SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!

Som Agö säger CPH Advantage är jättebra och smidigt, funkar även ombord på planet när man väntar på att folk ska boarda.
 
@NotRyan , @Mike@GOT, @agehall m.fl.



Jag fick svar idag rörande min pizza.



Hej SNIFF

Vi ber om ursäkt för den som inträffade ombord på eran flygning.

Jag kommer att skicka detta vidare till behörig avdelning och jag vill även rekommendera dig att ta en titt på My SAS Idea.



På My SAS Idea låter vi våra kunder skicka in sina idéer [...]



Detta är ju knappt ens en ursäkt... Jag tar detta som att jag inte får kompensation för min usla pizza men att jag fick 10000 EB-poäng för mitt bord som lutade 8 grader... Skeva prioriteringar.



Summa summarum: SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!
 
Det där är ju någon som inte har läst vad du skrev - svara och be dem att faktiskt läsa ditt klagomål. Vad ska du skicka in för ide till MySASIdea? Att de ska servera ätbar pizza eller?
 
agehall skrev:Det där är ju någon som inte har läst vad du skrev - svara och be dem att faktiskt läsa ditt klagomål. Vad ska du skicka in för ide till MySASIdea? Att de ska servera ätbar pizza eller?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
De kanske menar att han ska föreslå på MySASIdea att de ska läsa igenom klagomålen innan de svarar? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Brukar sällan klaga, men:

I morse var jag med om en oplanerad equipment change från LLA.

Första avgångens (SK1) crew tog fel flygplan varför nästa avgång (SK3) fick en mindre kärra än planerat, med förseningar och kvarlämnade pax som resultat. Jag är också trött på morgonen, men va f-n...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Chrille skrev:Brukar sällan klaga, men:I morse var jag med om en oplanerad equipment change från LLA.Första avgångens (SK1) crew tog fel flygplan varför nästa avgång (SK3) fick en mindre kärra än planerat, med förseningar och kvarlämnade pax som resultat. Jag är också trött på morgonen, men va f-n...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hur bär man sig åt? Det borde väll stå någonstans i schemat vilken flygplanstyp som ska flygas?
 
Chrille skrev:Brukar sällan klaga, men:I morse var jag med om en oplanerad equipment change från LLA.Första avgångens (SK1) crew tog fel flygplan varför nästa avgång (SK3) fick en mindre kärra än planerat, med förseningar och kvarlämnade pax som resultat. Jag är också trött på morgonen, men va f-n...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag gissar på att det inte är crew som gör det utan det är en uppgift för markpersonalen att sköta detta och de hade säkert parkerat den vid "fel" gate.
 
mry skrev:Jag gissar på att det inte är crew som gör det utan det är en uppgift för markpersonalen att sköta detta och de hade säkert parkerat den vid "fel" gate.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kanhända var det markpersonalen som pekade fel, men å andra sidan vet väl dom om någon att första avgången normalt går från gate 5. Planen var inte felparkerade.



Föraren kanske inte reagerar på om det är en 737-700 eller en 737-600 som står i gaten.



"Epic fail", oavsett vem som var skyldig.
 
agehall skrev:Det där är ju någon som inte har läst vad du skrev - svara och be dem att faktiskt läsa ditt klagomål. Vad ska du skicka in för ide till MySASIdea? Att de ska servera ätbar pizza eller?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag svarade (kapar hälsningsfras för att spara plats):

"Hej! Jag tror faktiskt inte att ni har läst mitt klagomål. Vänligen återkom själv i ärendet eller tilldela det till någon som kan hantera det."



och har nu fått till svar:



"Hej. Tack för ditt mail.



Jo det har jag gjort annars hadde jag inte skickat ett svar till dig. Men vad är det du tycker att jag inte har svarat på?

För du avslutar ditt mail så här



"Jag tycker att ni ska ställa högre krav på de leverantörer som levererar maten till er. Vidare yrkar jag på att ni slussar detta mail vidare till den som har hand om upplevelsen ombord då det bör ses som konstruktiv kritik."

Ha en bra dag."



1. Upplever att Customer care har en "tråkig" ton.

2. Uppenbarligen har man inte läst hela mailet då stycket precis innan det ovan nämnda är "Jag har betalat för SAS Plus, för en bättre reseupplevelse samt de förmåner det innebär. Jag upplever att det inte inte motsvarat de förväntningar man rimligtvis kan ställa på den produkten. För det önskar jag rimlig kompensation."



Känner att det inte är så mycket att hetsa upp sig över men när customer care tar en sådan ton känns det sjukt oseriöst.
 
Det där var ju pinsamt både till ton och språk. Kan man inte stava "hade" rätt ska man kanske ha ett jobb där man inte behöver stava. @SNIFF kanske kan skriva ett inlägg på MySASIdea om förbättrad kundservice. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Chrille skrev:Kanhända var det markpersonalen som pekade fel, men å andra sidan vet väl dom om någon att första avgången normalt går från gate 5. Planen var inte felparkerade.Föraren kanske inte reagerar på om det är en 737-700 eller en 737-600 som står i gaten."Epic fail", oavsett vem som var skyldig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


I detta fall kan väl knappast SAS slingra sig ur kompensation. Det är IDB antar jag och borde i stort sett ge pengar i handen direkt vid gate?
 
Nu blir man ju nyfiken... Kan man få eurobonus poäng som kompensation för att maten inte är tillräckligt bra, bord som lutar eller kanske något annat man inte förväntar sig (solskydd som inte går hela vägen upp, stol som fastnat och inte går att luta, ventilationsmunstycken som inte kan vridas, trasig stolsficka som dessutom är smutsig och smutsar ner mina nykemade byxor?). Ja allt ovan har jag varit med om flera gånger. I samma andetag undrar jag vem som är beredd på att betala för den här högre standarden på produkten som vissa förväntar sig? För nog måste det betyda att godare mat med bättre kontroll på leverantörer samt extra personal/resurser som lär behövas för att besvara och ta tag i alla klagomål från resenärerna, kommer att kosta mer, där kostnaden naturligtvis läggs på biljettpriset.
 
Chrille skrev:Kanhända var det markpersonalen som pekade fel, men å andra sidan vet väl dom om någon att första avgången normalt går från gate 5. Planen var inte felparkerade.Föraren kanske inte reagerar på om det är en 737-700 eller en 737-600 som står i gaten."Epic fail", oavsett vem som var skyldig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast Pilot och co-pilot gör ju en run through planering i breifing room innan ens boarding. Där måste man ju gå igenom de checklistor som avses för planet och lägga upp rätt rutiner. Så att man hamnar i fel maskin torde upptäckts rätt omgående. Luktar mer som att samma maskinmodell hamnat på fel plats och detta skulle resulterat i att man var tvungen att lägga om schemaläggningen i rutterna då dessa maskiner hade avikit från hela sin dags planerade rutter...eller är jag helt ute och cyklar?
 
doc skrev:Det där var ju pinsamt både till ton och språk. Kan man inte stava "hade" rätt ska man kanske ha ett jobb där man inte behöver stava.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Han/hon hadde nog en riktigt dålig dag... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SK.....någonting mellan ARN-OSL.

Det vanliga tjatet om prioboarding ljuder i högtalarna.

Alla lyssnar, men få förstår.



De första tre blir ombedda att kliva åt sidan och sedan är det blandat med folk som får göra ett nytt försök senare.



Fint att stå där att skämmas.

Inte på grund av GO-biljett eller noll status. Utan skämmas för att man inte förstår vanligt tal.



Dessa människor behöver säkert en 2timmars informationsfilm innan dom verkligen förstår vad det är för krångliga instruktioner som strömmar ur högtalarna.
 
Fast... Det är väl inte SAS fel? Speciellt inte om personalen bad 3 personer att kliva åt sidan, men det kanske var andra pax som fick påpeka det?
 
ante_77 skrev:SK.....någonting mellan ARN-OSL.Det vanliga tjatet om prioboarding ljuder i högtalarna.Alla lyssnar, men få förstår.De första tre blir ombedda att kliva åt sidan och sedan är det blandat med folk som får göra ett nytt försök senare.Fint att stå där att skämmas.Inte på grund av GO-biljett eller noll status. Utan skämmas för att man inte förstår vanligt tal.Dessa människor behöver säkert en 2timmars informationsfilm innan dom verkligen förstår vad det är för krångliga instruktioner som strömmar ur högtalarna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det verkar ju ha funkat, så det här borde ju vara i den andra tråden "SAS - Det gjorde ni bra" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top