SAS Economy Extra bäst i världen

Är mycket nöjd med SAS eco extra. Jag har tidigare flugit med BA:s WT+. Att jämföra BA:s WT+ (ialla fall när jag flög den för 3 år sedan) och SAS eco extra:


-Nästintill samma typer av stolar (SAS är snäppet bättre)


-Separat kabin. (Beroende på konfig. hos BA så ligger deras WT+ mellan first och CW.


-Riktiga bestick och vinet serveras i riktiga glas.


-Mer bonuspoäng.




Det SAS har som inte BA erbjöd.


-Fast track security


-"Premium drycker" t ex. champagne, diverse likörer som hos BA bara fanns tillgängligt i First och CW




Jag tycker att SK:s eco extra känns mer motiverat att betala än BA:s WT+ just pågrund att produkten skiljer sig från economy vad gäller dryck och mat. Fast track är alltid uppskattat. Även möjlighet att i förväg uppgradera till C med poäng. (vilket man nog kan göra på BA också). Hos SAS kostar detta 20K poäng. I mitt fall kan man även via optiontown uppgradera på S/B basis till C och då ligger kostnaden normalt vad det kostar att på samma sätt uppgradera från economy till eco extra.




Så, bra jobbat SAS- förbättrar ni bara lutningen på benstödet och ryggstödet så blir ni ännu bättre. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
TG PE BKK-ARN har bättre säten och mer professionell service medan SK har mer personlig service.



Det sägs att TK CC ska vara bäst nu, tydligen enormt med benutrymme för att vara PE samt att konfig är 2-3-2 på deras nya 77W, dvs samma som deras C.



Men för att sammanfatta, SK PE är inte dåligt utan håller bra klass. Men bäst? Ja det är nog upp till varje enskild resenär.
 
Ombord på TG:s PE, finns champagne med på dryckeslistan där också? Hört att beroende på kärra så är det i riktiga business stolar man får sitta i om man väljer den övre våningen, stämmer det? I sådant fall så ligger ju det på nivån över än eco extra...
 
THAIs "riktig" Premium Economy används till Bangkok - Los Angeles rutt.


Då använder de inte Business class stolar, utan Premium Economy stolar.


42 tums avstånd, 19 tum bred stolar (Källa: THAI)



p01.jpg


p02.jpg






Premium Economy för mellan Bangkok-Stockholm/Köpenhamn använder egentligen Business class stolar.
 
TG ARN - BKK använder "gamla" Business-stolar med dålig recline i PE men gott om

benutrymme. Ibland (när ordinarie kärra är på service ?) så är det riktiga C-stolar även

i PE. Service, mat och dryck är ofta bättre än t.ex. LH Business. Föredrar BA WT+ på

långresorna men SK PE intra-Europa.
 
Mattias Edstrom skrev:Är mycket nöjd med SAS eco extra. Jag har tidigare flugit med BA:s WT+. Att jämföra BA:s WT+ (ialla fall när jag flög den för 3 år sedan) och SAS eco extra:-Nästintill samma typer av stolar (SAS är snäppet bättre)-Separat kabin. (Beroende på konfig. hos BA så ligger deras WT+ mellan first och CW.-Riktiga bestick och vinet serveras i riktiga glas.-Mer bonuspoäng.Det SAS har som inte BA erbjöd.-Fast track security-"Premium drycker" t ex. champagne, diverse likörer som hos BA bara fanns tillgängligt i First och CWJag tycker att SK:s eco extra känns mer motiverat att betala än BA:s WT+ just pågrund att produkten skiljer sig från economy vad gäller dryck och mat. Fast track är alltid uppskattat. Även möjlighet att i förväg uppgradera till C med poäng. (vilket man nog kan göra på BA också). Hos SAS kostar detta 20K poäng. I mitt fall kan man även via optiontown uppgradera på S/B basis till C och då ligger kostnaden normalt vad det kostar att på samma sätt uppgradera från economy till eco extra.Så, bra jobbat SAS- förbättrar ni bara lutningen på benstödet och ryggstödet så blir ni ännu bättre.Klicka för att utvidga...



öööööööööööööööööööööööö




1. Om det inte ändrats nyligen serverar SAS samma mat i eko som i eko+, bara gratis alkohol skiljer.


BA har nyligen ändrat sin cathering och WTP får nästan samma meny som business.




2. SAS säten är utan tvekan bättre än BA, men BA håller på att byta ut sina Eco och Eco premium säten




3. Hur enkelt är det att hitta SAS Eco extra för under 10 000 kr? Inga problem med BA




4. BA går att uppgradera till business class, och oftast tjänar man in mer poäng när man flyger (200% silver/guld bonus + cabin bonus) än det kostar att uppgradera




5. BA business class, då handlar det om en flat, horisontell säng, ingen j-vla barnvagn som SAS erbjuder




6. Faktum är att det inte är speciellt svårt att hitta BA businessclass billigare än SAS Eco Extra
 
Ingen erfarenhet vad det gäller eco+ på SAS långlinjer men intra scan är det rena katastrofen..... maten är under all kritik och stolarna en katastrof. Har via kollegor dock hört att eco+ på långlinjerna ska vara helt ok.
 
Sist jag flög SK Y, så var det annan mat. Men det var faktiskt 2 år sedan jag testade sist. Tänk vad tiden går...
 
flög eco+ med SAS för några veckor sen till Japan (eller från blev det bara.. C dit..) och det är annan mat än eco... klart bra. Det jag saknar är att kunna få upp benstödet, men annars helt ok, försöker alltid fråga om plats på rad 14.. längst fram, går bra att ställa kabinväskan framför och lägga upp fötterna på då... helt klart bekvämt.




Visste dock inte att det gick att reservera uppgradering i förväg till C, är det bara för EBG kanske?




men, på det hela taget, väldigt nöjd med eco+ på SK, har dock bara åkt med Thai, och då de gamla planen från stockholm och sen vidare i C (på eco+ biljett) till Sydney... vet inte om de fortfarande seater i C när man åker från BKK, men det var så 2007... T/R ARN-BKK-SYD för 24000 kr... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Zoogian skrev:flög eco+ med SAS för några veckor sen till Japan (eller från blev det bara.. C dit..) och det är annan mat än eco... klart bra.Visste dock inte att det gick att reservera uppgradering i förväg till C, är det bara för EBG kanske?Klicka för att utvidga...


Såvitt jag vet kan sallad och dessert vara lite annorlunda/aningen större, men den ena av de två varmrätterna är precis samma som i Economy. (Sitter man långt fram i Economy och tycker att det låter gott med alternativrätten från Eco Extra (ofta fisk) är det bara att fråga om de har någon kvar så får man den om det finns.)



Det finns bara två sätt att uppgradera före avresedagen, det ena är via Star Alliance upgrade med poäng, det andra är via OptionTown med pengar, det spelar ingen roll vilken status man har.
 
Zoogian skrev:Visste dock inte att det gick att reservera uppgradering i förväg till C, är det bara för EBG kanske?Klicka för att utvidga...


Du kan uppgradera i förväg med poäng Y->C om det finns plats i rätt bokningsklasser. Jag har inte testat på SK, men jag misstänker att det är rätt svårt att hitta plats, för det är väl samma bokningsklass som används för awards, eller?



På SK föredrar jag OT och poäng vid incheckning.
 
Back
Top