Nya inlägg Dagens inlägg Aktivitetsflöde Obesvarade trådar
Senaste nytt

Emirates Business class Airbus A380

Christian R skrev:
Er der noget jeg har misset? Boeing 777 er konfigureret med 2-3-2 i business, Airbus A380 med 1-2-1 - Alene det er vel grund nok til at tage omvejen...
Klicka för att utvidga...

Visst är kan komforten upplevas bättre i A380 men jag skulle inte ta omvägen via Frankfurt pga av detta. Två byten för att resa mellan Stockholm och Bangkok är två byten för mycket. Men vill man uppleva en ny flygplanstyp och inte prioriterar restiden så kanske det är OK.
 
Flyger man från Arn så byter man mitt i natten i Dubai , efter några timmar i loungen så var jag jag trött när jag boardade 380 så "The a380 experience" sov jag bort efter ett besök i baren
Är ett nattflyg serveras "bara" snacks i baren ombord och frukost innan landning
 
  • Gilla
Reactions: Alf
Efter att limon har hämtat mig på måndag väntar 777-300ER. Tack vare att nästa flight inte går förrän kl 10.45 följande dag övernattar jag på deras Business/First hotel på Emirates bekostnad. Nästa leg blir tyvärr en 340-500 men på returen väntar 777-300. Får jag ihop några rader så ska du kunna läsa det här på BC.
 
airbus380.se skrev:
Efter att limon har hämtat mig på måndag väntar 777-300ER. Tack vare att nästa flight inte går förrän kl 10.45 följande dag övernattar jag på deras Business/First hotel på Emirates bekostnad. Nästa leg blir tyvärr en 340-500 men på returen väntar 777-300. Får jag ihop några rader så ska du kunna läsa det här på BC.
Klicka för att utvidga...
Vart skall Du resa med deras A340-500?
 
Christian R skrev:
Er der noget jeg har misset? Boeing 777 er konfigureret med 2-3-2 i business, Airbus A380 med 1-2-1 - Alene det er vel grund nok til at tage omvejen...
Klicka för att utvidga...

KNA skrev:
Flyger man från Arn så byter man mitt i natten i Dubai , efter några timmar i loungen så var jag jag trött när jag boardade 380 så "The a380 experience" sov jag bort efter ett besök i baren
Är ett nattflyg serveras "bara" snacks i baren ombord och frukost innan landning
Klicka för att utvidga...

Köper absolut bägge argumenten och vill man lägga ner den extra tiden/kostanden att åka via London/Frankfurt (eller varför inte Amesterdam) för att få A380-upplevelsen.

Mina egna erfarenheter är dock att business class på B777-300ER är bra trots säteskonfigurationen och att det inte är fullbelagt i denna kabinen på Stockholm-Dubai varpå den ändå känns rymlig. Välg om möjligt plats i den främre, lite mindre, kabinen.

Ett annat annat argument för att välja bort Stockholm-Dubai är (tror jag) att kabinpersonalens bemötande inte är lika top notch som på mer köpstarka linjer som tex. London Heatroe/Gatwick eller Frankfurt. Nackdelen där kan dock vara en betydligt högre beläggning. Har någon erfarenhet av olika linjer inom Europa-Dubai och kan styrka (eller dementera) min tes?

Jag personligen skulle välja enklaste vägen och då få testa två flygplanstyper. Bortsett från baren tror jag inte att ex. mat och dryck varierar mellan linjerna till/från Europa. Möjligtvis ett extra mål mat beroende på längre avstånd och avgångstid. Menyer för alla Emirates flyg och kabinklasser går att se via deras hemsida, under "See What´s on your flight". Hårdvaran på A380 lämpar sig dessutom bättre för att sova än på B777 i mitt tycke.
 
Ett argument för att köra LHR-DXB kan vara att testa Emirates kombinerade First/Business-lounge på Heathrow som har mycket trevligt utbud av mat och dryck. Sist jag var där så bjöds det på oxfilé med potatisgratäng, mängder av förrätter, ett par olika desserter samt ostbrickor, samt självklart champagne (Veuve Clicquot) och ett gäng bra viner.

Snäppet trevligare än Emirates 3dje-parts lounge på Arlanda som bjuder på ecologica vin och smörgåsar :)
 
You must log in or register to reply here.
Toppen