Posta din lyckad bokning av bonusresor här 2015

Hylve skrev:Mina byten i slutzonen har hängt med från första bokningen, men fick boka om BKK-SIN i torsdags och det var inga som helst problem och borde heller inte vara!Min först tilltänkta outbound ARN-CDG-BKK-HKG-SIN blev dock bosse tvärnit på, vet dock inte varför(och inte Tallinn heller).Slå en pling på måndag och hoppas på bättre utdelning på rouletten!Klicka för att utvidga...
Inte kostigt med tanke på att du går ut från Sydostasien zon till Fjärran Östern zon sedan flyger du in i Sydostasien zon igen. Dvs ogiltigt routing.
 
Dr. Miles skrev:Enligt japanska sidan är det just MU537/538 som flygs med Airbus A330-300 idag kommer art bytas mot Boeing 777-300ER fr o m 2015-SEP-01.Deras Boeing 777-300 ER har 6 platser i First, 51 platser i Business, 251 platser i Economy.Klicka för att utvidga...
Kul, alltid kul att testa en ny produkt. Jag har bara flugit 737 med dem förut vad jag kan komma på, så en ny Business Class på 777-300ER ska ju bli intressant. Bara hoppas jag blir motbevisad att de alltid är försenade... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
johhenrik skrev:Kul, alltid kul att testa en ny produkt. Jag har bara flugit 737 med dem förut vad jag kan komma på, så en ny Business Class på 777-300ER ska ju bli intressant. Bara hoppas jag blir motbevisad att de alltid är försenade...Klicka för att utvidga...
Off topic svar.

Det är trots allt en morgonflight så risk av försening är mindre än flighten som avgår senare på dagen.

Sedan kan man råka ut för att kinesiska militären stänger/begränsar luftrummet plötsligt men det drabbar alla flygbolag.
 
Hylve skrev:Mina byten i slutzonen har hängt med från första bokningen, men fick boka om BKK-SIN i torsdags och det var inga som helst problem och borde heller inte vara!Min först tilltänkta outbound ARN-CDG-BKK-HKG-SIN blev dock bosse tvärnit på, vet dock inte varför(och inte Tallinn heller).Slå en pling på måndag och hoppas på bättre utdelning på rouletten!Klicka för att utvidga...


De stod på sig även idag, trots två olika försök. Dock så fanns det en ledig plats på NH801 nu i first class. Får väl nöja mig med detdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SvartMjolk skrev:De stod på sig även idag, trots två olika försök. Dock så fanns det en ledig plats på NH801 nu i first class. Får väl nöja mig med detKlicka för att utvidga...


Det är bara att gratulera till en grym bokning! Jag lyfter på hattendata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
jumbooze skrev:Ohoh,jag har hamnat ihttp://www.businessclass.se/forum/t...v-bmi-bonusresa-efter-tidtabellsändring.6879/liknande@Dr. Milesfall.Lifemiles hänvisar till Thai, vad är nu sannolikheten att jag får Thai att ändra till BKK-KIX OCH boka ett NH segment KIX-HND?Eller så ska jag få dem att öppna en bonusplats på morgonflyget (inga bonusplatser nu) och övernatta i BKK istället för på flyget.Klicka för att utvidga...
Detta har nu löst sig, ringde Thai Los Angeles kontoret och fick prata med en som sa att visst jag fixar in dig på BKK-KIX och så ringer du bara Lifemiles om re-issue, sagt och gjort, re-issue done (inväntar e-ticket) destination KIX och nu så väntar jag bara på att inrikes bokning ska öppna (60 dagar innan) och då bokar jag med lite united miles den sista biten KIX-HND.

Tog 45 min och ett samtal till varje ställe.

Thai Airways i Los Angeles rekommenderas!!

Gratis 800 nummer via skype och öppnar 17:30 svensk tid (08:30 Los Angeles) perfekt när man slutat jobba
 
jumbooze skrev:Detta har nu löst sig, ringde Thai Los Angeles kontoret och fick prata med en som sa att visst jag fixar in dig på BKK-KIX och så ringer du bara Lifemiles om re-issue, sagt och gjort, re-issue done (inväntar e-ticket) destination KIX och nu så väntar jag bara på att inrikes bokning ska öppna (60 dagar innan) och då bokar jag med lite united miles den sista biten KIX-HND.Tog 45 min och ett samtal till varje ställe.Thai Airways i Los Angeles rekommenderas!!Gratis 800 nummer via skype och öppnar 17:30 svensk tid (08:30 Los Angeles) perfekt när man slutat jobbaKlicka för att utvidga...
Säkrade upp det hela med Avios men kommer nog boka om till United senare då det är mindre väntetid i KIX.

Bonusprogram: British BAEC

Flygbolag: Japan Airlines

Kabinklass: Economy

Avreseort: Osaka KIX

Destination: Tokyo Haneda

Enkelresa eller Tur&retur: Enkel

Antal poäng (per person): 4500 avios

Skatter&avgifter (per person): 21kr

När: December 2015

Bokad: Augusti 2015
 
Bonusprogram: SAS Eurobonus, United

Flygbolag: SAS

Kabinklass: C

Avreseort: Göteborg

Destination: New York, Bermuda, San Antonio

Enkelresa eller Tur&retur: Eurobonus enkel, United open jaw.

Antal poäng (per person): Eurobonus: 96 000 (bokat med bästa tillgång, ger 16 250 baspoäng tillbaka), United: 60 000

Skatter&avgifter (per person): Eurobonus: 862 kr. United: Minns ej, några enstaka $.

När: sept 2015

Bokad: aug 2015



SAS försenade leverans av nya plan har gjort att de har fått leasa in ett plan från HiFly under några dagar så jag passar på att testa deras C med bar på sträckan CPH-EWR.



A340_500_BC5.jpg





Inte bokat hemresan ännu, är flexibel och tänkte försöka få till Lufthansa First.



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=GOT-AR... BDA-EWR-SAT&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
Bonusprogram: SAS Eurobonus

Flygbolag: Air China, ANA, Asiana, Ethiopian, Air India, Thai, EVA Air

Kabinklass: C

Avreseort: PEK

Destination: HKG

Enkelresa eller Tur&retur: open jaw, hem från Osaka (KIX)

Antal poäng (per person): 25000 (med Amex 2-4-1)

Skatter&avgifter (per person): 3587

När: 4-9 nov 2015

Bokad: 2015-09-03



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=PEK-PV...-ICN-TPE-PEK&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



Efter många diskussioner fram och tillbaka med både diamond-supporten och Tallinn (första gången jag ringde så blev det tvärstopp på min routing, andra gången fick jag sitta on hold i 20 minuter när de försökte reda ut om detta verkligen var OK, men sen gick det bra) så lyckades jag till slut boka denna resa.

Min ursprungliga routing hade UA79 mellan NRT-ICN, vilket hade gett mig 8 segment, 8 olika bolag, 4 fifth freedom flights, 3 dreamliner experiences, en A380, en B747 (har aldrig testat 787 eller 380 förut), men tyvärr fanns inte längre någon tillgänglighet på UA79, så det fick bli Asiana på den sträckan istället.

Routing enligt följande:



Nov 4

PEK-PVG CA1835 (A333)

8.00-10.15

PVG-NRT NH920 (B787)

13.15-17.00

NRT-ICN OZ105 (A321)

18.50-21.30

Nov 5

ICN-HKG ET609 (B787)

20.50-23.35



/



Nov 7

KIX-HKG AI315 (B787)

13.25-16.35

Nov 8

HKG-ICN OZ746 (A388)

00.30-4.50

ICN-TPE TG635 (A330)

17.30-19.10

Nov 9

TPE-PEK BR719 (B744)

16.20-19.35



Har inte helt bestämt mig än för om jag ska behålla biljetten eller boka av den. Skatterna blev ju inte jättebilliga (när jag kollade på Matrix så verkar det som att Air India har högt bränsletillägg), och eftersom det är open jaw så måste jag ta mig från HKG till KIX, så måste antingen boka Peach (LCC) eller hoppas på att Cathay släpper awardplatser på sin redeye.

Det som gjorde denna bokning extra knepig var att jag ville försöka vara med på inofficiella BC-träffen i Hong Kong 7/11 samt även ville försöka ge en gästföreläsning på universitetet där antingen 6:e eller 9:e, i kombination med att AI och ET inte flyger dessa sträckor alla dagar.
 
Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: Lufthansa, Thai, ANA

Kabinklass: F + C

Avreseort: Göteborg

Destination: Phuket

Enkelresa eller Tur&retur: T/R

Antal poäng (per person): 95000 (Amex 2-4-1)

Skatter&avgifter (per person): 4718:-

När: April 2016

Bokad: September 2015



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=got-fra-bkk-hkt-bkk-hnd-fra-got&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



Blir många "första" på denna resa. Första F, första ANA, första A380 och första B787. Mycket nöjd med denna bokning.



Kommer försöka boka om till någon lämplig Lufthansa F när det närmar sig avresa.
 
Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: SAS

Kabinklass: Business

Avreseort: Göteborg

Destination: Chicago

Enkelresa eller Tur&retur: Tur&retur

Antal poäng (per person): 37500 (Amex 2-4-1 med en vuxen och ett barn i varje bokning)

Skatter&avgifter (per person): 523 kr

När: Juli 2016

Bokad: Augusti 2015



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=got-arn-ord-cph-got&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



Dag ett reser jag och yngsta dottern till Chicago via Stockholm. Dag två flyger resten av familjen via Köpenhamn. Dag 19 reser vi hem med 22:05-flyget till Köpenhamn respektive 21:05-flyget till Stockholm. Dag 20 landar vi i Göteborg 15:50 och 16:00.



Känns som bra utnyttjande av två Amex-vouchrar och 150 000 Eurobonus-poäng.
 
DrKlas skrev:Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: SASKabinklass: BusinessAvreseort: GöteborgDestination: ChicagoEnkelresa eller Tur&retur: Tur&returAntal poäng (per person): 37500 (Amex 2-4-1)Skatter&avgifter (per person): 523 krNär: Juli 2016Bokad: Augusti 2015http://www.gcmap.com/mapui?P=got-arn-ord-cph-got&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperDag ett reser jag och yngsta dottern till Chicago via Stockholm. Dag två flyger resten av familjen via Köpenhamn. Dag 19 reser vi hem med 22:05-flyget till Köpenhamn respektive 21:05-flyget till Stockholm. Dag 20 landar vi i Göteborg 15:50 och 16:00.Känns som bra utnyttjande av två Amex-vouchrar och 150 000 Eurobonus-poäng.Klicka för att utvidga...
Hur blir det 37500 poäng per person? Antar att ni är 4 personer och business till Chicago ska väl kosta 100k poäng normalt sätt per person utan voucher? Borde bli 50k per person? Eller har ni en infant som inte kostar några poäng alls men du delar poängkostanden med en infant också?
 
palmen skrev:Hur blir det 37500 poäng per person? Antar att ni är 4 personer och business till Chicago ska väl kosta 100k poäng normalt sätt per person utan voucher? Borde bli 50k per person? Eller har ni en infant som inte kostar några poäng alls men du delar poängkostanden med en infant också?Klicka för att utvidga...


Var nog lite otydlig. Två vuxna för 100 000 poäng/person och två barn för 50 000 poäng/person är det. Varje bokning är en vuxen och ett barn som med voucher blir 75 000 poäng/bokning, dvs 37 500 poäng/person.
 
Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: SAS, Thai

Kabinklass: C (PLUS) och F

Avreseort: Köpenhamn

Destination: Bangkok

Enkelresa eller Tur&retur: T/R

Antal poäng (per person): 95000 (AMEX 2-4-1)

Skatter&avgifter (per person): 4554 SEK (efter lite bråk om SK YQ som de först la på)

När: Över jul och nyårshelgen 2015/16

Bokad: Aug 2015



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=cph-fco-bkk-cdg-cph&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
Bonusprogram: SAS EuroBonus

Flygbolag: SAS

Kabinklass: SAS Go

Avreseort: Hamburg

Destination: Stockholm

Enkelresa eller Tur&retur: T/R

Antal poäng (per person): 20.000 poäng

Skatter&avgifter (per person): 503 SEK

När: sep 2015

Bokad: sep 2015



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=ham-cph-arn-ham&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



Nästa veckas hemresebiljett skulle kosta över 6.000 SEK med SAS så använde jag poäng istället.

Mycket prisvärt sätt att använda poängen.
 
Dr. Miles skrev:Bonusprogram: SAS EuroBonusFlygbolag: SASKabinklass: SAS GoAvreseort: HamburgDestination: StockholmEnkelresa eller Tur&retur: T/RAntal poäng (per person): 20.000 poängSkatter&avgifter (per person): 503 SEKNär: sep 2015Bokad: sep 2015http://www.gcmap.com/mapui?P=ham-cph-arn-ham&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperNästa veckas hemresebiljett skulle kosta över 6.000 SEK med SAS så använde jag poäng istället.Mycket prisvärt sätt att använda poängen.Klicka för att utvidga...


När åker du?
 
Bonusprogram: SAS EuroBonus

Flygbolag: SAS

Kabinklass: SAS Go

Avreseort: Cph

Destination: Bru

Enkelresa eller Tur&retur: enkel

Antal poäng (per person): 18.000 poäng

Skatter&avgifter (per person): 273 SEK

När: idag

Bokad: igår



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=cph-bru&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



En akut resa med första flyget till Belgien då en nära vän varit med om en bilolycka skulle kosta mer än 5000 SEK med SAS då endast Plus fanns
 
Back
Top