SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!

EBGGOT skrev:Bästa idén på länge! Detta borde SAS ha tänkt på innan det stängde Ö-vik och behållt vissa personer som endast hade servat EBD/EBP...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, var väldig skillnad då! Som EBG och högre gick det ofta att få till smidiga lösningar när man behövde det - ibland mot avgift och ibland inte.



Min kollega lyckades proaktivt vara ombokad vid IRROPS i USA flera gånger, innan han landat! Det är service i nivå med GGL line hos BA.



Tallinn är jag över lag nöjd med. Agenterna där brukar vara kunniga och effektiva. Sveg har stora problem - bland annat försöker de alltid snuva en på bokningsavgift om 300kr utan att upplysa om det när man poängterar att deras hemsida inte låter mig boka. Senast upptäckte jag det bara eftersom priset blev 299kr mer än Matrix och då frågade jag -varpå jag blev upplyst om att hon debiterade avgiften trots att det var klargjort att det inte gick att boka på annat sätt. Jag sade att det var värdelöst och att jag då bokar på Uniteds hemsida istället, varpå hon kollade med supervisor och avgiften försvann!



Man ska inte som EBG+ hela tiden behöva dubbelkolla att SAS (outsourcade) personal gör rätt.
 
SAS personal i bokning och incheckning har förvånandsvärt dålig kunskap om seat maps. Jag är 2 m lång och har svårt att få plats in ett vanligt ekonomisäte. Senast åkte jag till Beijing med den nya 340 konfigurationen och ringde guldsupporten för hjälp med seating. Det var svårt att hitta trovärdiga seat map på de vanliga siterna...

De gav mig platsen längst fram I ekonomi med plus framför. Gott om plats! Jag dubbelkollade med supporten flera gånger och japp; det är rad 31 som gäller. Väl ombord visar det sig att det är rad 30 som är längst fram. Allt de kan saga då är "det var ju lite tråkigt". Jag håller med, under 9 timmars flygning till Beijing satt jag också och tyckte det var "lite tråkigt". Jag är EBD och trodde det skulle gå att lösa men inte då....

Nu när jag kom fram väntade jag till alla gått av och gick runt och inventerade alla platser till nästa gång.

Råden i den separate tråden om 340 är bra, men de fanns inte när jag bokade då 340 var just introducerad. SAS själva borde ju veta vad de har för grejor dock.
 
Jag får nu mer 4 mail varje gång SAS skickar ut någon "deal" eller Eurobonus information.

2 på Svenska till två olika mailadresser, 1 på Danska med Danska deals, 1 på Norska med Norska deals...varför? Inte en susning
 
Christian Sternudd skrev:Jag får nu mer 4 mail varje gång SAS skickar ut någon "deal" eller Eurobonus information.2 på Svenska till två olika mailadresser, 1 på Danska med Danska deals, 1 på Norska med Norska deals...varför? Inte en susningKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är så skönt att du är tillbaka på BC, jag gillar verkligen att SAS utsätter dig för alla tokigheter. Du är en fantastisk kåsör! Fortsätt att resa med SAS så vi får flera saker att skratta åt!
 
Malla skrev:SAS personal i bokning och incheckning har förvånandsvärt dålig kunskap om seat maps. Jag är 2 m lång och har svårt att få plats in ett vanligt ekonomisäte. Senast åkte jag till Beijing med den nya 340 konfigurationen och ringde guldsupporten för hjälp med seating. Det var svårt att hitta trovärdiga seat map på de vanliga siterna...De gav mig platsen längst fram I ekonomi med plus framför. Gott om plats! Jag dubbelkollade med supporten flera gånger och japp; det är rad 31 som gäller. Väl ombord visar det sig att det är rad 30 som är längst fram. Allt de kan saga då är "det var ju lite tråkigt". Jag håller med, under 9 timmars flygning till Beijing satt jag också och tyckte det var "lite tråkigt". Jag är EBD och trodde det skulle gå att lösa men inte då....Nu när jag kom fram väntade jag till alla gått av och gick runt och inventerade alla platser till nästa gång.Råden i den separate tråden om 340 är bra, men de fanns inte när jag bokade då 340 var just introducerad. SAS själva borde ju veta vad de har för grejor dock.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kunde du inte själv logga in och välja platser? Då ser man ju vilken som är första raden.

Tråkigt att du inte fått önskade platser dock, på supporten borde de ju definitivt se första raden i alla fall.

Rad 31 på gamla 340 kabinen är dock exit row, kan det varit så att det blivit equipment change och du därmed fått annan plats?
 
palmen skrev:Kunde du inte själv logga in och välja platser? Då ser man ju vilken som är första raden.Tråkigt att du inte fått önskade platser dock, på supporten borde de ju definitivt se första raden i alla fall.Rad 31 på gamla 340 kabinen är dock exit row, kan det varit så att det blivit equipment change och du därmed fått annan plats?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jeg kunne ikke velge plasser etter å ha gjort det én gang i GO (uten status) Fikk kun opp "du har allerede valgt plass."

Mistet rad 20 i fjor etter ombyggingen av 330, og måtte ringe sas 3 ganger før jeg klarte å få en til å gi meg rad 30, de to første insisterte på at rad 31 var best. (Enden på visa var at OT gikk gjennom begge veier)
 
Christian Sternudd skrev:Jag får nu mer 4 mail varje gång SAS skickar ut någon "deal" eller Eurobonus information.2 på Svenska till två olika mailadresser, 1 på Danska med Danska deals, 1 på Norska med Norska deals...varför? Inte en susningKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Trenger du hjelp? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 For en billig penge kan jeg komme hjem til deg og trykke på "avmeld deg her", "afmeld dig her" på epostene. Sånn, om du sliter data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Forøvrig får jeg også epost fra dansk, norsk og svenske deals - fordi jeg spesifikt har bedt om det.
 
palmen skrev:Kunde du inte själv logga in och välja platser? Då ser man ju vilken som är första raden.Tråkigt att du inte fått önskade platser dock, på supporten borde de ju definitivt se första raden i alla fall.Rad 31 på gamla 340 kabinen är dock exit row, kan det varit så att det blivit equipment change och du därmed fått annan plats?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
När jag bokade låg gamla set mappen kvar men det var klart att nya kabinen skulle användas vid min flygning. Om support/ incheckning inte vet konfiguration är det problem. Jag frågade faktiskt även I incheckning om 31 var främsta raden vilket de bekräftade. Så inte ens ett par timmar innan avgång får man rätt besked.

Min uppfattning är dessutom att den seat map som syns när man bokar inte stämmer. Det händer ofta mellan CPH-ARN att jag bokar en plats där det är bara 2 säten framför mig istället för 3 vilket ger bra utrymme. När man kommer ombord är det förstås 3 säten likförbannat.
 
Aurora skrev:Trenger du hjelp?For en billig penge kan jeg komme hjem til deg og trykke på "avmeld deg her", "afmeld dig her" på epostene. Sånn, om du sliterForøvrig får jeg også epost fra dansk, norsk og svenske deals - fordi jeg spesifikt har bedt om det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Glad för din skull
 
Malla skrev:När jag bokade låg gamla set mappen kvar men det var klart att nya kabinen skulle användas vid min flygning. Om support/ incheckning inte vet konfiguration är det problem. Jag frågade faktiskt även I incheckning om 31 var främsta raden vilket de bekräftade. Så inte ens ett par timmar innan avgång får man rätt besked.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Equipment change kan tyvärr ske sent. Mitt råd är ändå att själv logga in och kolla på seat map flera gånger, även så sent som när man står i gaten.




Malla skrev:Min uppfattning är dessutom att den seat map som syns när man bokar inte stämmer. Det händer ofta mellan CPH-ARN att jag bokar en plats där det är bara 2 säten framför mig istället för 3 vilket ger bra utrymme. När man kommer ombord är det förstås 3 säten likförbannat.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


På linjer inom EU är ju plus-kabinen dynamisk, så den kan ju ändras hela tiden genom att flytta en skylt. Däremot tjänar du inget på att sitta längst fram i den, så här är det ju inget reellt problem.
 
Christian Sternudd skrev:Jag får nu mer 4 mail varje gång SAS skickar ut någon "deal" eller Eurobonus information.2 på Svenska till två olika mailadresser, 1 på Danska med Danska deals, 1 på Norska med Norska deals...varför? Inte en susningKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Hellre det än ingen information alls! Man får se det från den positiva sida data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SGH briljerar i artighet och tydlighet idag. Jag är påväg från ARN till GOT efter veckans turné. Gate 32. Höll på att missa flyget hem, för när jag kliver på bland de 10 sista, står det fortfarande "Go to gate".



En person står vid gaten med Diamondkortet synligt, lite vid sidan om och väntar på personalens uppmärksamhet. Samtal sker. Gatepersonalen börjar:

- Servicedisken är idag bemannad.

- Jag undrar om det finns möjlighet att komma med ett tidigare flyg.

- Servicedisken är idag bemannad.

- Jag brukar alltid lösa det vid gate, om det finns plats.

- Servicedisken är idag bemannad.

- De brukar skicka mig till gaten, när det är nära avgång.

- Servicedisken är idag bemannad.

- Okej.

- Servicedisken är idag bemannad.

- [tystnad]

- Servicedisken ligger bort i korridoren...

Hon lommar iväg.



Jag påpekar att det står "Go to gate". Han svarar:

- Ja, och?

Sen ändrar han till boarding.



Ombord har sedan flera personer fått nya platser och en flygvärdinna, som inte är i tjänst får hjälpa till att försöka reda ut var folk skall sitta.
 
olo skrev:SGH briljerar i artighet och tydlighet idag. Jag är påväg från ARN till GOT efter veckans turné. Gate 32. Höll på att missa flyget hem, för när jag kliver på bland de 10 sista, står det fortfarande "Go to gate".En person står vid gaten med Diamondkortet synligt, lite vid sidan om och väntar på personalens uppmärksamhet. Samtal sker. Gatepersonalen börjar:- Servicedisken är idag bemannad.- Jag undrar om det finns möjlighet att komma med ett tidigare flyg.- Servicedisken är idag bemannad.- Jag brukar alltid lösa det vid gate, om det finns plats.- Servicedisken är idag bemannad.- De brukar skicka mig till gaten, när det är nära avgång.- Servicedisken är idag bemannad.- Okej.- Servicedisken är idag bemannad.- [tystnad]- Servicedisken ligger bort i korridoren...Hon lommar iväg.Klicka för att utvidga...
Click to expand...




olo är du säker på att det var en riktig person som som det samtalades meddata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Jag fick läsa det 2 ggn för att vara säker.

Det påminde mig om en annan fras man ofta hör i Sverige,

Ditt samtal är viktigt för oss....data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Dagens I-landsproblem kommer här...

Jag hade checkat in i god tid på SK185 i fredags och valt ett fönstersäte, (i Plus).

När jag går genom gate får jag en ny plats, mittensäte en rad framför.



Märkligt, när jag checkade in och valde plats fanns det bara 2 platser kvar på de 6 raderna i Plus. Nu hade man flyttat fram skylten så att det var Go fr o m rad 6. Men det fanns lediga platser längre bak i kabinen, blev erbjuden att byta till 22F!



Säkert pga "weight - distribution" eller andra goda skäl men jag ville ju ha min fönsterplats.... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Storsteffe skrev:Då är det UA.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kan vara så. Dock osannolikt när det gällde kollega med EBS vid väderkaos i NYC och det mesta var sjukt överbokat. Jag säger att det var hans personliga vän som jobbade på SAS Ö-vik som hade ett finger med i spelet...
 
agehall skrev:Equipment change kan tyvärr ske sent. Mitt råd är ändå att själv logga in och kolla på seat map flera gånger, även så sent som när man står i gaten.På linjer inom EU är ju plus-kabinen dynamisk, så den kan ju ändras hela tiden genom att flytta en skylt. Däremot tjänar du inget på att sitta längst fram i den, så här är det ju inget reellt problem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ett skäl för mig att jaga platser med benutrymme är inte en fråga om att kunna sitta bekvämt. Det är en fråga om att kunna sitta överhuvudtaget. Att klämmas in I ett säte där jag måste ha knäna högt upp pressade mot ryggstödet framför hela resan gör varken mig eller passageraren framför särskilt glad. Inte nog med att han inte kan luta sättet, han trycks faktiskt ytterligare en bit framåt. CC borde kunna göra en bedömning att situationen inte är lämplig och hjälpa till med platsbyte. Till exempel kan jag inte ha brickan på avsedd plats utan den balanserar jag så gott det går med resultat att den ibland välter. Jag är EBD (intjänad enbart i ekonomi....) så lite goodwill kunde de bjuda på.

--Benutrymme vs inte benutrymme



benutrymme-jpg.49194
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top