Enda alternativet skulle väl vara Busan, ganska knöligt att ta sig dit (via PEK är minst dåligt). Rimmar väl iofs dåligt med kommentaren att linjen inte ska vara beroende av feeders från europa.
Ja det är väl tvärt emot vad Finnair säger.
Som jag förstått det hela är ju hamnen i Busan en av världens mest trafikerade, så shipping/logistik låter ju inte helt orimligt.
I så fall Chengdu är bättre val då det är Air Chinas hub och antagligen lättare att få subvention från kinesiska staten/lokala myndigheter.
Det var den jag menade. För mig låter dom lika
Inga pandor med SAS då.Hade behov av att ta mig dit i December, och det är verkligen ett gissel varifrån du än åker... Nästan inga direktflyg utan allt hamnar via Mainland China (som ju inte är särskilt kul med IRROPS etc.) eller via Seoul med Asiana eller Korean. Till Japan finns det bra anslutningar också.
