Hjälp behövs för att välja seating på Turkish Airlines

  • Thread starter Thread starter Tommy Palomäki
  • Start date Start date
Tockstew skrev:Nu kanske jag är ute och cyklar men V1 är inte det de inleasade planen från Jet Airways? 1-2-1 i business låter inte troligt.......utan är nog en effekt av att Jet airways planen har First som Turkish säljer som business.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Inte omöjligt att det är Jet Airways.



Jag flyger iaf 1-2-1 i business med AA nästa gång, så visst finns det. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

SeatGuru Seat Map American Airlines Boeing 777-300ER (77W)
 
Men om jag och min sambo har seat 2A och 2B bekräftade så kan det väl inte vara Jet Airways-planet i vårt fall? Eftersom det enligt Seat Guru även är en 1-2-1-config i F och raderna har bokstäverna A, D, G, K?
 
Halloj, jag blir inte klok på Turkish och deras seatplan. Flyger en enkelresa i januari mellan BKK-IST och fått seating rad 8. Checkmytrip har bekräftat denna plats. Enligt Turkish samt Checkmytrip och div. möjliga och omöjliga sidor ser jag att de flyger en Boeing 777-300ER (77W). När jag kikar på seat config. på dessa sidor så finns det ingen rad 8 utan enligt följande:



Version1: Rad 1-2 (first), Rad 9-16 (Business), rad 17- (economy)

Version2: Rad 1-4 (business), Rad 11-20 (economy Comfort), Rad 24-bakåt (economy)



Får jag sitta i galley eller någon som kan reda ut detta åt mig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



/Tack
 
mrphille skrev:Halloj, jag blir inte klok på Turkish och deras seatplan. Flyger en enkelresa i januari mellan BKK-IST och fått seating rad 8. Checkmytrip har bekräftat denna plats. Enligt Turkish samt Checkmytrip och div. möjliga och omöjliga sidor ser jag att de flyger en Boeing 777-300ER (77W). När jag kikar på seat config. på dessa sidor så finns det ingen rad 8 utan enligt följande:Version1: Rad 1-2 (first), Rad 9-16 (Business), rad 17- (economy)Version2: Rad 1-4 (business), Rad 11-20 (economy Comfort), Rad 24-bakåt (economy)Får jag sitta i galley eller någon som kan reda ut detta åt mig/TackKlicka för att utvidga...
Click to expand...


När jag åker BKK-IST i slutet på januari är det en A340-300 och åker du med den så är rad 8 den andra raden i Economykabinen.
 
Olle A skrev:När jag åker BKK-IST i slutet på januari är det en A340-300 och åker du med den så är rad 8 den andra raden i Economykabinen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fick svar från Turkish att de på mitt datum flyger med deras Boeing 777-A så vi får väl se lite längre fram om jag får ändrad seating.
 
Den som lever får se helt enkelt. Har själv säkrat (iaf om de inte ändrar flygplanstyp) bra seating i business med Turkish efter ett föredömligt kort och korrekt samtal med en mycket tjänstvillig kundcentermedarbetare.
 
Jag har haft en föredömligt bra emailkorrespondens med Turkish på Arlanda där de bokat seating ner, rad 2 J+K ner och kommer boka platserna hem den 6 november via Arlanda kontoret.

Enligt henne kommet TK använda de nya Airbus på samtliga flighter till Arlanda men det är inte bekräftat exakt vilket datum det blir standard och när rotationen av B737 kommer avslutas.

Dock fick jag inget svar ang A330/340 som standard mellan IST-BKK eller hur ofta de använder 777.
 
Smuffe skrev:Dock fick jag inget svar ang A330/340 som standard mellan IST-BKK eller hur ofta de använder 777.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Turkish Airlines kommer att operera Boeing 777-300ER (Jet Airways flygplan) dagligen på Istanbul-Bangkok-Ho Chi Minh City fr o m idag 2013-OCT-27, enligt Airlineroute.net.



Turkish Airlines Extends Boeing 777 Service to Bangkok / Ho Chi Minh into W13 | Airline Route




Airlineroute.net skrev:Turkish Airlines is extending Boeing 777-300ER operation (Jet Airways aircraft) on Istanbul – Bangkok – Ho Chi Minh route, as per 19SEP13 GDS timetable/inventory display. Previously the 777 was scheduled to operate from 01JUL13 to 01OCT13, however the airline will continue this operation on/after 02OCT13, at least until 29MAR14 inclusive.Following schedule effective 27OCT13.TK068 IST0055 – 1455BKK1615 – 1755SGN 77W DTK069 SGN2050 – 2225BKK2345 – 0540+1IST 77W DKlicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Reser ARN-IST-BKK nu på söndag och får olika besked angående flygplanstyp.



ARN-IST skulle vara A321 (ny C-kabin), men Expertflyer visar nu B737 (blockat mittsäte va?). IST-BKK (TK64) skulle vara A333 och är det fortfarande hos Check My Trip, men på EF så är det A340 (gamla C-kabinen).



BKK-IST (TK65) skulle först vara A333, ändrades sedan till B777-300 hos Check My Trip men står nu som A333 hos de sistnämnda och som A340 på EF. IST-ARN står fortfarande som A320 (äldre C-kabin, men fortfarande 2-2-konfig om jag fattat det rätt) men som B737 på EF.



Turkish hemsida förtäljer överhuvudtaget inte vilka plan det blir. Blir smått tokig på att de inte kan bestämma sig… Vilka borde jag lita på?
 
Vaniljvodka skrev:Reser ARN-IST-BKK nu på söndag och får olika besked angående flygplanstyp. ARN-IST skulle vara A321 (ny C-kabin), men Expertflyer visar nu B737 (blockat mittsäte va?). IST-BKK (TK64) skulle vara A333 och är det fortfarande hos Check My Trip, men på EF så är det A340 (gamla C-kabinen). BKK-IST (TK65) skulle först vara A333, ändrades sedan till B777-300 hos Check My Trip men står nu som A333 hos de sistnämnda och som A340 på EF. IST-ARN står fortfarande som A320 (äldre C-kabin, men fortfarande 2-2-konfig om jag fattat det rätt) men som B737 på EF. Turkish hemsida förtäljer överhuvudtaget inte vilka plan det blir. Blir smått tokig på att de inte kan bestämma sig… Vilka borde jag lita på?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Min erfarenhet gällande TK är att EF stämmer.
 
Bryant skrev:Min erfarenhet gällande TK är att EF stämmer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



I så fall är det ju sämsta möjliga utveckling. Från nya C-kabiner på tre av rutterna till blockat mittsäte (det finns iofs två B737-800-versioner ser jag nu) på ARN-IST och gamla C-kabinen utan lie-flat-säten på IST-BKK-IST-flygen. Riktig otur om så är fallet.
 
Vaniljvodka skrev:I så fall är det ju sämsta möjliga utveckling. Från nya C-kabiner på tre av rutterna till blockat mittsäte (det finns iofs två B737-800-versioner ser jag nu) på ARN-IST och gamla C-kabinen utan lie-flat-säten på IST-BKK-IST-flygen. Riktig otur om så är fallet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Trist! När vi flög till DXB förra året så blev det flygplansbyte. Från A330 till A321. Om jag inte minns fel så var det endast på EF som det visades korrekt. Jag vill även poängtera att detta är den enda erfarenhet jag har , om det nu i mitt tidigare inlägg kan tolkas att jag har massor av erfarenhet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
Ringde MrJet som gav mig samma flygplanstyper som CheckMyTrip via Amadeus. Alltså A321/A333/A333/A320.

Ringde Turkish som gav mig samma som EF. B737/A340/A340/B737.



Turkish-tjejen sa att det inte skulle ändras.



Jävligt tröttsamt att den här pressreleasen om A321 med ny C-kabin på alla dagavgångar från ARN från och med sept eller vad det var bara var en bluff.



Jaja, gissar att man inte kan räkna med nåt annat när priset är så lågt.
 
Vissa av TK's 737 har väl riktig Business class? Men det kanske är en liten tröst om du får gamla C på den långa sträckan.
 
Bryant skrev:Vissa av TK's 737 har väl riktig Business class? Men det kanske är en liten tröst om du får gamla C på den långa sträckan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja det finns ju två olika versioner av deras B738 enligt Seatguru. En med blockat mittsäte och en i 2-2-konfig. Jag har dock ingen aning om de riktiga business-stolarna är samma som de nya på deras A321? Det ju varit lite kul att få flyga i helt ny C-kabin intra-europa. Men det viktigaste är att jag slipper blockat mittsäte. Vi får väl se vad det blir helt enkelt.



Gamla C på A340:n till BKK känns ju trist det med, ffa med tanke på att jag har väldigt svårt att sova bra i SAS C-kabin. Och de här stolarna är väl likvärdiga?



Har bara testat flatbeds en gång (BA Club World) och då sov jag som ett litet barn. Får trösta mig med att jag får testa First Class Suites med EK på A380:n mellan BKK och HKG.
 
Sedan tidtabellsskiftet har TK1792 bara flugits med B738, TK1794 mest med B738, men även ett par gånger med B739 och A321. TK1796 har varit nästan uteslutande A321, i söndags dock A320 och förra tisdagen B738.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top