Uppgradering med Optiontown

blev uppgraderad på gårdagens SK 2550 MAN-ARN, väntar dock fortfarande på bekräftelse fr OT. Detta har tidigare fungerat prickfritt.
 
På de senaste 2 uppgraderingarna jag ansökt om så har sign-up price varit 0 EUR. Tidigare har det alltid varit 5 EUR non-refundable.



Dock - de senaste 2 har varit Plus->Business, alltså betald biljett i Plus. Kan inte komma ihåg hur länge sedan jag provade det förut.



Är det något nytt att det är 0 EUR, eller har det alltid varit så och det är skillnad på om man börjar från Plus eller Go?
 
mha321 skrev:På de senaste 2 uppgraderingarna jag ansökt om så har sign-up price varit 0 EUR. Tidigare har det alltid varit 5 EUR non-refundable.Dock - de senaste 2 har varit Plus->Business, alltså betald biljett i Plus. Kan inte komma ihåg hur länge sedan jag provade det förut.Är det något nytt att det är 0 EUR, eller har det alltid varit så och det är skillnad på om man börjar från Plus eller Go?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har varit 0€ sign up sedan åtminstone tidigt i höst, oavsett long haul eller inrikes, plus eller minus.
 
Nekad OT Hong Kong -> Arn imorgon den 15 dec. Har nu blivit nekad 4 ggr på raken på lounghult. Totalt 2/6. Hoppas på att får en courtesy till plus det ser ganska tomt ut i E+ kabinen.
 
Jag ska flyga på Søndag och har boka hela min resa i SAS GO. Om jag uppgraderar till mig till SAS PLUS før hela resan, får jag mer poæng då æn om jag rest i SAS GO?



Fråga nr 2. Jag vill åt SAS loungen på OSL, vilken del av resan ska jag uppgradera till SAS PLUS før att komma in i loungen? Ær det OSL-ARN jag ska ha PLUS biljett før att komma in i loungen?



TOS-OSL

OSL-ARN

ARN-SDL
 
Tack så mycket før snabbt svar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Visserligen ær det dyrt 184 EURO før PLUS hela stræckan. TOS-OSL och OSL-ARN 61 EURO.
 
61 för OSL - ARN är inte så billigt nej, du får väga det mot hur många timmar du får i loungen och den ökade poängintjäningen i Z-klass.
 
Fick precis mail (från OT) om godkänd uppgradering från Plus till business på CPH-IAD på lördag. Tror aldrig jag fått den så här långt innan avresa.



Har nu en ratio på 9/10. Endast på long haul.

Fick betala ca 2000 SEK.



Flyger solo (min första MR för att behålla EBG) och har valt plats 4H som jag förstår ska ha stolen placerad närmare fönstret?
 
Vaniljvodka skrev:Fick precis mail (från OT) om godkänd uppgradering från Plus till business på CPH-IAD på lördag. Tror aldrig jag fått den så här långt innan avresa.Har nu en ratio på 9/10. Endast på long haul.Fick betala ca 2000 SEK.Flyger solo (min första MR för att behålla EBG) och har valt plats 4H som jag förstår ska ha stolen placerad närmare fönstret?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Korrekt, stolen närmast fönstret. Till höger i färdriktningen.
 
trskial skrev:Jag ska flyga på Søndag och har boka hela min resa i SAS GO. Om jag uppgraderar till mig till SAS PLUS før hela resan, får jag mer poæng då æn om jag rest i SAS GO?Fråga nr 2. Jag vill åt SAS loungen på OSL, vilken del av resan ska jag uppgradera till SAS PLUS før att komma in i loungen? Ær det OSL-ARN jag ska ha PLUS biljett før att komma in i loungen?TOS-OSLOSL-ARNARN-SDLKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är nog som angivits tidigare OSL-ARN man ska ha uppgraderad till plus för lounge på OSL.



Flög dock EWR - OSL i plus och OSL - ARN i go förra julen och fick tillgång till lounge vid ankomst till OSL. Kanske var det en snäll loungevärdinna som var lösningen då, kanske är det andra regler vid internationella flygningar?
 
Vaniljvodka skrev:Nån som har koll på inflygningen till IAD och om det kanske vore bättre att sitta på vänster sida av planet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
höger sida innebär skuggsidan, säkert en smaksak, men jag tycker det är skönt att kunna ha gardinen uppe utan att få in solen
 
Hittade en Now Or Never-deal för några månader sedan. 5999 NOK för SAS Plus Saver Oslo - New York T/R 19/12 till 21-12 och köpte därefter en billig OT för 244 EUR dit och 250 EUR hem. Totalt cirka 10 000 NOK T/R om uppgradering till SAS Business gå igenom. För att vara mitt under jul, får det ju anses som en mycket bra deal.

Dessvärre ser nu både SK907 och SK908 ut av bli helt fulla, och har fortfarande inte fått något mail av OT, så jag har inte så stora förhoppningar på uppgradering, men ändå.
 
englundjesper skrev:Hittade en Now Or Never-deal för några månader sedan.5999 NOK för SAS Plus Saver Oslo - New YorkT/R19/12 till 21-12 och köpte därefter en billig OT för 244 EUR dit och 250 EUR hem. Totalt cirka 10 000 NOK T/R om uppgradering till SAS Business gå igenom. För att vara mitt under jul, får det ju anses som en mycket bra deal.Dessvärre ser nu både SK907 och SK908 ut av bli helt fulla, och har fortfarande inte fått något mail av OT, så jag har inte så stora förhoppningar på uppgradering, men ändå.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag körde på samma Now or Never-kampanj men till Washington. OT gick igenom på ditresan i förrgår (reser samma datum som du) och nu väntar jag på svar för hemresan. 10k för en t/r i C skulle i så fall bli min bästa deal hittills. Och som du säger: precis innan jul gör det ju extra bra.
 
Någon som testat att ansöka om poänguppgradering samtidigt som man har en OT aktiv? Enligt SAS skulle detta inte vara några problem eller påverka eventuell OT-uppgradering, men man vet ju aldrig.
 
englundjesper skrev:Någon som testat att ansöka om poänguppgradering samtidigt som man har en OT aktiv? Enligt SAS skulle detta inte vara några problem eller påverka eventuell OT-uppgradering, men man vet ju aldrig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Flera som vittnat om att de stött på problem pga dubbla ansökningar inlagda. Så jag skulle vänta till avslag innan jag söker via poäng.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top