Uppgradering med Optiontown

Ingen lycka på sistone med OT, har i år begärt 11st varar en lounghaul, den gick igenom och 5st norden/europa har gått igenom men nu har jag fått nej på 4st i rad data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Är Diamond och har haft som mönster på dessa att boka i god tid och nästan omedelbart efteråt begära en OT.
 
Ska flyga cph-nrt. Efter att ha skummat igenom hela tråden så verkar det vara väldigt hög andel som fått avslag på just den sträckan CPH-NRT. Är det fortfarande så? Har det varit fullt i C när ni fått avslag?
 
Jag fick avslag både på OT och uppgradering för poäng i förväg tidigare i år. Väl i incheckningen var det inga problem. Ombord var det sedan halvfullt, inga i den bakre C-kabinen t.ex.... Vet inte hur de tänker alltid, men misstänker att de inte hade lastat fullt med mat i C.
 
Då har man fått sin första lyckade upgrade. Blev till plus på Got-AGP =)



Har testat optiontown innan men då åkt på "accepted subject to availability" på Cph-nrt. Den gången var det fullt enligt gaten så blev ingen upgrade.
 
Sökt lite men hittar inte: Om jag uppgraderar till Plus via OT på ARN-HKG, hamnar jag i B, P, E, M, H (6000p) eller Z, Y, S (9000p)?

Jag vet att Z är business saver men klistrade direkt från SAS hemsida.
 
tomle skrev:Sökt lite men hittar inte: Om jag uppgraderar till Plus via OT på ARN-HKG, hamnar jag i B, P, E, M, H (6000p) eller Z, Y, S (9000p)?Jag vet att Z är business saver men klistrade direkt från SAS hemsida.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Uppgradering med OT har alltid gjort att jag hamnat i B (Plus) eller Z (Business) på långflighterna. Har du alltså betalt för Go Flex (H/M/E) och OT:ar upp till Plus (B) blir det inte mer poäng, bara bättre kabin.
 
Struntade i OT på väg till New York från Köpenhamn förra veckan, men blev uppgraderad till nya plus. Ansökte om business hem på tisdag och fick igår besked att jag flyger business New York - Stockholm.

Kan man se om SK 904 på tisdag har nya kabinen?
 
Rob_flyer skrev:Struntade i OT på väg till New York från Köpenhamn förra veckan, men blev uppgraderad till nya plus. Ansökte om business hem på tisdag och fick igår besked att jag flyger business New York - Stockholm.Kan man se om SK 904 på tisdag har nya kabinen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
SK 903/904 är alltid planerad att flyga med nya kabinen.
 
Börjar murkna rejält på Optiontown nu.... 10 st. Declinade uppgraderingar, den sista 4 dagar innan avgång idag. Tror det är dags att inse att kvoten är nådd, får börja använda OT igen om något år.
 
joemume skrev:Börjar murkna rejält på Optiontown nu.... 10 st. Declinade uppgraderingar, den sista 4 dagar innan avgång idag. Tror det är dags att inse att kvoten är nådd, får börja använda OT igen om något år.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Menar du att nya användare har högre sannolikhet att få igenom uppgradering, än för dig som använt tjänsten frekvent tidigare?
 
RobHK skrev:Menar du att nya användare har högre sannolikhet att få igenom uppgradering, än för dig som använt tjänsten frekvent tidigare?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, det är åtminstone min erfarenhet, men det behöver inte vara facit dock. Jag "gick in i väggen" i början av sommaren och har nyttjat tjänsten frekvent. 10 declinade uppgraderingar sedan början av juli.
 
Canadien skrev:Sammanföll det med EBD-införandet? Testa att lägga in dina resor som EBG istället?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fick mail i natt gällande uppgradering för flighter på fredag ARN-GOT-LHR (ja det är inslag av mileage run i den bokningen och det blev under natten ännu bättre). Har EBD i bokningen så det verkar inte påverka.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top