Eurobonus poängintjäning med Lufthansa (och codeshare)

Hur funkar det om man bokar med LH men flyger SAS-metall. Då räknas det väl som en SAS-group-flygning och ger silver/guld-bonus och räknas upp mot antal flygningar per år ?

Ska kanske SVG-CPH-DUS-PMI-MUC-CPH-SVG där alla legs utom två är med SAS isåfall..

Och det är isåfall kanske att föredra..



/b
 
bhen skrev:Hur funkar det om man bokar med LH men flyger SAS-metall. Då räknas det väl som en SAS-group-flygning och ger silver/guld-bonus och räknas upp mot antal flygningar per år ?Ska kanske SVG-CPH-DUS-PMI-MUC-CPH-SVG där alla legs utom två är med SAS isåfall..Och det är isåfall kanske att föredra../bKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo, så borde det vara. Det räknas som SAS-group flygningar och ger silver/guld bonus + segment
 
Dr. Miles skrev:Det viktiga är att du får poäng enligt operating carrier och ingen (inte ens SAS kundtjänst) har aning om vilken klass det blir på flygbolag B när man flyger flygbolag A med codeshare flightnummer.http://www.businessclass.se/ovrigt/1440-how-will-i-know-booking-class.htmlKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Ringde SAS och de kunde faktiskt svara på exakt hur mycket poäng det skulle generera och detta fallet blev det 175EB för GOT-MUC Codeshare med LH. Inte mycket att hänga i granen får bli att hitta en annan flight!
 
Med största sannolikhet stämmer det svaret men jag tror inte de kan garantera det om inte den personen kunde se den underliggande LH-bokningen.



När man har riktigt billiga biljetter tenderar det vara enklare att svara än i de fall man ligger på gränsen mellan 25% och 100% då en klass "hit eller dit" kan spela stor roll.
 
walle33 skrev:Tänkte även att detta kunde bli en tråd för just dessa frågor..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Då kan vi lika gärna döpa om tråden till "Allmänna förvirringstråden".



I princip kan ingen (utom möjligen Dr. Miles) avgöra vilken intjäning det blir på en codeshare. I 9/10 fall kan man dock säga att det inte blir bättre, så lyd mitt råd: OM DU INTE VET EXAKT VARFÖR DU VILL HA CODESHARE - BOKA ALDRIG EN CODESHARE.



Det finns gånger då man vill ha codeshare, men det är så sällan att jag nog hellre tar det säkra före det osäkra och undviker dem helt.
 
agehall skrev:Då kan vi lika gärna döpa om tråden till "Allmänna förvirringstråden".I princip kan ingen (utom möjligen Dr. Miles) avgöra vilken intjäning det blir på en codeshare. I 9/10 fall kan man dock säga att det inte blir bättre, så lyd mitt råd: OM DU INTE VET EXAKT VARFÖR DU VILL HA CODESHARE - BOKA ALDRIG EN CODESHARE.Det finns gånger då man vill ha codeshare, men det är så sällan att jag nog hellre tar det säkra före det osäkra och undviker dem helt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har man inte ställt den frågan innan så kan man ju omöjligt veta att en omdöpning till allmänna förvirringstråden skulle vara befogat.



Undviker väldigt gärna att flyga codeshare, men jobbar på ett större företag där vi har avtal med SAS, måste man åka ett visst datum till en viss plats en viss tid och inte SAS har något annat. Så sitter man i det jävla skeppet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
walle33 skrev:Har man inte ställt den frågan innan så kan man ju omöjligt veta att en omdöpning till allmänna förvirringstråden skulle vara befogat.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Söker man på "code share" tror jag nog man kommer fram till det ganska snabbt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




walle33 skrev:Undviker väldigt gärna att flyga codeshare, men jobbar på ett större företag där vi har avtal med SAS, måste man åka ett visst datum till en viss plats en viss tid och inte SAS har något annat. Så sitter man i det jävla skeppetKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag gissar dock att avtalet inte gäller code share flighter, men det kanske det gör. Oavsett så är nog tricket att prata med en riktigt resebyrå (som ni säkert också har avtal med) och se till att de bokar de riktiga flighterna istället.
 
Vet inte hur det i Sverige och svenska reseavtal men i USA är det vanligt att de som reser på skattefinansierade biljetter måste välja ett amerikanskt flygnummer oavsett om flyget trafikeras av ett icke-amerikanskt bolag eller ej (om det går så klart)



Leder till absurditeter som att man flyger på SAS med en UA-kodad biljett som är avsevärt mycket dyrare än en SK-kodad biljett samma sträcka, eller tvingas resa via europeiska hubbar enbart för att kunna ha amerikanska flygbolagskoder.



Har någonstans fått för mig att detta är en viktig orsak till att codeshare-konceptet fått sådant fotfäste som det ju faktiskt fått när interline-avtalen i princip borde fungera lika bra.
 
En förmodligen en dum fråga som jag borde hitta i gamla trådar, men jag lyckas bara hitta trådar om intjäning. Vad är raten EB poäng vs Miles & More miles? Är det 1 till 1 dvs om awardflygningen kräver 170000 miles. innebär det att jag kan boka det med 170000 EB poäng?
 
Jonas Larsson skrev:Denna info finns kanske i annan tråd men från och med 1 juli 2015 får man 300 % till Eurobonus när man reser F/A klass med Lufthansa. Detta gör mitt val över atlanten i höst ännu lättareEuroBonus partners - Lufthansa - SASKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jo, det finns en tråd om det här. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Förändrad intjäning till Eurobonus med Lufthansa från 1-JUL-2015 | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resor
 
Vill man tjäna så mycket EB-poäng som möjligt i Eco på resor till Nordamerika så är det United och Air Canada som gäller, de ger i alla fall 50% i billigaste ekonomiklass, United gav 100% förut men tyvärr inte längre, förut var United det klockrena valet.



Lufthansa är däremot trevliga att flyga med.
 
Chattade precis med SAS för att försöka luska ut vad mina flighter i mars 2016 skulle generera på EB-kontot.



ARN-OSL (SK) 250

OSL-FRA (LH) 200

FRA-IAH (LH) 1325

IAH-CUN-IAH-AMS (UA) 3450

AMS-OSL (SK) 500

OSL-ARN (SK) 250

TOTALT: 5975
 
Här blev mina eurobonus poeng vägrat. Var också ARN-FRA, FRA-ARN med Lufthansa i julen. Har nu skickat reply med kopia på biljett.

Det var mannen som betalade, han fick sina poeng.
 
Siljevm skrev:Här blev mina eurobonus poeng vägrat. Var också ARN-FRA, FRA-ARN med Lufthansa i julen. Har nu skickat reply med kopia på biljett.Det var mannen som betalade, han fick sina poeng.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vad angav de för skäl att neka poängen?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top