Vilka flygbolag (och plan) har du flugit i First Class sedan 2010?

UA F i 764 är "BusinessFirst" , dvs en C-produkt (samma som i 752data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7rna som flyger ARN-EWR). Den är rätt bra dock.
 
LH First FRA - ORD där satt vi på övervåningen dit och i nosen hem(747). När vi skulle tillbaka skulle flygvärdinnan absolut ha in mej i C och reagerade först när jag stod kvar...när hon insåg sitt misstag försökte hon sätta mej på 3 felaktiga platser, av 8 möjliga, innan hon hittade rätt.

Fantastisk service med fantastiska viner...

Vid framkomsten till loungen på A piren blev vi igenkända med ett leende av en väldigt trevlig (och snygg) värdinna och vi fick en mkt bra service igen!

Sammantaget en fantastisk upplevelse som snart ska upprepas!☺

Ska skriva en recension denna gång.
 
Swiss: A330, A340

Emirates: B777, A380



Måste börja sprida gracerna från LX, men det är så svårt när de ger fina 300% till M&M....!
 
ANA 777

Thai 747

Asiana 747

Malaysian 380

Cathay 777

Lufthansa 343

Etihad 346



Qatar och JAL står på tur data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Lufthansa B747-400

Thai B747-400 (gammal) x5

Singapore Airlines B777-200

ANA B777-300 ER x3

Thai A380

Asiana B747-400 x2

Asiana A380



Inrikes USA

United A320

United B737-900

United Express Bombardier Q400 x2 (2+1 konfiguration)



Bokat med inte flugit ännu.

Malaysia Airlines A380

Cathay Pacific B777-300ER x5

Japan Airlines B777 x3

Cathay Pacific B747-400 x2

Dragonair A330-300



Edit: Glömde Japan Airlinesdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Lufthansa 747-8, 747-400, A340, A380

BA 747-400

AF A380

Swiss A330

Singapore Airlines A380



Kommer snart:

United 747-400

Swiss A340
 
GillBates skrev:Alla avklarade utom Transaero. Vem blir först?@Jacob, du var väl på gång att testa dom:Första klass inom Europa med Transaero (Imperial Class) | BusinessClass.se forum | 300 000 inlägg om resor......en snabb googling ger att hårdvarumässigt ser det ut som F i gamla Thai 747.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har inte testat denna än, det har helt enkelt inte blivit av.



Däremot har jag spenderat större delen av eftermiddagen med att prova nya first- och businesstolar, bland annat några som inte ens fått en launch customer än och två stolar som fått en launch customer men som ännu inte offentliggjorts. Och inte på något sätt ville de tala om vilka flygbolag det handlade om, vad jag än försökte med. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Tillverkaren Zodiac hade bland annat en ny produkt som hette Fusio, en ordentlig och ganska lyxig vidareutveckling av Singapore Airlines business class på A380. Visning och testning endast "by appointment" och tyvärr var det fotoförbud. Men riktigt bra, ni kommer garanterat gilla denna när den väl kommer ut! Men det är minimum 20 månader bort.
 
@Alf jag ser att du skrev i @HON-II tråd att du har sökt platser med QR A380 från London och Paris. Över Valborg finns det bra med plats, så om någon vill haka på QR A380 och har antingen AA eller BAEC så skulle jag tänka mig en resa. BAEC kostar 120 000 Avios + 3 500kr i skatter..
 
OZ A380 och 747-combi

LH 747 gamla och nya, A380, A346 gamla och nya, A330 nya, A340 nya

SQ 777 regional

LX A330

TG 747 riktigt gamla, gamla och nya, 77W (jet airways), A346 och A380 ( totalt 8 segment)



Och jag glömde "vardagsrumsflyget", hur kan man glömma det??

TAM JJ 777-300ER & A330
 
Senator skrev:@Alfjag ser att du skrev i@HON-IItråd att du har sökt platser med QR A380 från London och Paris. Över Valborg finns det bra med plats, så om någon vill haka på QR A380 och har antingen AA eller BAEC så skulle jag tänka mig en resa. BAEC kostar 120 000 Avios + 3 500kr i skatter..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Din post har verkligen fått mig på "dåliga" tankar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Just LHR verkar det vara allmänt svårt om inte omöjligt att få A380 men lätt att hitta från CDG.

Nu fungerar inte Valborg för mig men jag skulle också vara öppen för att göra något galet som detta.



Helst skulle jag vänta tills nya loungen är bekräftat öppen innan jag gjorde en sådan resa dock.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top