Thai Airways business class - ok?

  • Thread starter Thread starter Stefan62
  • Start date Start date
S

Stefan62

Guest
Eftersom reserapporter innehåller en del färskvaruinformation, framförallt vad gäller servicekoncept etc, så ställer jag följande frågor till de som nyligen flugit med Thai:



Thai Royal Silk Class på rutten från Stockholm - Bangkok, 777ER.


Hur är servicen ombord?
Är det den nya inredningen?
Något särskilt att tänka på?
Har fått plats på rad 1 (11) är det ok?
Varför går det inte att förbeställa maträtter på denna rutt? (Det går på kortare rutter, t ex BKK-SIN.)


Thai Royal Silk Class på rutten Bangkok - Frankfurt, A380.



Stor businesskabin - inverkar det på servicen?
Har tittat på Youtube och businesskabien verkar lite trång - stämmer det?
Något särskilt att tänka på eller några generella tips?
 
Jag var väldigt nöjd när jag flög Köpenhamn-Phuket med 777ER i julas.

Vi satt i mitten på första raden. Reser man 2 pers är mitten på första, tredje, femte raden bäst.

Annars inte. Reser man själv är nog fönster säte på rader med jämna nummer bäst.

Jag gillar verkligen sätet med bord som man lätt kan svänga undan även om det är dukat.

Servicen var också riktigt bra på den flygningen.
 
Jag har flugit mycket Thai i business. Senast i mitten på Januari, CPH-Phuket-BKK-BNE. Den nya stolen ombord på 777 är alldeles utmärkt. Servicen är bra och mycket vänlig, men kanske inte det där sista i finess. Alltid vitlöksbröd!

Jag har också flugit Thai A380 i business, FRA-BKK några gånger. Sitter du vid fönstret är här massor med stuvutrymme. Du märker inte av kabinstorleken, utom när du går på muggen, för stolen blir som en egen liten kupé. Jag skulle tro att antalet kabinpersonal per pax är likvärdigt oavsett kabinstorlek. Det är väl snarare om det är knökfullt eller ej som kan inverka lite på servicen. Kabinen är inte trång. Sätt dig i British Airways business och du får känna på en trång kabin.
 
Skulle säga att THAI i luften är ungefär på samma nivå som Air China (nyaste kabinerna). Gets the job done, men inte mycket mer än så. Är du över 185cm lång kommer du få det tufft att hitta en komfortabel sovposition i Solstys-stolen i deras 77W.



Markupplevelsen är dock mycket bättre.
 
Stefan62 skrev:Varför går det inte att förbeställa maträtter på denna rutt?(Det går på kortare rutter, t ex BKK-SIN.)Klicka för att utvidga...


Catering, du kan förbeställa maträtter i Business på alla flygningar ut från Bangkok, men betydligt mer begränsat till Bangkok...
 
Jag föredrar THAI:s nuvarande Business class stol (staggered) än andra flygbolags Business class stolar.

Det som är/kan vara bättre för mig är Cathay Pacifics Sicma Zodiac Cirrus eller Qatar Airways Business class stol på Boeing 787.



Jag gillar avskildhet som THAI:s Business class stol (staggered) erbjuder och det är enkelt att ta sig ut även om man har måltiden på bordet.

Flytta matbrickan till side-board och ta sig ur från stolen.

Förvaringsutrymmet är också acceptabel nivå även om man inte får fönsterplats på en Airbus A380.



När det gäller servicen är jag inte så kinkig. Om personalen kommer när jag trycker på knappen och jag får någon aptitlig mat, är jag nöjd. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag åkte BKK-OSL med den nya B777-300ER förra året vid denna tiden.. Hårdvaran mycket bra, servicen funkar så länge man håller sig till "Pigeon English" och bygger sina (korta) meningar som Yoda i Star Wars.. Åkte ensam, så valde "single seat" på högersidan. Sov mycket gott.



Maten var anpassat för Skandinavien. Inte helt min smak... Men jag sov nästan hela vägen i alla fall. Funktionellt skulle summera det för mig.
 
Dr. Miles skrev:Jag föredrar THAI:s nuvarande Business class stol (staggered) än andra flygbolags Business class stolar.Klicka för att utvidga...
Aven jag gillar staggered konfigurationer, men THAI har en for kort seat pitch vilket gor att det ar svart far langa personer att hitta en komfortabel sovposition nar satet ar fallt. I just detta satet slar jag dessutom hela tiden i knaet i "fastet" for bordet.



Servicen ar som @Senator sager ok sa lange det inte blir for komplicerat for personalen. Typ som pa kinesiska bolag pa internationella rutter.
 
Senator skrev:servicen funkar så länge man håller sig till "Pigeon English" och bygger sina (korta) meningar som Yoda i Star Wars..Klicka för att utvidga...


staff skrev:Servicen ar som@Senatorsager ok sa lange det inte blir for komplicerat for personalen. Typ som pa kinesiska bolag pa internationella rutter.Klicka för att utvidga...
Det hjälper att uttala engelska med THAI accent. T ex när man uttalar "Soda" blir det längre "a" i slutet. typ "Sodaaaa", inte "Sooooda"
 
Jag har rest en del med Thai 777-300ER i BIZ från CPH och kan kort säga att när jag reser ensam är fönsterplatserna helt klart bäst som t ex 12A och 15A och motsvarande på andra sidan. Som någon skrev så får man en liten privat känsla över platsen och för att sova passar den mig mycket bra. Jag brukar be om ett par extra kuddar dock.

Gällande servicen tycker jag att TG har en nedåtgående trend och det känns lite som att man minskat ned 1-2 CC på flighterna (har dock inget belägg för det).

Att det går dåligt för TG och att de kommer dra in linjer och sälja plan är redan klart och i förra veckan kom deras Q4 rapport som pekade på 176 miljoner euro i förlust (som läste jag någonstans på nätet). Detta kanske man skall ha i åtanke om man bokar dem lite längre fram.
 
@Dr. Miles

Jag föredrar THAI:s nuvarande Business class stol (staggered) än andra flygbolags Business class stolar.Det som är/kan vara bättre för mig är Cathay Pacifics Sicma Zodiac Cirrus eller Qatar Airways Business class stol på Boeing 787Klicka för att utvidga...


Håller helt med, jag är förtjust i Thai nya stol som ger bra avskildhet. Jag är inte så lång, det kanske hjälper. Tycker att Qatar Airways stol på 787 har för långt till fotpallen och har inte samma "privacy".
 
Åkte med TG 963 (Stockholm-Phuket). Tycker att Thai levererar en bra produkt.


Hur är servicen ombord? Helt ok. Håller med Senator att maten är Västerländsk. Anpassad för Chartermassan. Förväntar du dig Singapore Airlines kvalitet blir du besviken.

Är det den nya inredningen? Ja

Något särskilt att tänka på? Om du reser ensam och vill sitta privat fönsterplats på någon sida

Har fått plats på rad 1 (11) är det ok? Se ovan
Ha en trevlig resa !
 
Ricci skrev:Jag har rest en del med Thai 777-300ER i BIZ från CPH och kan kort säga att när jag reser ensam är fönsterplatserna helt klart bäst som t ex 12A och 15A och motsvarande på andra sidan. Som någon skrev så får man en liten privat känsla över platsen och för att sova passar den mig mycket bra. Jag brukar be om ett par extra kuddar dock.Gällande servicen tycker jag att TG har en nedåtgående trend och det känns lite som att man minskat ned 1-2 CC på flighterna (har dock inget belägg för det).Att det går dåligt för TG och att de kommer dra in linjer och sälja plan är redan klart och i förra veckan kom deras Q4 rapport som pekade på 176 miljoner euro i förlust (som läste jag någonstans på nätet). Detta kanske man skall ha i åtanke om man bokar dem lite längre fram.Klicka för att utvidga...
Dom minskar till en daglig på både LHR och FRA har jag iaf sett, 380 på bägge destinationerna.
 
NotRyan skrev:Dom minskar till en daglig på både LHR och FRA har jag iaf sett, 380 på bägge destinationerna.Klicka för att utvidga...
Som jag förstod det lägger man ner båda Italienlinjerna också, jag tror att det var någon Europalinje till som var drabbad.



Om jag läste det rätt så skulle alla 747 bort men även 340-600.
 
OT: Vilka dagar går arn-hkt? Jag får bara upp förslag via BKK. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har bara åkt 380 från Frankfurt och Thais gamla 747 som de hade förr, från Stockholm. 380 känns inte trång alls, stolarna ger en viss avskildhet. Servicen har varit utmärkt och peronligen har jag tyckt att den varit bättre från Frankfurt än från Stockholm. men som sagt det var länge sedan jag flög Thai från Arlanda. Mitt tips är att välja fönsterplats.
 
Back
Top