Bonusresa i First class med Star Alliance i Asien?

Hur ser det ut med SQ från singapore ner mot australien, (typ melbourne/sidney) finns det några F platser som går att boka via Eurobonus eller det bara Suites some är obokningsbara? (vet inte Australien inte egentligen är Asien, but still..)
 
Är det teoretiskt möjligt att få flyga Lufthansa, ANA, Asiana, Thai och Singapore Airlines förstaklass för 190000 Eurobonuspoäng (utan 2-4-1 voucher)? Jag får inte det inte att gå ihop med en vanlig tur-och-returbiljett, men går det med open jaw eller (interkontinentalt) positioneringsflyg?
 
Budgetresenär skrev:Är det teoretiskt möjligt att få flyga Lufthansa, ANA, Asiana, Thai och Singapore Airlines förstaklass för 190000 Eurobonuspoäng (utan 2-4-1 voucher)? Jag får inte det inte att gå ihop med en vanlig tur-och-returbiljett, men går det med open jaw eller (interkontinentalt) positioneringsflyg?Klicka för att utvidga...
Det kan bli svårt.

På Seoul-Bangkok har ingen First class award både på THAI och på Asiana.

På Seoul-Singapore finns det Singapore Airlines First men den flighten flygs med Boeing 777-300ER så det går inte att boka med SAS EuroBonus poäng.







Ett exempel är:



Stockholm-Frankfurt: SAS Plus eller Lufthansa Business

Frankfurt-Tokyo: ANA eller Lufthansa First

Tokyo-Singapore: ANA First

Singapore-Jakarta: Singapore Airlines First





Jakarta-Bangkok: THAI Business

Bangkok-Seoul: Asiana eller THAI Business

Seoul-Frankfurt: Lufthansa eller Asiana First

Frankfurt-Stockholm: SAS Plus eller Lufthansa Business



Om du får alla andra flygbolags (ANA, Asiana, Lufthansa, Singapore Airlines) flygningar i First class, skulle jag rekommendera att skippa THAI First.

Antagligen en av lättaste att hitta tillgänglighet, därför har du möjligt att prova dem någon annan gång.
 
Är det någon som vet vad som gäller vid bokning av en open jaw-biljett för Eurobonuspoäng (utan 2-4-1 voucher)? Är det tillåtet att (ifrån Skandinavien) åka till South East Asia och sedan åka hem ifrån Central Asia & Far East Asia? Kan man i så fall åka via Central Asia & Far East Asia på utresan och sedan resa via South East Asia på vägen hem?
 
Jag försökte nyligen boka följande:



Tokyo->Singapore, ANA, Förstaklass

Singapore->Jakarta, Singapore Airlines, Förstaklass

Jakarta->Seoul, Asiana, Businessklass

Seoul->Frankfurt, Asiana, Förstaklass

Frankfurt->Köpenhamn, SAS, Plus



Jag hittade inga biljetter (inte ens i ekonomiklass) från Europa till Tokyo utan byte i Central Asia & Far East Asia-zonen. Tanken var ju så klart att komplettera med Lufthansa Förstaklass Frankfurt->Tokyo (och Köpenhamn->Frankfurt i businessklass) 2 veckor innan avgång. Men det blev stopp, de ville ha 290000 poäng för den här bokningen. Jag argumenterade och sa att resan bara skulle kosta 190000 poäng, men jag fick till svar att hon (telefonisten) hade matat in segmenten i datorn och datorn hade räknat ut att det skulle kosta 290000 poäng. Vet någon varför?
 
Budgetresenär skrev:Jag försökte nyligen boka följande:Tokyo->Singapore, ANA, FörstaklassSingapore->Jakarta, Singapore Airlines, FörstaklassJakarta->Seoul, Asiana, BusinessklassSeoul->Frankfurt, Asiana, FörstaklassFrankfurt->Köpenhamn, SAS, PlusJag hittade inga biljetter (inte ens i ekonomiklass) från Europa till Tokyo utan byte i Central Asia & Far East Asia-zonen. Tanken var ju så klart att komplettera med Lufthansa Förstaklass Frankfurt->Tokyo (och Köpenhamn->Frankfurt i businessklass) 2 veckor innan avgång. Men det blev stopp, de ville ha 290000 poäng för den här bokningen. Vet någon varför?Klicka för att utvidga...
Om jag har tolkat ditt inlägg rätt, flyger du:



Utresan:

Köpenhamn-(SK)-Frankfurt-(LH)-Tokyo-(NH)-Singapore-(SQ)-Jakarta



Hemresan:

Jakarta-(OZ)-Seoul-(OZ)-Frankfurt-(SK)-Köpenhamn



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=cph-fra-tyo-sin-cgk, cgk-icn-fra-cph&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



Det ser helt giltig routing för mig, så du kan försöka ringa igen.
 
Nej, det är Singapore som är min destination. Dessutom, första delen, Köpenhamn->Tokyo, fanns det inte lediga awardplatser på så därför börjar jag min resa ifrån Tokyo istället.

Utresa:

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=NRT-SIN&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper

Hemresa:

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=SIN-CGK-ICN-FRA-CPH&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper

Inga stopp, förutom i Singapore, överstiger 23 timmar och 59 minuter.
 
Jag ringde upp SAS igen och den här gången kostade biljetten bara 140000 poäng... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Nu gäller det att hålla tummarna för att Lufthansa släpper förstaklassbiljetter på exakt rätt datum och att SAS inte strular när jag i så fall ändrar min biljett och lägger till Lufthansa-segmenten.
 
joel smedberg skrev:Hur ser det ut med SQ från singapore ner mot australien, (typ melbourne/sidney) finns det några F platser som går att boka via Eurobonus eller det bara Suites some är obokningsbara? (vet inte Australien inte egentligen är Asien, but still..)Klicka för att utvidga...
Off topic svar



Du kan inte boka Singapore Airlines First class award på flygningar med Airbus A380 och Boeing 777-300ER med SAS EuroBonus poäng.

Deras Airbus A330 har ingen First class kabin.



Vissa flygningar mellan Singapore - Sydney / Melbourne flygs med Boeing 777-300 (utan ER) så i teori kan man boka First class award på de här flygningarna med SAS EuroBonus poäng men så lång jag minns har ingen rapporterat i "Posta din lyckade bonusresabokningar" trådar.
 
Det blir ökad kapacitet av First class mellan Thailand och Japan med THAI.



Idag flygs TG660/661 och TG682/683 mellan Bangkok - Tokyo Haneda med Boeing 777-300ER som har inte First class kabin men det kommer att ersättas med Boeing 747-400 med First class kabin fr o m 2016-MAY-16.



Sträckan Bangkok - Osaka Kansai TG672/673 flygs med Boeing 787 som har inte First class kabin idag men det kommer att ersättas med Boeing 747-400 som har First class kabin fr o m 2016-MAR-27.

TG622/623 mellan Bangkok - Osaka Kansai flygs med Boeing 747 med First class kabin men de flygningarna kommer att ersättas med Airbus A380 (med First clas kabin) fr o m 2016-MAY-16.



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=hnd-bkk-kix&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



THAI S16 Preliminary Operation Changes as of 31JAN16 | Airline Route



Totalt 3 THAI flygningar mellan Bangkok - Tokyo och 2 THAI flygningar mellan Bangkok - Osaka med First class kabin dagligen fr o m 2016-MAY-16.
 
Dr. Miles skrev:Det blir ökad kapacitet av First class mellan Thailand och Japan med THAI.Idag flygs TG660/661 och TG682/683 mellan Bangkok - Tokyo Haneda med Boeing 777-300ER som har inte First class kabin men det kommer att ersättas med Boeing 747-400 med First class kabin fr o m 2016-MAY-16.Sträckan Bangkok - Osaka Kansai TG672/673 flygs med Boeing 787 som har inte First class kabin idag men det kommer att ersättas med Boeing 747-400 som har First class kabin fr o m 2016-MAR-27.TG622/623 mellan Bangkok - Osaka Kansai flygs med Boeing 747 med First class kabin men de flygningarna kommer att ersättas med Airbus A380 (med First clas kabin) fr o m 2016-MAY-16.http://www.gcmap.com/mapui?P=hnd-bkk-kix&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperTHAI S16 Preliminary Operation Changes as of 31JAN16 | Airline RouteTotalt 3 THAI flygningar mellan Bangkok - Tokyo och 2 THAI flygningar mellan Bangkok - Osaka med First class kabin dagligen fr o m 2016-MAY-16.Klicka för att utvidga...


TG660/TG661 har varit planerad och gått med 744 ett bra tag. Det här är från min resa med TG661 den 23 december...





1533724_10153184011366227_2206953950711360479_n.jpg
 
Jag tittar just nu på en resa till Asien i First. Vår destination är Singapore, och just nu hittar jag bara Thai First. Jag är lite tveksam om det verkligen är värt att slänga ut poäng och skatter på att flyga Thai First, men det är kanske en annan diskussion data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Det jag skulle fråga var vilket plan jag skall välja, 747 eller 380? Är det någon skillnad på First-delen på dessa två flyg för Thai?
 
Golfkillen skrev:Jag tittar just nu på en resa till Asien i First. Vår destination är Singapore, och just nu hittar jag bara Thai First. Jag är lite tveksam om det verkligen är värt att slänga ut poäng och skatter på att flyga Thai First, men det är kanske en annan diskussion. Det jag skulle fråga var vilket plan jag skall välja, 747 eller 380? Är det någon skillnad på First-delen på dessa två flyg för Thai?Klicka för att utvidga...
Nu har jag inte koll på nuvarande status på Thais 747, men tidigare har de haft lite olika kabiner i first, har väl funnits nya och gamla. Fanns till och med 3 olika för ett år sedan. Personligen gillar jag A380 även om kabinen är relativt öppen

Huruvida det är värt poängen/pengarna är väl upp till var och en, helt klart finns det bättre värde för pengarna men Thai First är ju inte "dåligt" även om de långt ifrån är bäst på marknaden.

Personligen hade jag nog hellre testat Singapore C än Thai F, det beror dock på att jag redan testat Thai F och vill testa nytt. Singapore C är väl bland det bästa i business man kan åka.
 
palmen skrev:Nu har jag inte koll på nuvarande status på Thais 747, men tidigare har de haft lite olika kabiner i first, har väl funnits nya och gamla. Fanns till och med 3 olika för ett år sedan. Personligen gillar jag A380 även om kabinen är relativt öppenHuruvida det är värt poängen/pengarna är väl upp till var och en, helt klart finns det bättre värde för pengarna men Thai First är ju inte "dåligt" även om de långt ifrån är bäst på marknaden.Personligen hade jag nog hellre testat Singapore C än Thai F, det beror dock på att jag redan testat Thai F och vill testa nytt. Singapore C är väl bland det bästa i business man kan åka.Klicka för att utvidga...
Du har en poäng, jag är ju ingen van F-resenär, har bara testat Lufthansa och ANA. Det är väl "tyvärr" fel val av bolag att börja med om man inte vill bli besviken i framtiden data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
Har kollat vidare på Thai och det ser ut som att det får bli Paris - Bangkok för att flyga 380. Är det någon som vet skillnaden i First på Thai på det som benämns 747 samt 747-400? Jag vill gärna undvika Paris och flyga över München istället.
 
Dr. Miles skrev:Vad jag vet, så har THAI endast Boeing 747-400, inte -100, -200 eller -300.Men jag vet inte om det finns flera versioner av First class på deras Boeing 747-400Klicka för att utvidga...
Kan vara att de bara 747-400, men kollar jag på Uniteds hemsida så är det oftast 747 från München och 747-400 från Milano.



Får kanske bita i det sura äpplet och ta Paris (London känns så fel).
 
Golfkillen skrev:Jag vill gärna undvika Paris och flyga över München istället.Klicka för att utvidga...



Dr. Miles skrev:Jag håller med dig 100% här.Klicka för att utvidga...


Tittar just nu på lite bonusresor till Thailand och har bland annat tittat funderat på att boka Paris - Bangkok i F med Thai i deras A380.

Vad är det med Paris som ni känner att man vill undvika?



Jag och tjejen har aldrig åkt F innan. Hur skulle ni göra, boka F med Thai från Paris eller kanske kika på SQ i C istället från tex Frankfurt?
 
AntonL skrev:Tittar just nu på lite bonusresor till Thailand och har bland annat tittat funderat på att boka Paris - Bangkok i F med Thai i deras A380.Vad är det med Paris som ni känner att man vill undvika?Jag och tjejen har aldrig åkt F innan. Hur skulle ni göra, boka F med Thai från Paris eller kanske kika på SQ i C istället från tex Frankfurt?Klicka för att utvidga...


Jag undviker Paris pga Paris och Charles de Gaulle... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top