Poängintjäning Eurobonus med Singapore Airlines
- Thread starter Kris
- Startdatum
yrichon
Ny medlem
Nu valde jag ju just den biljetten utifrån SAS sajt och bokningsdialog med utgångspunkt från att jag skulle få poäng. Att någon annan i sedan bokade den åt mig spelar väl ingen roll, och jag har alltid fått förväntade poäng på detta sätt tidigare.
Klass K var SK 8000, inte SQ. SQ K hade givit poäng enligt SAS: EuroBonus partners - Singapore Airlines - SAS
Men, EBG support hävdar att SK K motsvarar SQ N. Dvs noll poäng enligt SAS. Omöjligt att veta!
Märk väl att jag bokade den här biljetten innan jag förstått problemen med codeshare tack vare det här forumet. Nu har jag ju lärt mig min läxa - eftersom det är omöjligt att veta om man får poäng eller inte är jag inte längre lojal mot Star Alliance (nu blir det bekväm Dreamliner med Norwegian till Bangkok för 1700SEK istället!).
Klass K var SK 8000, inte SQ. SQ K hade givit poäng enligt SAS: EuroBonus partners - Singapore Airlines - SAS
Men, EBG support hävdar att SK K motsvarar SQ N. Dvs noll poäng enligt SAS. Omöjligt att veta!
Märk väl att jag bokade den här biljetten innan jag förstått problemen med codeshare tack vare det här forumet. Nu har jag ju lärt mig min läxa - eftersom det är omöjligt att veta om man får poäng eller inte är jag inte längre lojal mot Star Alliance (nu blir det bekväm Dreamliner med Norwegian till Bangkok för 1700SEK istället!).
agehall
Medlem
Japp, men du bokade codeshare. Eftersom du inte bokade via SAS så kan du knappast hålla deras bokningsdialog som ett argument för att du ska få några poäng.
Jag har skrivit det många gånger (men tydligen inte tillräckligt många!); boka aldrig code-share om du inte vet vad du gör. Det är nämligen så att det är precis som EBG-supporten säger, det är omöjligt för oss att veta hur SAS bokningsklass översätts till opererande bolags bokningsklass.
Så läxan du ska ta med dig är helt enkelt att inte boka codeshare.
Om du pga detta väljer att gå över till Norwegian, så önskar jag dig bara lycka till. Dummare beslut får man leta efter om man vill komma fram. Speciellt om man bokar en rutt som kan drabbas av deras 787
r.
Jag har skrivit det många gånger (men tydligen inte tillräckligt många!); boka aldrig code-share om du inte vet vad du gör. Det är nämligen så att det är precis som EBG-supporten säger, det är omöjligt för oss att veta hur SAS bokningsklass översätts till opererande bolags bokningsklass.
Så läxan du ska ta med dig är helt enkelt att inte boka codeshare.
Om du pga detta väljer att gå över till Norwegian, så önskar jag dig bara lycka till. Dummare beslut får man leta efter om man vill komma fram. Speciellt om man bokar en rutt som kan drabbas av deras 787
r.
Voyageur
Medlem
"Bekväm" är väl kanske lite att ta i.....
Har förstått och upplevt att det som sagt är hopplöst att räkna ut innan vad man kommer att få på codeshare.
Dock undrar jag om någon kan säga generellt om SQ ger hyfsat med poäng (jämför UA) eller om de är som LH? Min erfarenhet är att (iof inte alltför många flygningar utom på SAS) tex UA ger riktigt bra (EWR-LHR gav tex 7000+1000 till ARN), ibland tom mer än SAS när det kommer till vanliga ekonomibiljetter medans LH delar ut smulor på det mesta även relativt dyra ekonomibiljetter. Skall åka Tokyo-Brisbane och sedan hem till Stockholm så jag hoppas på en hyfsad utdelning.
Dock undrar jag om någon kan säga generellt om SQ ger hyfsat med poäng (jämför UA) eller om de är som LH? Min erfarenhet är att (iof inte alltför många flygningar utom på SAS) tex UA ger riktigt bra (EWR-LHR gav tex 7000+1000 till ARN), ibland tom mer än SAS när det kommer till vanliga ekonomibiljetter medans LH delar ut smulor på det mesta även relativt dyra ekonomibiljetter. Skall åka Tokyo-Brisbane och sedan hem till Stockholm så jag hoppas på en hyfsad utdelning.
Har förstått och upplevt att det som sagt är hopplöst att räkna ut innan vad man kommer att få på codeshare.
Dock undrar jag om någon kan säga generellt om SQ ger hyfsat med poäng (jämför UA) eller om de är som LH? Min erfarenhet är att (iof inte alltför många flygningar utom på SAS) tex UA ger riktigt bra (EWR-LHR gav tex 7000+1000 till ARN), ibland tom mer än SAS när det kommer till vanliga ekonomibiljetter medans LH delar ut smulor på det mesta även relativt dyra ekonomibiljetter. Skall åka Tokyo-Brisbane och sedan hem till Stockholm så jag hoppas på en hyfsad utdelning.
Dock undrar jag om någon kan säga generellt om SQ ger hyfsat med poäng (jämför UA) eller om de är som LH? Min erfarenhet är att (iof inte alltför många flygningar utom på SAS) tex UA ger riktigt bra (EWR-LHR gav tex 7000+1000 till ARN), ibland tom mer än SAS när det kommer till vanliga ekonomibiljetter medans LH delar ut smulor på det mesta även relativt dyra ekonomibiljetter. Skall åka Tokyo-Brisbane och sedan hem till Stockholm så jag hoppas på en hyfsad utdelning.
Peter Hagander
Medlem
Kika på EuroBonus partners - Singapore Airlines - SAS där ser du vilka bokningsklasser du skall boka med SQ (inte code share eller Silk Air utan rena SQ-flighter). First & Business ger 200% i klasserna A, F, P, R, C, D, J, Z, och i Economy ger Y, B, E, H, M, S, W, U, K, L 100%. Övriga klasser ger 0 poäng.
LH har som du nämner många klasser som ger så pass lite som 25% på en inte allt för billig ekonomibiljett.
fcx
Medlem
Boardingkorten på SQ skriver bara kabinklass (tyvärr), så det blir en överraskning när du kollar saldot senare. Tyvärr var det tidigare så att en hel del klasser gav 0 poäng
Peter Hagander
Medlem
nja, bokar du en SQ-biljett så är det ingen översättning, det är bara om du bokar codeshare (t.ex. en biljett köpt på sas.se CPH-SIN och flyget har SK-flightnummer). Har du köpt din biljett direkt av SQ så sker ingen översättning utan bokad klass är den klass som avgör om du får poäng. Du ser bokningsklass i bokningsdialogen på SQ's hemsida.