ditt.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
streetphoto
New member
Poängen med mitt inlägg var att allt som behövs redan fanns på plats på Kastrup: Separata gångar, separata dörrar och separata bussar.
Men jag inser att det inte är så överallt och en förändring skulle kosta.
christiansson
New member
@agehall, här måste jag protestera, det är inte rimligt alls...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 If Santa Claus were scientifically accurate, he'd destroy the world
Cheers,
/JC
lounge-lizard
New member
Dagens SK0945; prioboarding 9/10 trots något försenad, tre etapper, obehöriga nekade.
sir-karlsson
New member
Fungerade bra idag på SK1517 CPH-LHR, hörde kommentarerna från sidan "tror du verkligen de är priority" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
andreas013
New member
Sk525 ARN-LHR
"Godmorgon, samtliga passagerare kan nu boarda..."
O poäng till SAS idag.
"Godmorgon, samtliga passagerare kan nu boarda..."
O poäng till SAS idag.
Jag kan INTE begripa varför prio boarding fungerar så väl överallt annars men inte på SV mark med SAS. Är det så politiskt laddat och känsligt? Jag flygpendlar Arlanda-Oslo, och 0 av 100 har det fungerat. Här köper jag resonemanget att de flesta har någon typ av elit status plus att halva kabinen är typ PLUS... men annars, frustration.
Vet inte om det är så känsligt, men min teori är att svennebananer är både vana och duktiga på att stå i kö men sämre på att lämna plats till förbipasserande. Det är säkerligen en hel del som inte har koll på varken prioboarding eller guldkort och bara följer med strömmen utan lyssna på vad som egentligen ropas ut.
En tämligen enkel lösning vore väl att ha Plus/Gold på ena sidan disken med en skylt i någon form och Go på den andra? Det är ju inte övertydligt idag.
En tämligen enkel lösning vore väl att ha Plus/Gold på ena sidan disken med en skylt i någon form och Go på den andra? Det är ju inte övertydligt idag.
För ca 10 minuter sedan började boarding. Hade samlats lite folk framför gaten. "Business, Plus och star alliance gold får börja att boarda, ni behöver inte visa boardingkortet." efter det följde något som kan liknas vid ett kosläpp ungefär. Var på bland de första och kunde slå mig ner i lugn och ro.
Nu är det nog så att den vanliga allmänheten inte vet vad Plus, Star Alliance Gold etc är...
Så jag röstar för att ansvariga på BC skickar RN kopia på den hör tråden till SAS HK...
Sedan kan frivillig från BC trycka upp flygblad och sedan ställa sig vid valda SAS gater på ARN, CPH och OSL och förklara för "allmänheten" hur det är tänk att fungera...
//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji41.png//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji3.png
Så jag röstar för att ansvariga på BC skickar RN kopia på den hör tråden till SAS HK...
Sedan kan frivillig från BC trycka upp flygblad och sedan ställa sig vid valda SAS gater på ARN, CPH och OSL och förklara för "allmänheten" hur det är tänk att fungera...