Lägg ett bud på en uppgradering av din SAS-resa

Canadien skrev:Har du kollat inventoryt på Expertflyer? Att SAS inte säljer saver har ju också att göra med om de övrige villkoren uppfylls, såsom saturday night eller om det är minimum stay.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har inte Expertflyer men är ganska säker på att det fanns business saver på den sträckan förut. Det går att boka business saver om jag förskjuter resan en vecka (dvs, lika lång resa och samma veckodagar men andra datum).
 
Själv tycker jag det är löjligt med en budgivning med lägsta och högsta nivå.

Det borde vara upp till budgivaren att välja priset som man vill buda.
 
DanielKif skrev:Själv tycker jag det är löjligt med en budgivning med lägsta och högsta nivå.Det borde vara upp till budgivaren att välja priset som man vill buda.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Att sätta maxnivån är löjligt men att sätta lägstanivån är vanligt i auktionbranschen väl?
 
Sleipner skrev:"We are sorry, we have no space available"..Jaha där sprack det.. ingen information alls utöver det, om det nu är fullt så kan väl den informationen stå? inte heller om endast delsträckor kan uppgraderas, har flera kommande bokningar från FLL-EWR-ARN där United flyger första delen, men ska det verkligen spela någon roll, isf kan det framgå att endast SAS sträckan är uppgraderingsbarKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Mathias Olsson skrev:Jag har en bokning CPH-SFO-LAS i slutet av september och där går det inte att uppgradera (We are sorry, we have no space available). Vore konstigt om det inte fanns någon plats kvar.Är det så att man inte kan uppgradera om det är annat bolag än SAS i bokningen? I så fall kan det ju en tankeställare till nästa gång, eller för andra, att bara boka SAS och sen byta helt vid byte inom tex USA.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Allt pekar på att det är endast bokningar som är 100% SAS som går att uppgradera. Verkligen synd och en klar försämring mot OT.
 
Dr. Miles skrev:Att sätta maxnivån är löjligt men att sätta lägstanivån är vanligt i auktionbranschen väl?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, det brukar väl finnas ett ingångspris. Om inget bud kommer in på minst det priset, så säljs inte varan (åtminstone inte vid detta tillfälle). Alla produkter har väl inte nödvändigtvis ett minimipris på det sättet, men det är nog inte ovanligt. (Säger jag som total amatör på auktionsbranchen, med mycket liten personlig erfarenhet, men den lilla jag har säger det iaf..)



I princip kunde ju SAS tillåtit bud under det men samtidigt sagt "fast vi accepterar inte budet om ni lägger under det här". Då tycker jag det är bättre som de har gjort data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
DanielKif skrev:Ja det är inte ovanligt med en lägsta nivå men precis som mha321 skriver så kan de ta emot dem men neka dem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Men vad är poängen att ge ett bud som inte kommer att vinna?

Jag tycker att det är schysst att publicera lägstanivån om de inte skulle acceptera ett bud under en viss nivå.
 
Dr. Miles skrev:Men vad är poängen att ge ett bud som inte kommer att vinna?Jag tycker att det är schysst att publicera lägstanivån om de inte skulle acceptera ett bud under en viss nivå.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Håller helt med. Det skulle nog bli betydligt mer klagomål om de accepterade ner till €1 och sedan alltid tackade nej till de buden...



Det intressanta att se nu blir väl om man någonsin får igenom ett bud på lägstanivån... Men även om man inte får det så kommer vi ju aldrig veta varför - eftersom de inte publicerar vilka bud som lades.
 
mha321 skrev:Håller helt med. Det skulle nog bli betydligt mer klagomål om de accepterade ner till €1 och sedan alltid tackade nej till de buden...Det intressanta att se nu blir väl om mannågonsinfår igenom ett bud på lägstanivån... Men även om man inte får det så kommer vi ju aldrig veta varför - eftersom de inte publicerar vilka bud som lades.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om "alla" rapporterar på bc så skulle vi snart veta
 
En intressant punkt i villkoren lyder så här:




Om din bekräftade uppgradering annulleras av SAS erhåller du en fullständig återbetalning av det belopp/de EuroBonus-poäng du betalade för uppgraderingen inom 7 arbetsdagar. I händelse av nedgradering kommer ingen extra kompensation att utbetalas.




Kan de verkligen friskriva sig från EC261/04?



En till fråga, är de bekräftat vilken bokningsklass man blir uppgraderad till ? Är de saver eller full fare? Det gör ju skillnad på intjäning markant.
 
Om vi la lika mycket tid och energi på att hitta billiga biljetter i Business som ni gör på det här med uppgraderingar så skulle vi alla kunna boka Business från början och slippa hålla på med uppgraderingar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
simon_says91 skrev:En intressant punkt i villkoren lyder så här:Om din bekräftade uppgradering annulleras av SAS erhåller du en fullständig återbetalning av det belopp/de EuroBonus-poäng du betalade för uppgraderingen inom 7 arbetsdagar. I händelse av nedgradering kommer ingen extra kompensation att utbetalas.Kan de verkligen friskriva sig från EC261/04?En till fråga, är de bekräftat vilken bokningsklass man blir uppgraderad till ? Är de saver eller full fare? Det gör ju skillnad på intjäning markant.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det står samma på interna sajten som det gjorde tidigare för Optiontown, att man får A-klass intra-Europa men där man fick Z i praktiken så vi får vänta och se....
 
agehall skrev:Ja, det är dessa resenärer det är synd om. Jag har ganska stor förståelse för denna grupp som egentligen inte har så mycket val. För min egen del skulle jag faktiskt gärna se ett företagsprogram från SAS där de anställda fick förtur till att köpa uppgraderingar.Svensson som ska på semester och tyckte det var för dyrt att köpa business direkt har jag dock väldigt lite till övers för.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, det är lustigt, jag har aldrig, och kommer aldrig att göra det heller, åkt på semester långhaul i sämre än någon plusvariant, oftast i business, men i businessen åker man turistklass... :-(
 
gdaily skrev:Förresten, det är två trådar som behandlar samma ämne, dags att låsa denna (eller den andra)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det här är en nyhetstråd som börjat diskutera innehållet väldigt mycket data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Jag föreslår att vidare diskussion om upgraderingar hos SAS med plusgrade tas i följande tråd.



SAS börjar med budgivning på uppgraderingar | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resor



//Moderator
 
Jag chattade med sas nyss om att jag får meddelande om att det inte finns några platser tillgängliga och blev om


Canadien skrev:Säkerligen en uppstartsbugg, skulle förvåna mig om de inte åtgärdar detta inom kort.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Mathias Olsson skrev:Jag har en bokning CPH-SFO-LAS i slutet av september och där går det inte att uppgradera (We are sorry, we have no space available). Vore konstigt om det inte fanns någon plats kvar.Är det så att man inte kan uppgradera om det är annat bolag än SAS i bokningen? I så fall kan det ju en tankeställare till nästa gång, eller för andra, att bara boka SAS och sen byta helt vid byte inom tex USA.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag blev ombedd att felanmäla det här av chatten och deras SAS internet service bekräftar att det är ett fel. Det går inte att lämna önskemål om upgrade om andra flygbolag ligger I samma bokning. Det ska vara fixat inom de närmaste dagarna.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top