Vilka flygbolag (och plan) har du flugit i First Class sedan 2010?

Emirates - A380 (2 flighter) och B777-300ER (6 flighter)



ANA - B777-300ER (1 flight)



Lufthansa - B747-8i (1 flight)



Thai Airways - A380 (2 flighter)



Att tillägga är väl att alla dessa flighter har gjorts sen 1 Januari 2014.



Bästa ombordupplevelse: ANA - Inget slår det japanska bolaget. Gjorde mycket mer än jag förväntade mig och det dök upp överraskningar under hela flygningen.



Bästa resa i helhet: Lufthansa - Bra service på marken och i luften - Helt klart bäst på backen med First Class Terminal och all service kring detta.



Galnaste resa: Emirates (Stockholm - Auckland i ett sträck) - totalt 38 timmars restid enkel väg med stop i Dubai, Kuala Lumpur och Melbourne (9 flaskor Dom Perignon uppdruckna enbart på hemresan).



Besvikelsen: Thai Airways - Faktiskt en produkt som jag själv inte tycker håller måttet. Väldigt öppna säten och servicen var mer lik business class.



data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Tack Bc.se!!
 
Utrikes First:


Air China: Boeing 747, Boeing 777-300ER, Airbus A340
Cathay Pacific: Boeing 747, Boeing 777-300ER
Dragonair: Airbus A330
Lufthansa: Airbus A340, Airbus A380, Boeing 747
Singapore Airlines: Boeing 777
THAI: Airbus A340, Airbus A380, Boeing 747, Boeing 777-300ER (från Jet Airways)
United: Boeing 747, Boeing 777


Inrikes First:


Air China: Boeing 747, Boeing 777, Boeing 737, Airbus A330
ANA: Boeing 777
China Eastern: Airbus A321
China Southern: Boeing 777, Boeing 737, Airbus A321
 
Nu räknar jag inte domestic first i USA som first, annars får man lägga till United på listan också...



ANA - B777-300ER

Asiana - B747-Combi

Lufthansa - B747

Cathay - B777-300ER

Thai - A380
 
Long-haul First

Cathay Pacific: Boeing 77W

Lufthansa: Airbus A340-300 (gammal), Boeing 747-400 (gammal), B747-8i (ny)

Swiss: A330-300 (ny), A340-300 (gammal)

British Airways: B747-400 (ny och gammal), B777-200 och B77W

Air France: B777-200ER (det var 2005, men samma produkt som idag innan reconfig börjar)



Regional/Inrikes First

Thai: A340-600

United: A319/320, B737-700/800, B757-200, CRJ-700

American: B757-200, B737-800, CRJ-700

US Airways: A320/321, ERJ-175
 
Long-haul First

Lufthansa: Boeing 747-400 (Frankfurt-Rio ToR. Samma besättning dit som hem så jag fick ett varmt "välkommen tillbaks" av pursern när jag klev ombord data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 )

TAM: Airbus 330-200 (New York-Rio)



Regional/Inrikes First

United: B757-200, B737-800, CRJ-700
 
BA - 380, 777, 747

Qantas - 380, 747

CX - 747, 777

AA - 777, 757, 738, 321

Emirates - 380, 777

Dragonair - 330

United - 757
 
Emirates, 380, 777, 330, 300-600R....

BA, 747



Emirates First är väldigt bra, mycket plats i deras suites och bra service, numera serverar dom precis som BA en av mina favorit whiskeys Johny Walker Blue.



Ba First har bra service men inte så stor skillnad på säten jämfört med Qatar 787 eller Cathay nya Business,
 
Singapore Airlines A380 Singapore -London

Emirates Dubai - Rio de Janeiro Boeing 777

Etihad alla plan utom nya A380

BA Chicago London och New York London (kommer inte ihag vilket plan)



SA's sang ar bast i varlden da du sover i en riktig sang och inte i satet. Bade Emirates och SA har Dom och Caviar och riktigt bra mat. Jag gillar den mer moderna looken pa Etihad's sviter jamfort med Emirates nagot pomposa stil. SA, Etihad och Emirates ar alla outstanding med private sviter, lakan, pyjamas och hela klabbet. Emirates och Etihad's limos ar ytterligare gradde pa moset. BA ar bra men bleknar totalt jamfort med de andra 3.
 
Thai (i fallande ordning): 773-ER (Jet), A380, B747 (gamla)

Asiana: B747



@Martin Björnström det är väl inte helt underligt att Asiana hamnar högt med tanke på USDM och platstillgången i First. Detsamma gäller ju för Thai.
 
Thai - A380, 747



Kommentar:


A380 med 4 passagerare i F-kabinen varav två inte var intresserade av upplevelsen. För mig och sambo en helt makalös upplevelse vad gäller komfort, service, crew etc.Härlig känsla att inte se en enda av de övriga ca 500 passagerarna ombord på hela resan.
747 med full kabin sånär som på en ledig stol. En dagflygning tidigare i veckan. Visserligen en lite äldre kabin-interiör, men personalen var godkänd. Service-konceptet lite annorlunda mot A380. Sex-rätterslunch efter "take-off" och sedan fyra-rättersmiddag innan landning.
 
Stefan62 skrev:Thai - A380, 747Kommentar:A380 med 4 passagerare i F-kabinen varav två inte var intresserade av upplevelsen. För mig och sambo en helt makalös upplevelse vad gäller komfort, service, crew etc.Härlig känsla att inte se en enda av de övriga ca 500 passagerarna ombord på hela resan.747 med full kabin sånär som på en ledig stol. En dagflygning tidigare i veckan. Visserligen en lite äldre kabin-interiör, men personalen var godkänd. Service-konceptet lite annorlunda mot A380. Sex-rätterslunch efter "take-off" och sedan fyra-rättersmiddag innan landning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Härligt! Nu väntar vi på reserapporten.
 
Air China B777-300ER Forbidden Pavilion

ANA B777-300ER First Square

Asiana B747 Combo

Thai A340-600, B747 ny och gammal kabin, A380



Även Air China inrikes F.



BA och CX ligger på bokning så ej med i röstningen.
 
ANA B777

Thai A380



Flygningen med Thai var speciell då jag var stolsgranne med Yingluck Shinawatra. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Thai A380 & B747

Emirates A380 & B777



12 flighter med Emirates där nästa alla flighter levererat någon form av positiva erfarenheter som varit lite extra.

4 flighter med Thai där ombordupplevelsen varit medioker för att inte säga besvikelser men markupplevelsen har varit trevlig
 
Asiana -- 747

BA -- 777-200

Emirates -- A380

Lufthansa -- 330 (ny&gammal) 340-600 (gammal) 747- 400 (gammal) 747-8i (ny) A380

Swiss A330

Singapore A380



Bäst bling bling ; Emirates

Bäst service ; Swiss och Lufthansa

Minnesvärt; Ensam i F på MUC-EWR.
 
En ynka resa i First:



EK A380 mellan HKG-BKK.



Väldigt bra såklart. Även om jag ätit bättre mat hos TK i C.



Flyger regional First med UA i en 767-400ER mellan EWR-HNL i sommar, men det är väl mer som business om jag förstått saken rätt.

Hoppas göra min första *A bonusresa Asien runt i First nästa år så då kan jag äntligen lägga till några bolag på listan.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top