Uppgradering med Optiontown

[Vaniljvodka]

Fick avslag på OT HKG-ARN i morgon, även avslag på förhandsansökan om poänguppgradering. Nu fick jag mail om courtesy upgrade från Go till Plus. Trevligt!

Hade du bara ansökt om uppgradering till C eller? Annars fattar jag inte varför de inte vill tjäna pengar på att uppgradera dig via OT.

 

[MBA]

Hade du bara ansökt om uppgradering till C eller? Annars fattar jag inte varför de inte vill tjäna pengar på att uppgradera dig via OT.

Hade ansökt om uppgradering till både Y och C på båda ställena

 

[Vaniljvodka]

Märkligt att de säger nej till stålar kan jag tycka. Eller poäng för den delen.

 

[Agö]

Märkligt att de säger nej till stålar kan jag tycka. Eller poäng för den delen.

Kortsiktigt möjligtvis. Sannolikheten att en kund som fått en "gratis" uppgradering väljer SAS även nästa gång ska man inte bortse ifrån. Är det värt mer än några tusenlappar?

 

[Vaniljvodka]

Kortsiktigt möjligtvis. Sannolikheten att en kund som fått en "gratis" uppgradering väljer SAS även nästa gång ska man inte bortse ifrån. Är det värt mer än några tusenlappar?

Men kunden är väl EBD så det är väl rätt givet att han väljer SAS?

 

[Agö]

Men kunden är väl EBD så det är väl rätt givet att han väljer SAS?

Varför det? Jag är EBD. SAS longhaul är ingen självklarhet för mig.

 

[robfro]

Jag sökte Go -> Plus till Peking i aug. Gick ej igenom, sökte ej för hemresan men fick dock Gratis Go -> Plus båda vägarna.

 

[Vaniljvodka]

Varför det? Jag är EBD. SAS longhaul är ingen självklarhet för mig.

OK. Tänker att man vanligtvis kanske är ganska lojal mot SAS om man flugit in ett EBD (men det är klart, man kan ju välja andra bolag inom *A också). Och att courtesy upgrades snarare borde ske vid andra tillfällen än när man varit beredd att betala pengar eller poäng för en högre kabinklass.

 

[Agö]

OK. Tänker att man vanligtvis kanske är ganska lojal mot SAS om man flugit in ett EBD (men det är klart, man kan ju välja andra bolag inom *A också). Och att courtesy upgrades snarare borde ske vid andra tillfällen än när man varit beredd att betala pengar eller poäng för en högre kabinklass.

Det verkar vara ett antal personer nu som ansökt om OT men fått nej och därefter fått mail om courtesy upgrade. Så det är nog definitivt ingen engångshändelse.

 

[nota bene]

Men kunden är väl EBD så det är väl rätt givet att han väljer SAS?

Knappast!

Åker nästan inte alls SAS på longhaul - lägger 90% på Oneworld. Har nu några SAS-bokningar till HKG och en till USA p.g.a. 2999 kr i pris samt att HKG är en bra linje för mina besök där.