Jacob skrev:Inte för att jag vet vem denna CH är, men har SAS kundtjänst/chat verkligen koll på vilka nya linjer som ska offentliggöras om några månader?Flygkapaciteten som användes till Bangkok läggs på ökad turtäthet till USA, främst New York och Chicago (redan officiellt), och några nya flygplan kommer inte levereras förrän 2015. LAN-kärran ses bara som back-up med tanke på underhållsbehovet på de existerande flygplanen och som dessutom kommer behöva tas ur trafik när det är dags att installera de nya stolarna.SAS utökar turtätheten till USA - BusinessClass.seKlicka för att utvidga...
Haha, jag åker gärna på fler presskonferenser om nya långlinjer, det brukar vara skoj. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Men med tanke på vilken hysh-hysh det brukar vara om större nyheter (sekretessen kring Houston var extrem) undrar jag verkligen om kundtjänst skulle få info om en ny linje så långt i förväg. Annars hoppas jag också på Singapore. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Agö skrev:Hoppas att du har fel och att SAS överraskar oss!Klicka för att utvidga...
Jacob skrev:Haha, jag åker gärna på fler presskonferenser om nya långlinjer, det brukar vara skoj.Men med tanke på vilken hysh-hysh det brukar vara om större nyheter (sekretessen kring Houston var extrem) undrar jag verkligen om kundtjänst skulle få info om en ny linje så långt i förväg. Annars hoppas jag också på Singapore.Klicka för att utvidga...
NotRyan skrev:Ja e skeptisk..... Jag tror att vi som hänger på BC allmänt har bättre koll än SAS chat/kundtjänst, och i synnerhetJacobochMartin Björnström.Klicka för att utvidga...
Så är det, det finns en rutin för hur det där ska gå till. Annars får vi ju normalt bra information och ofta med möjlighet att ställa frågor, just eftersom det är en så stor målgrupp som läser här i kombination med att vi som driver BusinessClass försöker göra något vettigt av det.taxvalp skrev:Lägg därtill att SAS är ett börsnoterat företag med strikta regler kring hur potentiellt kurspåverkande nyheter ska offentliggöras. Att hinta om stora nyheter på FB på detta sätt gillar nog inte börsens kontrollorgan...Klicka för att utvidga...
robban- skrev:Väcker liv i denna gamla tråd. Jag flög hem från Frankfurt tidigare ikväll och började bläddra i on board magasinet Scanorama. Fastnade lite vid linjekartan och såg att Singapore nu är inritat/färglagt som en SAS destination. Jag hittar ingenting på sas.se om att de flyger dit, och kan inte minnas att jag sett det i någon annons. Ska dock i ärlighetens namn säga att jag inte har full koll då jag inte reser mycket till Sydostasien, men det ringer ingen bekant klocka.Har SAS flugit på Singapore länge, är det ett misstag eller en ny linje som ska öppnas?ScanoramaI senaste numret 05 2014 som finns via länken är det på sid 136-137 utritat som SAS destination medan det i numret innan på sid 136-137 är märkt som codeshare.Klicka för att utvidga...
AABack2ARN skrev:Är inte sträckän Köpenhamn - Singapore Joint Venture tillsammans med SQ. Någon övernitisk kartritare som missuppfattat och tycker därmed att det är en SAS-linje i sin egen rätt?Klicka för att utvidga...
NotRyan skrev:Det är helt korrekt att det är JV, men varför har kartan ändrats från förra numret av tidningen?Klicka för att utvidga...
agehall skrev:De där kartorna i Scanorama verkar vara ungefär lika korrekta som en tvåårings teckningar av mamma och pappa imho. Jag tror inte man ska fästa någon som helst vikt vid att de haft Singapore på den.Klicka för att utvidga...
NotRyan skrev:Du är så härligt uppriktig....Klicka för att utvidga...